Vyhledávání

6.4.2022 —

20.2.2003 — ze dne 10.2.2003

8.9.2000 —

3.12.2004 — ze dne 23.2.2004

14.12.2010 —

1.9.2010 —

29.12.2020 — Podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) v platném znění - dále "zákon", podléhají posuzování vlivů na životní prostředí záměry (projektová EIA) a koncepce (strategická EIA - SEA), jejichž provedení by mohlo závažně ovlivnit životní prostředí. EIA je používaná zkratka z anglického názvu pro posuzování vlivů na životní prostředí: Environmental Impact Assessment. SEA pochází z anglického Strategic Environmental Assessment, což v překladu znamená strategické posuzování vlivů na životní prostředí. Souhrnné informace za rok 2019 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o ŽP v Praze v roce 2019.

7.2.2022 — Český statistický úřad dnes zveřejnil statistická data o bytové výstavbě za celý rok 2021. Výsledky jsou pro Prahu velmi pozitivní, jelikož celkový počet zahájených bytů v Praze byl 9 698, což je nejvíce od roku 2000. V nových bytových domech byla zahájena výstavba celkem 8 283 bytů, dosud bylo nejvyšší počet zahájených bytů v nových bytových domech zaznamenán v roce 2005, a to 6 843 bytů.

1.2.2006 —

9.1.2004 — ze dne 5.11. 2003

12.6.2007 —

18.5.2010 — Městská rada dnes schválila změny jízdného v Pražské integrované dopravě na území hlavního města Prahy. Úpravy se týkají současných měsíčních, čtvrtletních a ročních předplatních jízdenek. Nově budou zavedeny s využitím Opencard jízdní doklady pro děti, juniory, studenty a seniory a dále bude zavedeno třídenní jízdné jako součást turistické karty.

17.5.2011 —

9.10.2007 —

29.8.2008 —

22.8.2005 —

13.8.2010 —

25.7.2006 —

13.10.2010 —

4.6.2008 —

26.2.2009 —

21.6.2006 —

11.4.2008 —

3.4.2009 —

1.3.2011 —

7.2.2022 — Český statistický úřad dnes zveřejnil statistická data o bytové výstavbě za celý rok 2021. Výsledky jsou pro Prahu velmi pozitivní, jelikož celkový počet zahájených bytů v Praze byl 9 698, což je nejvíce od roku 2000. V nových bytových domech byla zahájena výstavba celkem 8 283 bytů, dosud bylo nejvyšší počet zahájených bytů v nových bytových domech zaznamenán v roce 2005, a to 6 843 bytů.

11.1.2021 — Hlavní město společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) připravují celkovou rekonstrukci lanové dráhy na Petřín, kterou ročně využívají až dva miliony lidí. Oprava by měla být kvůli zastaralosti technologií jak tratě, tak vozů, dokončena nejdéle do pěti let. Předpokládá se však, že první cestující by se novou lanovkou mohli svézt už na konci roku 2023. Kromě dráhy budou vyměněny i samotné vozy, na které bude vypsána designová soutěž. Celkově by měla stát oprava lanové dráhy přibližně 210 milionů korun.

26.10.2007 — Transformace penzionů pro seniory byla dokončena. Zastupitelstvo hlavního města dnes odsouhlasilo převod majetku domovů seniorů na odbor správy majetku hl. m. Prahy. „Ihned zahájíme kampaň, kterou budeme o přijatých změnách informovat stávající i nově přijímané klienty,“ oznámil radní pro sociální oblast Jiří Janeček s tím, že je třeba zabránit šíření nepřesných a zkreslených informací. Penziony pro seniory budou sice transformovány na byty, ale zůstanou vyčleněny pro lidi v důchodovém věku. I přes tuto změnu budou v co největší míře zachovány standardy stávajícím seniorům, aby nedopláceli na nově zavedený zákon o sociálních službách schválený minulou vládou sociální demokracie, která kategorii Pražanů bydlících v domovech pro seniory úplně ignorovala.

12.10.2010 — Vláda rozhodla, že od roku 2011 zruší spolufinancování všech evropských projektů v Praze, které představuje 7,5 % výše všech dotací. Toto opatření se dotkne nejen všech nových projektů , ale i 600 probíhajících projektů o celkovém objemu dotace ve výši 5,58 mld. Kč. Podíl státního rozpočtu u těchto projektů představuje 427 mil. Kč, které Praha bude muset financovat z vlastních zdrojů, což znamená vážné ohrožení realizace projektů z EU fondů v Praze.

2.1.2018 — Agendu územního rozvoje hlavního města čekají v roce 2018 nové výzvy, které mohou navázat na úspěchy loňského roku. Mezi ně patřilo v září otevření Centra architektury a městského plánování (CAMP), které se zařadilo mezi nejprogresivnější expozice svého druhu v Evropě. Jde o moderní multimediální galerii, kde se obyvatelé Prahy mohou dozvědět, co se všechno ve městě chystá. Institut plánování a rozvoje zahájil program velmi úspěšnou výstavou o budoucnosti Smíchova.

14.7.2003 —

30.8.2023 — Zákon č. 76/2002 Sb., o integrované prevenci a omezování znečištění, o integrovaném registru znečišťování a o změně některých zákonů (zákon o integrované prevenci), z anglického Integrated Pollution Prevention and Control (IPPC), je základním kamenem harmonizace české legislativy v oblasti životního prostředí s legislativou Evropské unie. Představuje tržně kompatibilní nástroj, který slučuje výhody individuální motivace podniků a jejich vlastníků s možností efektivní účasti odborné i laické veřejnosti v rozhodovacích procesech. Tím podněcuje proces samovolného a dobrovolného zvyšování nároků v oblasti energetické a materiálové úspornosti podniků, environmentální šetrnosti výrobních procesů, výrobků a produkce znečišťujících látek. V oblasti legislativy a její implementace je jedním z pilířů snahy Evropské unie o směřování k trvale udržitelnému rozvoji.

26.5.2003 — ze dne 20.5.2003

15.10.2008 —

2.4.2010 —

5.1.2005 —

2.1.2018 — Agendu územního rozvoje hlavního města čekají v roce 2018 nové výzvy, které mohou navázat na úspěchy loňského roku. Mezi ně patřilo v září otevření Centra architektury a městského plánování (CAMP), které se zařadilo mezi nejprogresivnější expozice svého druhu v Evropě. Jde o moderní multimediální galerii, kde se obyvatelé Prahy mohou dozvědět, co se všechno ve městě chystá. Institut plánování a rozvoje zahájil program velmi úspěšnou výstavou o budoucnosti Smíchova.

4.3.2014 — Zákon č. 76/2002 Sb., o integrované prevenci a omezování znečištění, o integrovaném registru znečišťování a o změně některých zákonů (zákon o integrované prevenci), z anglického Integrated Pollution Prevention and Control (IPPC), je základním kamenem harmonizace české legislativy v oblasti životního prostředí s legislativou Evropské unie. Představuje tržně kompatibilní nástroj, který slučuje výhody individuální motivace podniků a jejich vlastníků s možností efektivní účasti odborné i laické veřejnosti v rozhodovacích procesech. Tím podněcuje proces samovolného a dobrovolného zvyšování nároků v oblasti energetické a materiálové úspornosti podniků, environmentální šetrnosti výrobních procesů, výrobků a produkce znečišťujících látek. V oblasti legislativy a její implementace je jedním z pilířů snahy Evropské unie o směřování k trvale udržitelnému rozvoji.

30.11.2018 —

27.2.2024 —

11.11.2024 — Hlavní město schválilo klíčový dokument k dalšímu rozvoji cyklistiky na svém území a aktualizovala Systém celoměstských cyklotras schválený v roce 2022.

8.2.2019 — Pražská radní Hana Kordová Marvanová a náměstek primátora Petr Hlubuček chtějí zvýšit horní hranici rizikového příplatku strážníků. Proto se obrátili s návrhem změny na ministryni sociálních věcí, ta však jejich žádost odmítla. Cílem návrhu je zvýšit atraktivitu profese strážníka obecní policie a umožnit, aby obec mohla podle svého rozhodnutí navýšit odměny strážníků. Členové Rady hl. m. Prahy se stanoviskem ministryně Maláčové nesouhlasí a apelují na vládu, aby toto stanovisko přehodnotila.

