Vyhledávání

3.4.2003 —

30.4.2002 —

14.9.2004 — Včera večer přišlo na tísňovou linku MP 156 oznámení, že v Pavlíkově ulici v Praze 12 došlo k poškození autobusové zastávky. Přivolaní strážníci pak na místě našli dvě mladé ženy, které způsobily škodu tím, že vykoply zasklení autobusové stanice.

10.6.2003 — Tisková konference se bude konat ve středu 11. června 2003 v 10:00 hodin, v zasedací místnosti úřadu MČ Prahy 2, nám. Míru 20, Praha 2....Každý z návštěvníků akce si bude moci sám vyzkoušet, jaké nástrahy jsou nevidomí a imobilní lidé nuceni překonávat při pohybu po městě. Městská policie nabídne návštěvníkům akce a jejich dětem dopravní hřiště s možností získat „dětský řidičský průkaz“ a návštěvu mobilního centra prevence kriminality.

3.4.2006 — Případná evakuace při průtoku 1 600 metrů krychlových za vteřinu by se týkala přibližně 120 domácností na území hlavního města Prahy. A to především v oblastech Zbraslavi, Lahovic, částečně Malé Chuchle, Sedlce a Modřan.

31.5.2016 — Městská rada dnes souhlasila se záměrem na vymezení míst v hlavním městě Praze, kde bude provozování osobního přepravníku - tzv. Segway – zakázáno. Záměr předložil na základě novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, která umožňuje obcím formou nařízení taková místa vymezit, náměstek primátorky Petr Dolínek.

30.6.2016 — Náměstek primátorky hl. m. Prahy pro dopravu Petr Dolínek velmi vítá usnesení Poslanecké sněmovny ČR, které včera přijala ohledně stavby Pražského okruhu, úseku č. 511. Ta byla začátkem měsíce června vyřazena ze seznamu prioritních dopravních staveb. Usnesením poslanecká sněmovna vyzývá vládu, aby stavba 511 byla co nejrychleji zahájena.

11.4.2017 — Hlavní město Praha se dohodlo s městskou částí Praha 6 na společném postupu při přípravě projektu nového Parkovacího domu Dědina v ulici Vlastina. Ten má místním obyvatelům nahradit úbytek dosavadních parkovacích míst zapříčiněný stavbou tramvajové trati Divoká Šárka – Dědinská k dopravní obsluze sídliště Na Dědině.

19.5.2017 — Na zajištění zimních opatření (2016/2017) pro lidi bez přístřeší podobně jako za minulé období Praha uvolnila osm milionů korun.

23.9.2014 — Unikátní systém uměleckého školství v České republice není vzájemně dostatečně provázán. Podle předsedy pražské odnože Asociace základních uměleckých škol ČR (AZUŠ ČR) za to může způsob, kterým byla prováděna reforma uměleckého školství. Tvorbu Rámcových vzdělávacích programů zadalo před lety Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy různým institucím a výzkumným ústavům a výsledkem je, že chybí terminologické, obsahové i strukturální provázání mezi jednotlivými stupni uměleckého vzdělání v ČR.

22.7.2015 — Ulice Klapkova, která od severu k jihu protíná Kobylisy, se dočká rekonstrukce. Hlavní město chce zkoordinovat investice správců sítí a dopravního podniku a tím práce urychlit a zlevnit. Pražští radní v úterý zadali přípravu koordinační studie Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy. Výsledkem budou bezbariérové zastávky, nové stromořadí nebo kvalitnější chodníky.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

22.2.2017 — Primátorka hlavního města Prahy Adriana Krnáčová přišla s nápadem otevřít radnici, a proto vypisuje rámcově jednou měsíčně termíny, aby se mohla setkat s občany a probrat s nimi nejrůznější problémy.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

27.1.2009 —

17.6.2003 — Městská rada dne souhlasila návrhem textu odpovědi na petici MĚSTO PRO LIDI podanou občanským sdružením Oživení Bohemian Greenways a koalicí SOS Praha. A uložila radnímu Radovanu Šteinerovi, aby předložit návrh této odpovědi Zastupitelstvu hl.m. Prahy.

4.11.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí „Metodický pokyn typových funkcí cyklistických stezek“, který předložil Radní Radovan Šteiner. Materiál zpracoval Ústav dopravního inženýrství hl. města Prahy na základě usnesení Rady hlavního města Prahy z 29. 4. 2003.

25.2.2021 — Předsedové školských rad ze škol zřizovaných hlavním městem Prahou se sešli na prvním online setkání. Pozvání od pražského radního pro oblast školství Víta Šimrala přijalo celkem čtyřicet členů. Hlavním cílem bylo sdílení zkušeností mezi jednotlivými členy, pomoc s činností a společné hledání cesty v jejich rozvoji a podpoře.

15.9.2021 — Pražští radní odsouhlasili Memorandum o spolupráci pro umožnění výkonu odborné praxe studentů, jejichž náplní bude získání dovedností z právní oblasti na určených odborech Magistrátu hl. m. Prahy. Toto Memorandum navazuje na již přijaté Memorandum o vzájemné spolupráci mezi Prahou a Právnickou fakultou Univerzity Karlovy ohledně zřízení a provozu právní poradny.

