Vyhledávání

19.5.2015 —

12.6.2013 — Jeruzalém zahajuje v těchto dnech v Praze prezentaci své bohaté kultury.

6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

7.8.2003 — Pražský magistrát zřídil novou telefonní linku.

3.6.2003 —

25.1.2001 —

31.8.2001 —

22.8.2000 —

23.5.2003 —

19.11.2018 —

24.7.2019 —

24.7.2019 —

4.4.2013 — Nová budova vyvolává rozruch ještě před zahájením stavby. Investor má v plánu zbourat původní stavbu z konce 19. století, proti čemuž se ozvala veřejnost, ale ministerstvo kultury dům jako kulturní památku neuznalo.

4.7.2014 — Informační leták Přírodní parky Prahy je součástí sady Přírodní parky Prahy připravené Odborem ochrany prostředí MHMP v roce 2010. Zájemcům jsou v současnosti k dispozici infomateriály o všech 12 přírodních parcích na území Prahy.

14.4.2021 — 14. 4. 2021, Rozhlas

15.4.2021 — 15. 4. 2021, Rozhlas

3.5.2022 —

13.11.2024 —

14.1.2009 —

30.9.2008 —

9.6.2003 — V sobotu 14. června 2003 od 9.00 do 14.00 hod proběhne den otevřených dveří s možností prohlídky stavby Tramvajové tratě Hlubočepy - Barrandov.

27.10.2008 —

28.6.2006 —

30.9.2009 — tisková zpráva

10.2.2011 — Národní muzeum připravilo na rok 2011 ve svém Národopisném muzeu řadu akcí. V sobotu 12. února 2011 bude zahájen druhý ročník cyklu Folklorní regiony Čech, Moravy a Slezska.

7.11.2007 —

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.

3.12.2024 — V úterý 3. prosince 2024 byla slavnostně zahájena rekonstrukce areálu bývalé Vinohradské vodárny, ve které vznikne unikátní vodárenské osvětové centrum Hydropolis.

16.1.2019 — V Museu Kampa bude 18. ledna 2019 zahájena výstava nazvaná Síla činu s podtitulem Jan Palach a Jan Zajíc v umění v letech 1969-2009. Připravilo ji Museum Kampa - Nadace Jana a Medy Mládkových ve spolupráci se Západočeskou galerií v Plzni.

6.11.2009 —

6.11.2009 —

4.6.2013 — Praha svojí prezentací v Bělehradě zahajuje v těchto dnech první část reciproční kulturní výměny mezi městy.

10.9.2010 — Rekonstrukce Pražského okruhu v úseku od mimoúrovňové křižovatky Slivenec po mimoúrovňovou křižovatku Třebonice bude ukončena oproti předpokladu dříve a provoz na této části komunikace bude obnoven v neděli 12. září 2010.

14.1.2003 —

12.12.2001 —

7.11.2000 —

11.10.2002 —

26.6.2002 —

14.9.2001 —