Vyhledávání

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

18.4.2003 —

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

18.10.2018 — Z Výtoně přímo na Smíchov už se od čtvrtka 18. října 2018 opět dostanou pěší i cyklisté. Po devítiměsíční pauze se znovuotevřela jedna z lávek na železničním mostě u Výtoně, která prošla rekonstrukcí. Opravu zajistila Technická správa komunikací hl. m. Prahy.

3.4.2006 — Případná evakuace při průtoku 1 600 metrů krychlových za vteřinu by se týkala přibližně 120 domácností na území hlavního města Prahy. A to především v oblastech Zbraslavi, Lahovic, částečně Malé Chuchle, Sedlce a Modřan.

18.5.2004 — Jedinečné centrum lanových aktivit začalo dnes fungovat v areálu Loděnic Vltava na Libeňském ostrově. Slavnostního otevření se zúčastnil náměstek pražského primátora Petr Hulinský. Na výstavbu netradičního sportoviště věnovalo hl. m. Praha dva a půl milionu korun.

10.4.2007 — Záměr hlavního města zbudovat čtyři velké rekreační vodní plochy na soutoku řek Berounky a Vltavy, na území mezi Radotínem a Zbraslaví, získává ostřejší obrysy. Pražští radní dnes doporučili odkoupení prvních pozemků v Radotíně v celkové hodnotě 57 mil. Kč. Tam, kde dnes stojí řady skleníků, by se do roku 2011, tedy zároveň s dokončením městského okruhu, měla rozprostírat třetí nádrž určená pro sportovní vyžití Pražanů.

26.8.2003 — Seriál popovodňových akcí pražského magistrátu vyvrcholí koncertem známých zpěváků a hudebních skupin. Na Žofíně se kromě zástupců pražské radnice sejdou l představitelé povodní nejpostIženějšÍch obvodů, aby poděkovali všem, kteří pomáhali bojovat s krutým vodním živlem. Chybět nebudou ani lachtani!

13.4.2005 — Zveme Vás na prohlídku odhalených pilířů Karlova mostu. V pátek 15.4.2005 dojde k vyčerpání jímek u pilířů č. 8 a 9, v 11 hodin budete mít příležitost dohlédnout až na dno Vltavy.

2.9.2003 — Slavnostní otevření nové cyklostezky v Praze Modřanech se uskuteční 21. září 2003 v 10 hodin. Cyklostezku otevře primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém spolu s radním pro dopravu Radovanem Šteinerem. Slavnostního otevření se zúčastní náměstek primátora Petr Hulinský, náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister a zástupci městské části Praha 12.

10.3.2003 —

7.5.2003 —

18.4.2003 —

1.4.2003 —

18.1.2022 — Informační materiál (skládačka 3DL /tisk na A4/) je součástí sady informačních a osvětových materiálů pro veřejnost připravených v rámci zakázky "Zajištění a realizace služeb environmentálního poradenství v letech 2012 až 2013" a návazně od roku 2014 rámci projektu "Ekoporadnypraha.cz - poradenské publikace a články pražských poraden" grantového řízení na podporu projektů ke zlepšení životního prostředípro oblast ochrany a péče o pražské studánky a prameny s názvem Studánky a prameny v Praze. K lednu 2022 jsou veřejnosti k dispozici infomateriály zahrnující studánky a prameny v 7 lokalitách hl. m. Prahy - 1. Petřín, 2. Šárka - západ, 3. Šárka - východ, 4. Modřanská rokle, 5. Prokopské údolí a okolí, 6. Kunratický les a okolí, 7. Zbraslav, 8. Vinoř, 9. západní břeh Vltavy a 10. východní břeh Vltavy.

2.4.2006 — Pražský primátor Pavel Bém se dnes zúčastnil jednání povodňového štábu Středočeského kraje, kde včera hejtman Petr Bendl vyhlásil pro šestnáct oblastí stav nebezpečí.

7.10.2009 — Do konce letošního roku budou Zastupitelstvo hlavního města Prahy, Středočeského kraje a kraje Vysočina schvalovat návrhy opatření na zvýšení kvality povrchové vody v povodí Želivky, největšího zdroje pitné vody v České republice. Nová opatření se budou týkat především povodí dolní Vltavy, na které má neblahý vliv zemědělská činnost a mnohdy také špatně řešená kanalizace. Na podporu dosažení trvalé kvality vody v povodí Želivky i v samotné nádrži podepsaly zmíněné kraje v loňském roce memorandum.

26.2.2008 — Jak před pětadvaceti lety vypadal Karlín tam, kde dnes stojí moderní administrativní a obytné domy? Která aféra se tehdy přetřásala v pražských hospodách? Změnil se nějak Staroměstský orloj? Pijeme v Praze ještě vodu z Vltavy nebo ne? Ví dnešní mladá generace, čemu se říkalo „pakul“, „fučíkárna“ nebo „šedý mor“? Nejen na tyto otázky se pokouší odpovědět nový projekt internetového portálu www.praha.eu s názvem Pražské metamorfózy.