18.1.2011 — Na základě odborných posudků navrhl primátor Radě hlavního města Prahy přezkoumání a případnou změnu kvalifikačních podmínek výběrového řízení na stavbu Nové vodní linky Ústřední čistírny odpadních vod. „Tato změna znamená celkovou revizi podmínek výběrového řízení. Od tohoto kroku rovněž očekávám rozšíření okruhu potenciálních uchazečů,“ uvedl primátor Bohuslav Svoboda. Snahou Hlavního města Prahy je předcházet případným pochybnostem ohledně otevřenosti zadávacího řízení pro co nejširší okruh způsobilých uchazečů.

29.8.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila vizi proměny Severojižní magistrály. Rušná dopravní tepna by se měla lépe zapojit do městského prostředí: v plánu jsou úpravy okolních ulic a parků nebo nové přechody. Na koncepci rozvoje magistrály spolupracoval Institut plánování a rozvoje Prahy s renomovanou dánskou kanceláří Gehl Architects.

2.9.2003 — Návrh změny zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla na pozemní komunikaci, předložil na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek a rada s ním souhlasila. Uložila Mgr. Blažkovi, aby návrh předložil Zastupitelstvu hl. m. Prahy na zasedání dne 11.09.2003.

30.12.2008 — Od soboty 3. ledna se v souvislosti s pokračující výstavbou tunelu Blanka znovu změní dopravní režim na Letné. V osm hodin ráno bude veškerý automobilový provoz převeden z ulice Milady Horákové v úseku Badeniho – U Sparty na souběžnou staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pouze pro provoz směrem do centra. Obousměrný provoz po této náhradní komunikaci poněkud sníží propustnost při průjezdu celou lokalitou, ale umožní zkrátit celkovou dobu dopravních omezení na sedm měsíců.

8.4.2004 — Digitální podobu územního plánu Prahy si mohou v těchto dnech zakoupit zájemci na Útvaru rozvoje hlavního města. CD nosič obsahuje mimo jiné všechny závazné a zásadní směrné výkresy územního plánu včetně jeho změn vln 01 až 03. Podle sdělení útvaru se plánuje postupné vydávání dalších aktuálních verzí.

15.10.2003 — Městská část Praha – Trója obdržela (na základě usnesení ZHMP č. 05/07 ze dne 27.2.2003) neinvestiční dotaci ke krytí výdajů spojených s likvidací následků povodní ze srpna minulého roku ve výši 3,75 mil. Kč. Peníze jsou určeny na opravu školy, tělocvičny a výměnu oken Základní školy Trojská.

18.10.2001 —

17.4.2003 —

22.11.2004 — Tak především chci vnést větší přesnost do oblasti plánování a realizace městských investic. Orientuji se přitom na snížení rozestavěnosti a kontrolu, zda jsou investované peníze vynakládány účelně. Hodlám také pokračovat v přípravě projektů PPP (Public Private Partnership), což je partnerství veřejného a soukromého sektoru při financování velkých staveb.

27.3.2001 —

9.6.2003 — V souvislosti s celostátním termínem změn jízdních řádů dochází od 15.6.2003 k úpravám jízdních řádů na některých autobusových linkách Pražské integrované dopravy zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení nebo zrušení, posunu, popř. přemístění a změně charakteru autobusových zastávek.

21.8.2001 —

25.1.2001 —

7.7.2002 —

14.12.2016 — Příčinou vzrůstající ceny bytů v Praze je vysoká poptávka hnaná velmi dobrou ekonomickou situací, vysokou kupní silou a stále nízkými úrokovými sazbami hypoték. Vysoká cena není způsobená nedostatkem bytů na trhu – počet realizovaných bytů v roce 2016 je nejvyšší od roku 2009.

24.5.2002 — konaného dne 15.5.2002

16.9.2002 — ze dne 6.9. 2002

8.2.2019 — Pražská radní Hana Kordová Marvanová a náměstek primátora Petr Hlubuček chtějí zvýšit horní hranici rizikového příplatku strážníků. Proto se obrátili s návrhem změny na ministryni sociálních věcí, ta však jejich žádost odmítla. Cílem návrhu je zvýšit atraktivitu profese strážníka obecní policie a umožnit, aby obec mohla podle svého rozhodnutí navýšit odměny strážníků. Členové Rady hl. m. Prahy se stanoviskem ministryně Maláčové nesouhlasí a apelují na vládu, aby toto stanovisko přehodnotila.