Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 30112
Divadelní síť hlavního města se změní
22.8.2001 —
Pražské kauzy
18.1.2012 — ČT 24 | 18.1.2012 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Bohuslav Svoboda
Vedení Prahy není spokojeno s informacemi o mimořádné události na ražbě tunelového komplexu Blanka, městská rada bude o situaci jednat opět v úterý 13. srpna
9.7.2010 — Rada hlavního města Prahy dnes vzala na vědomí informaci o propadu vzniklém při ražbě tunelového úseku Brusnice na stavbě Městského okruhu Myslbekova - Pelc-Tyrolka, o opatřeních přijatých k zajištění bezpečnosti a dopravní obslužnosti v nejbližším okolí stavby a současném stavu šetření příčin této mimořádné události. Rada hl. m. Prahy vyjádřila zásadní nesouhlas s rozsahem, kvalitou a způsobem zpracování informace o propadu.
Praha připraví novou rovnoměrnou síť adiktologických služeb
2.6.2022 — Analýza dostupnosti a potřebnosti adiktologických služeb v hlavním městě potvrdila nerovnoměrné rozmístění a nedostatečnou kapacitu služeb na území Prahy. Současná síť služeb není schopna plnit svou funkci, tedy chránit zdraví obyvatel Prahy a pomáhat lidem se závislostí vracet se do normálního fungování ve společnosti. Po schválení materiálu bude následovat jednání mezi hlavním městem, městskými částmi a poskytovateli služeb o tom, kde konkrétně vzniknou nové služby. Praha disponuje veškerými potřebnými předpoklady a zdroji pro to, aby měla jednu z nejlepších sítí adiktologických služeb v Evropě.
Jaká je budoucnost zón placeného stání v Praze?
1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.