3.5.2006 — Slavnost nese název Spanilá jízda W. A. Mozarta Prahou aneb Mozartovo pozdvižení a autory jsou Eugen a Zuzana Brikciusovi. Z toho je jasné, že zábavy bude dost. Mimo hudby a pantomimy se kolem 18. hodiny nad protějším břehem Vltavy, nad podstavcem, na kterém stál dříve Stalinův pomník, zvedne nafukovací patnáctimetrová busta W. A. Mozarta.

31.8.2018 — Praha má aktualizovaný Akční plán pro založení Příměstského parku Soutok. S názvem "SOUTOK BUDE OK" jej schválila Rada hl. m. Prahy. Jeho cílem je zajistit koordinovanou péči o území říční nivy kolem soutoku Berounky a Vltavy v Praze. Akční plán zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

24.9.2020 — Pražští radní dnes projednali výsledky diagnostických zkoušek a schválili vypsání veřejné zakázky rekonstrukce Libeňského mostu. Výsledky podrobných statických a dynamických zatěžovacích zkoušek ukázaly, že je most rekonstruovatelný a v jakém rozsahu by se mohla rekonstrukce uskutečnit. Veřejnou zakázku vypíše Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) v říjnu tohoto roku, a to formou Design & Build, která rekonstrukci urychlí a umožní zachovat po dobu opravy pěší a cyklistický provoz. Spolu s opravou přibudou také rampy na Rohanský ostrov, kde má vzniknout park.

31.8.2018 — Praha má aktualizovaný Akční plán pro založení Příměstského parku Soutok. S názvem "SOUTOK BUDE OK" jej schválila Rada hl. m. Prahy. Jeho cílem je zajistit koordinovanou péči o území říční nivy kolem soutoku Berounky a Vltavy v Praze. Akční plán zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

20.8.2020 — Náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlaváček společně s Ondřejem Boháčem, ředitelem Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy, představili pražské priority, které se nacházejí v okolí Vltavy. Plavbu lodí začali od Revoluční ulice, která je součástí Hradebního korza a dopluli až do pražské Troji, která skýtá dva významné projekty - Trojskou lávku a Trojskou kotlinu.

8.12.2021 — Po ročním úspěšném provozu Cyklodepa Florenc na Těšnově otevírá Praha druhé Cyklodepo Anděl na Smíchově. První kola do ulic metropole vyjíždí 8. prosince a další přepravci se budou přidávat během ledna. Cyklodepa slouží k rozvozu zásilek v širším centru Prahy. Po pravém břehu se díky Cyklodepu Anděl obslouží prostřednictvím nákladních elektrokol i levý břeh Vltavy. Praha chce rozšiřováním cyklodep ulevit veřejnému prostoru, snížit dopravní zátěž a přispět tak ke zkvalitnění života obyvatel v centru města.

20.8.2020 — Náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlaváček společně s Ondřejem Boháčem, ředitelem Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy, představili pražské priority, které se nacházejí v okolí Vltavy. Plavbu lodí začali od Revoluční ulice, která je součástí Hradebního korza a dopluli až do pražské Troji, která skýtá dva významné projekty - Trojskou lávku a Trojskou kotlinu.

15.11.2023 — K lednu 2024 jsou veřejnosti k dispozici infomateriály zahrnující studánky a prameny v 10 lokalitách hl. m. Prahy - 1. Petřín, 2. Šárka – západ, 3. Šárka – východ, 4. Modřanská rokle, 5. Prokopské údolí a okolí, 6. Kunratický les a okolí, 7. Zbraslav, 8. Vinoř, 9. západní břeh Vltavy a 10. východní břeh Vltavy.

24.4.2008 —

23.10.2020 — Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Pohodlně na ní budou společně fungovat pěší, cyklisté i lidé na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejedou také vozidla Integrovaného záchranného systému. Celková cena stavby byla 150 milionů korun.

26.4.2024 — Hlavní město prostřednictvím Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK) otevřelo novou část páteřní cyklotrasy A1 od mostu Barikádníků po ulici Varhulíkové v Holešovicích.

22.9.2023 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras. Uvedená trasa byla nově zmapována v roce 2022.

14.11.2008 —

10.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

4.12.2003 —

19.1.2024 — stručná shrnutí stavu a základních trendů zpracovaná v rámci ročenek Praha životní prostředí

25.9.2007 — Aktualizovaný popis, stav 8/2007.

28.2.2003 —

30.5.2001 —

20.9.2016 — V sobotu 24. září 2016 se v Praze uskuteční prověřovací protipovodňové cvičení Holešovice 2016, které bude doprovázeno některými nutnými dopravními opatřeními. Cvičení bude probíhat v úseku protipovodňové ochrany hl. m. Prahy na levém břehu Vltavy od Hlávkova mostu po budovu LightHouse u Libeňského mostu.