Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 59969
Informace o dopravním opatření v souvislosti s „Velkou jarní cyklojízdou"

23.4.2014 — V sobotu 26. dubna 2014 v době od 15.30 do cca 17.00 hodin projede po některých hlavních komunikacích v Praze „Velká jarní cyklojízda“. Vzhledem k předpokládanému počtu cyklistů cca 4 000 dojde postupně na trase jízdy k omezení automobilové dopravy na dobu cca 30 minut. Žádáme proto řidiče, aby se plánované trase cyklojízdy v uvedené době pokud možno vyhnuli.

Městská zeleň - obnova

24.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

Svatojánské slavnosti Navalis 2014

13.5.2014 — Slavnostní bohoslužbou v katedrále sv. Víta, Václava a Vojtěcha začínají 15. května 2014 od 18.00 hodin svatojánské slavnosti „Navalis 2014“. Následuje svatojanské procesí na Karlův most, od 20.00 hodin slavnost historických lodí a od 21.00 hodin barokní vodní koncert na hladině Vltavy.

Pražské klenoty-článek primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, uveřejněný v Listech hl. m. Prahy, čísle březen 2007

10.3.2007 — Karlův most - v poslední době jedno z nejvíce skloňovaných jmen. Veřejnost, ať už odborníci, anebo obyvatelé Prahy a její návštěvníci, byla pobouřena neskutečným vandalismem - odstřižením části hebrejského nápisu ze sousoší Svatého Kříže, známého také jako Kalvárie. Smutný a šokující příběh měl tentokrát šťastný konec - bronzový artefakt našli potápěči pražské poříční policie na dně Vltavy a restaurátoři už pilně pracují na obnově celého nápisu.

Dva rekonstruované pilíře odhalily tajemství

16.7.2007 — Pilíře 8 a 9, které nebyly upevněny po zničující povodni 1890, protože se jich tato povodeň téměř netkla, byly při velké vodě v roce 2002 nejhůř poškozeny. Potápěčský průzkum ukázal, že je čeho se bát.

Představujeme cyklostezku ROKYTKA

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.