Vyhledávání

23.8.2002 —

23.12.2004 — Jsem přesvědčen, že se nám podaří všechny priority naplnit a uvést v život celou řadu pozitivních změn, které pocítí všichni obyvatelé naší metropole i její návštěvníci. Věřím, že společně s betlémským světlem, které právě dnes rozzáří katedrálu sv. Víta na Pražském hradě, přicházejí do Prahy vánoční svátky plné pohody. Šťastné a veselé!

15.9.2005 — Přesto však vedení města činí klíčová strategická rozhodnutí s jasnou a dlouhodobou vizí, která dopravní problémy v budoucnosti přinejmenším výrazně zlepší.

10.10.2005 — Kromě udělení stříbrné medaile hlavního města Prahy in memoriam Michalu Velíškovi jako zvláštního projevu úcty za mimořádný čin spojený s osobním hrdinstvím se proto Rada hl. města Prahy rozhodla pro komplexnější opatření. Bude iniciovat vznik zákona o pomoci obětem násilí, který v nejbližší době předloží poslanecké sněmovně. Hl. město Praha také založí nadační fond, jehož smyslem bude finančně pomáhat pozůstalým rodinám obětí násilné trestné činnosti.

8.11.2004 — Chovatelé psů v hlavním městě Praze budou mít od ledna příštího roku nové povinnosti, které jim stanovuje novela vyhlášky o místním poplatku ze psů, schválená pražskými zastupiteli minulý týden.

4.2.2004 — ze dne 19.1.2004

19.11.2004 — O zvýšení minimálního dotačního vztahu k městským částem (MČ) z 1 900 na 2 000 korun na jednoho obyvatele rozhodla na svém jednání 9. listopadu Rada hlavního města. Pro příští rok to představuje zhruba 4 miliony 200 tisíc navíc z rozpočtu metropole. Další navýšení dotačních vztahů o 680 tisíc korun souvisí s nárůstem ploch zeleně, o které se městské části musejí starat.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.