17.8.2020 — Na začátku léta začala městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) pilotně testovat provoz veřejných hodin se vzdáleným dohledem. Řídí je dálkově přímo ze své holešovické centrály, odtud také ihned zjistí, pokud se zpožďují nebo třeba praskne žárovka, která je v noci osvětluje. Do budoucna by tak téměř půl tisíce pražských veřejných hodin mělo být řízeno prostřednictvím speciálního softwaru na dispečerském pracovišti THMP.

20.1.2020 — Pražští radní vybrali zhotovitele stavby parkovacího domu P+R Černý Most. Magistrát ve lhůtě pro podání nabídek získal od potenciálních dodavatelů dvě nabídky, komise na základě multikriteriálního hodnocení rozhodla o výběru společnosti P+R Černý Most III - BAK - Metrostav s nabídkovou cenou 603 569 098,79 Kč. Stavba bude částkou 291 000 000 Kč spolufinancována z Operačního programu Praha - pól růstu ČR.

25.2.2021 — Předsedové školských rad ze škol zřizovaných hlavním městem Prahou se sešli na prvním online setkání. Pozvání od pražského radního pro oblast školství Víta Šimrala přijalo celkem čtyřicet členů. Hlavním cílem bylo sdílení zkušeností mezi jednotlivými členy, pomoc s činností a společné hledání cesty v jejich rozvoji a podpoře.

10.6.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 10.6.2011 | 07:00 | pořad: Právě dnes

16.7.2020 — Datum vydání: 16.07.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

30.9.2014 —

27.5.2020 — Datum vydání: 27.05.2020, Zdroj: TV Praha +1 | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Petr Hlaváček

13.2.2023 —

7.10.2009 —

28.5.2003 —

11.1.2002 —

24.10.2000 —

8.11.2005 — Představitelé města odsouhlasili poskytnutí dotace ve výši 300 tisíc korun lysolajské městské části. Z těchto peněz místní zlikvidují škody po nedávných přívalových deštích

20.3.2021 — 20. 3. 2021, Televize

23.10.2020 — Datum vydání: 23.10.2020, Zdroj: TV Nova | Rubrika: 17:00 Odpolední Televizní noviny | Téma: Adam Scheinherr

26.2.2019 — The current road works on a 300-metre-long stretch on Českobrodská Street will continue until the end of June and the necessary traffic restrictions are in place. The area under reconstruction runs through Běchovice. The traffic restrictions affect the stretch on Českobrodská Street from Do Říčan Street to Dolnopočernická Street. The work will be done in two stages - the first on the northern half of the road, and the second on the southern half. Access will only be granted to the emergency services, Prague City buses, residents, and suppliers. Other vehicles must have permission to access the area.

9.6.2006 —

22.9.2023 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras. Uvedená trasa byla nově zmapována v roce 2022.

27.3.2003 —

10.12.2004 —

24.4.2009 —

3.12.2004 — ze dne 8.9.2003

8.9.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Motolského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

24.1.2023 — Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina, která začala v červenci 2022 ve Vlastině a podél Drnovské ulice, vstoupí od února do další etapy, kdy se rozšíří do Evropské ulice i obratiště Divoká Šárka. Práce zde začnou ve středu 1. února 2023 od ranních hodin a ve čtyřech etapách potrvají do letošního podzimu.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

14.5.2008 — O téměř 24 procent klesl v Praze v prvních čtyřech měsících letošního roku počet dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti ve srovnání se stejným obdobím roku loňského. Oproti roku 2006 je to pokles dokonce o téměř 64 procent. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území metropole. Za dobrým výsledkem stojí především zavedení již sedmnácti stabilních úsekových měřičů rychlosti do provozu. Dalších pět se objeví na vytipovaných nebezpečných místech ještě do konce letošního roku.

25.8.2009 — Svět je krásný nejen ze sedla koňského, ale také cyklistického. To nám potvrdila úterní vyjížďka po vnitřní Praze. Odborníci, kteří se v hlavním městě zabývají cyklodopravou, představili cestou jednotlivá cyklistická dopravní řešení a značení. Vedení města se snaží vytvářet bezpečnou a harmonickou cyklistickou infrastrukturu. Praha získává nový rozměr využití pro své obyvatele a návštěvníky.

19.4.2002 —

17.1.2003 —

15.4.2015 — Zápis z únorového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Plán práce na rok 2009; Cyklistické stojany; Automatické sčítače cyklistů; Vyhrazené společné jízdní pruhy pro autobusy a cyklisty; Projekty financované z programů InterReg a Naviki; Různé.

15.4.2015 —

15.4.2015 —

15.4.2015 — Záznam z listopadové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Obousměrný průjezd cyklistů jednosměrkami, Kola v metru, Akce Stojany pro Prahu, Cyklovlak Praha – Hostivice – Podlešín (trať 121), Různé.

11.2.2009 — Zápis z únorového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Plán práce na rok 2009; Cyklistické stojany; Automatické sčítače cyklistů; Vyhrazené společné jízdní pruhy pro autobusy a cyklisty; Projekty financované z programů InterReg a Naviki; Různé.

29.11.2006 — Záznam z listopadové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Obousměrný průjezd cyklistů jednosměrkami, Kola v metru, Akce Stojany pro Prahu, Cyklovlak Praha – Hostivice – Podlešín (trať 121), Různé.

30.1.2013 —

17.10.2001 —

17.3.2003 — ze dne 8.1.2003

4.12.2014 — lidovky.cz | 4.12.2014 | Rubrika: Lidovky / Domov | Strana: 0 | Autor: Lidovky.cz, Matěj Ludvík, Lidovky.cz, Michaela Rozšafná | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková