Vyhledávání

11.2.2005 —

3.12.2004 — ze dne 9.2. 2004

3.12.2004 — ze dne 12.1.2004

17.1.2003 —

13.8.2003 — Občané České republiky si v těchto dnech připomínají srpnové záplavy z loňského roku. Zvláštní přílohy novin se ohlížejí za velkou pětisetletou vodou, bilancují lidé dodnes bydlící v improvizovaných domcích a ohlížejí se záchranáři i fotografové. Rok po povodni, tak se jmenuje vzpomínková výstava fotek, která byla včera otevřena na pražské Kampě.

14.1.2003 —

28.4.2009 — Hlavní město Praha vyhlásilo druhou výzvu k předkládání projektů do Operačního programu Praha – Adaptabilita. Pro žadatele je k dispozici 680 milionů korun, které mohou použít na přípravu kurzů pro své zaměstnance, modernizaci výukových programů ve školách nebo opatření na podporu rovných šancí pro ženy a muže na trhu práce.

17.10.2007 — Osm měsíců po zahájení stavby dnes přestřihnutím pásky slavnostně spustili de-dioxinové filtry ve Spalovně Malešice primátor hlavního města Prahy Pavel Bém, radní hlavního města Prahy Petr Štěpánek a generální ředitel Pražských služeb Patrik Roman. Pražské služby tak dnešním dnem výrazně přispěly ke zlepšení životního prostředí v hlavním městě Praze.

27.3.2008 — V reakci na článek o integraci handicapovaných dětí do systému vzdělávání v Praze, uveřejněném na zpravodajském serveru idnes, přichází magistrát s uceleným přehledem současné situace v této oblasti, doplněným o aktuální čísla. Hlavní město Praha zřizuje 40 škol pro děti a žáky se speciálními vzdělávacími potřebami a sedm pedagogicko-psychologických poraden. Kromě speciálních škol funguje na území hlavního města také 115 speciálních tříd v běžných základních a mateřských školách.

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

5.12.2000 —

11.2.2008 —

23.9.2004 —

26.9.2003 — ze dne 18.6.2003

6.1.2004 —

1.10.2021 — Magistrát hl. m. Prahy zajistil před blížícími se volbami do Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR možnost několika zvláštních způsobů hlasování pro lidi v karanténě nebo pro ty, kteří se nakazili koronavirem. K dispozici bude celkem pět drive-in volebních stanovišť po celém městě, která budou fungovat už ve středu 6. října 2021. Následně bude také možnost hlasovat přímo z domova do zvláštní přenosné volební schránky a odevzdat svůj hlas budou mít příležitost také osoby v pobytových zařízeních v případě, že budou uzavřena kvůli šíření onemocnění covid-19.

21.9.2010 — Dopravní opatření spojená s otevřením nové jižní části Pražského okruhu spojující dálnice D5 a D1 vzala dnes na vědomí Rada hl. m. Prahy. Vyslovila podporu novému režimu organizace dopravy na území hlavního města zaváděný v návaznosti na otevření této části vnějšího silničního okruhu. Zároveň rozhodla o úkolech a opatřeních, která jsou bezpodmínečně nutná.

29.6.2021 — Souhrnné informace za rok 2008 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2008.

29.6.2021 — Souhrnné informace za rok 2007 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2008.

5.11.2018 — Podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) v platném znění - dále jen zákon, podléhají posuzování vlivů na životní prostředí záměry (projektová EIA) a koncepce (strategická EIA), jejichž provedení by mohlo závažně ovlivnit životní prostředí. EIA je používaná zkratka z anglického názvu pro posuzování vlivů na životní prostředí: Environmental Impact Assessment Souhrnné informace za rok 2017 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o ŽP v Praze v roce 2017.

12.7.2017 — Podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) v platném znění – dále jen zákon, podléhají posuzování vlivů na životní prostředí záměry (projektová EIA) a koncepce (strategická EIA), jejichž provedení by mohlo závažně ovlivnit životní prostředí. EIA je používaná zkratka z anglického názvu pro posuzování vlivů na životní prostředí: Environmental Impact AssessmentSouhrnné informace za rok 2016 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o ŽP v Praze v roce 2016.

14.3.2023 —

13.7.2021 — Hlavní město vyhlásilo mezinárodní architektonicko-krajinářskou soutěž na podobu veřejných prostranství areálu Pražské tržnice. Soutěž s názvem "Meziprostory Pražské tržnice" je dvoukolová, první kolo návrhů mezinárodní expertní porota posoudí v říjnu, pět návrhů pak postoupí do druhého kola. Organizaci zajišťuje kancelář CCEA MOBA a vítěz bude znám na jaře příštího roku. Soutěžící budou navrhovat podobu a funkci všech prostranství mezi budovami, řešení nových vstupů do areálu, umístění zeleně nebo využití dešťové vody.

29.1.2020 — První náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlaváček společně se zástupci profesních komor - předsedou České komory architektů Janem Kaslem a předsedou České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Pavlem Křečkem - připravil návrhy postupů, které by mohly umožnit efektivnější a odborné projednání stavebních záměrů. Ty mají v rámci přípravy dokumentace a jejího projednání klíčovou úlohu a zejména nesou za správnost dokumentace plnou odpovědnost.

8.3.2012 — ČRo 6 | 8.3.2012 | 22:10 | Pořad: Studio STOP | Téma: Bohuslav Svoboda

20.9.2007 — Aktualizovaný popis, stav k 8/2007.

13.3.2014 —

13.3.2014 —

13.3.2014 —

30.11.2010 — ČRo 1 - Radiožurnál | 30.11.2010 | 07:50 | pořad: Ranní interview

25.4.2011 — iHNed.cz | 25.4.2011 | rubrika: Domaci.iHNed.cz | strana: 0 | autor: Jiří Táborský

12.12.2007 — Původně se tato pranostika vztahoval k 23. prosinci, kdy se slavil svátek svaté Lucie. Od tohoto data se totiž noci začínají krátit. Změnou juliánského kalendáře na gregoriánský v roce 1582 se však Lucie posunula o deset dní zpět a lidové pořekadlo ztratilo trochu na smyslu.

13.11.2009 — Popis trasy podél Svépravického potoka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

25.3.2021 — Odpadní voda musí být před vypuštěním do vodního toku čištěna, jinak by mohlo dojít k ohrožení života mnoha druhů vodních živočichů. Běžně se to děje v čistírně odpadních vod. Je možné využít i ekologickou kořenovou (mokřadní) čistírnu přímo v zahradě či na pozemku domu. To je mělké jezírko nebo mokřad, ve kterém o čištění starají bakterie žijící na kořenech rostlin. Vodu pak lze použít například k zalévání.

5.7.2008 —

16.6.2008 —

21.1.2011 —

16.2.2011 —

5.9.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 5.9.2011 | 12:10 | pořad: Ozvěny dne

19.6.2023 — Na úspěch akcí na oddlužení občanů Milostivé léto I a Milostivé léto II naváže Milostivý podzim. Ten se zaměří na daňové (správní) exekuce, důležitý je zejména pro ty, kteří dluží státu a jejichž dluhy vymáhají například finanční úřady či celní správa. V celém Česku se to týká dluhů v objemu více než 11 miliard korun. Zapojení Prahy je spíše symbolické, na dluzích za různé místní poplatky by mohlo být odpuštěno příslušenství ve výši necelých 3 milionů korun. Nejvíce v Praze lidé dluží za poplatky za psa.

16.3.2023 — 16. 3. 2023, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Zdeněk Hřib

19.4.2021 — 19. 4. 2021, TISK

9.10.2017 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls Autor: Matěj Ludvík Rubrika: Iregiony - Praha 9. října 2017, 18:30

10.3.2009 — Informace z ročenky Praha ŽP 2007, kapitola Integrovaná prevence a omezování znečištění (IPPC)

29.8.2018 —

22.10.2007 — V článku se dozvíte kontext přípravy spuštění programů pro region hl. m. Prahy.

22.3.2023 — Počet obyvatel v hl. m. Praze vzrostl během roku 2022 podle předběžných údajů o 10 714 osob na celkových 1 286 120 obyvatel. Za nárůstem počtu obyvatel stál především přírůstek stěhováním (10 418 osob), který mírně doplnil přirozený přírůstek (296 osob). Praha tak byla jediným krajem s převahou narozených nad zemřelými. V porovnání s rokem 2021 došlo k výraznému meziročnímu poklesu jak přírůstku stěhováním a to o 31, 9 %, tak také přirozeného přírůstku, který byl nižší o 57,5 %. Meziročně poklesl počet narozených (- 13,6 %), i počet zemřelých (- 11,4 %). Oproti roku 2021 výrazně přibylo sňatků (o 20,8 %) a mírně ubylo rozvodů (o 5,5 %).

5.7.2008 —

27.4.2021 — Výbory zřizuje Zastupitelstvo hlavního města Prahy (dále jen "Zastupitelstvo") jako své poradní orgány pro jednotlivé úseky své činnosti.

19.1.2016 —

6.10.2019 — Datum vydání: 06.10.2019, Zdroj: Prima | Rubrika: 11:00 Partie, Téma: Zdeněk Hřib

20.3.2006 — S Pavlem Polákem, koordinátorem ´pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu´, jsme se sešli počátkem února na magistrátu, jeho nynějším pracovišti. Už na první pohled vzala za své má původní obava, že půjde o stereotypní rozhovor na fádní téma s fádním úředníkem: Ačkoli byl únor a naše sídliště leželo pod sněhem, Pavel Polák mě uvítal v kraťasech a zatímco já jsem si na cestu do blízkého baru šněrovala vatovaný kabát šálou, on si nevzal kromě doutníků vůbec nic. A v podobně svérázném duchu se nesl i náš rozhovor na téma cyklistiky v české metropoli.

28.1.2004 —

22.7.2004 — Účastníci tiskové konference: MUDr. Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy, RNDr. Igor Němec, radní hl. m. Prahy, Ing. Petr Beran, ředitel odboru krizového řízení Magistrátu hl. m. Prahy, Pavel Uher, ředitel Povodí Vltavy, Radka Procházková, ředitelka odboru Public Relations Magistrátu hl. m. Prahy

5.10.2001 —

20.3.2008 —

19.3.2007 —

8.6.2009 —

10.11.2004 — Máme dnes více než měsíc od zprovoznění tunelu Mrázovka a máme už k dispozici první sčítání intezity dopravy. Ta čísla jsou velmi dobrá. Ukazují, že oběma směry tunelem Mrázovka jezdí zhruba třicet tisíc osobních vozidel denně, neboť tunel je určen pro osobní vozidla. Čili ne, jak říkají ekologičtí aktivisté, že chceme právě tudy zatahovat do Prahy nákladní přepravu.

24.1.2003 —