Vyhledávání

23.3.2009 — Čtrnácti kontrolních akcí se v součinnosti s pracovníky Dopravního podniku hl. m. Prahy a Policií ČR zúčastnil v pražském metru během ledna a února hlídkový útvar městské policie. Dohromady se při nich vystřídalo 146 strážníků, kteří museli zasáhnout v celkem jedenaosmdesáti případech. Během kontrolních akcí zjistili a řešili 29 přestupků a pět osob předvedli na služebny Policie ČR kvůli ověření totožnosti.

25.1.2017 — Náměstek primátorky hl. m. Prahy Petr Dolínek na dnešní tiskové konferenci zhodnotil provoz Zón placeného stání v Praze za loňský rok.

3.2.2004 — Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2004 a objem dopravním výkonů Pražské integrované dopravy (PID) pro zajištění dopravní obslužnosti na území hl. m. Prahy v roce 2004, které předložil radní Radovan Šteiner, schválila dnes Rada hl. m. Prahy.

15.7.2008 — Rada hl. m. Prahy schválila celoměstské programy podpory sportu a tělovýchovy v hl.m. Praze na rok 2009. Hlavním cílem těchto programů je systematické zlepšování sportu a tělovýchovy v hl. m. Praze. Programy zůstávají z důvodů trvající potřeby určené na rekonstrukce venkovních sportovišť a zároveň na rekonstrukce povrchu v tělocvičnách. Navrhované programy obsahují podporu sportovních turnajů a akcí.

6.10.2022 — Od pondělí 10. října do čtvrtka 27. října 2022 bude lanová dráha na Petřín mimo provoz. Důvodem je pravidelná podzimní revize.

22.3.2016 — Do jednoletých a víceletých grantů na podporu sportu a tělovýchovy v hlavním městě Praze v roce 2016 půjde celkem 277 205 000 korun, přičemž podporu získalo celkem 312 projektů. Příslušný tisk dnes projednala městská rada. Rekordních 170 milionů podpoří investice do městské sportovní infrastruktury.

17.5.2012 — Hlavní město Praha zveřejnilo Zásady „Podpory bezpečné a udržitelné dopravy pro rok 2012", které na úterním jednání schválila městská rada. Jedná se o grantový program určený pro subjekty působící v oblasti zvyšování bezpečnosti dopravy a podpory udržitelné dopravy v hlavním městě.

14.3.2005 — Jednosměrný provoz na nábřežních komunikacích v pražském centru. To je myšlenka, která zaujala radní Prahy 1 v souvislosti s očekávaným dokončením městského okruhu. Případná změna by se tak mohla uskutečnit nejdříve za dva či tři roky.