Vyhledávání

8.11.2019 — Datum vydání: 07.11.2019, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 12:00 Zprávy ve 12, Téma: Adam Scheinherr

22.4.2005 — Rozvojové vize našeho hlavního města, např. prodloužení trasy metra na Letiště Ruzyně či ambiciózní projekt regenerace oblasti Vysočan a Manin, představuje Praha na stánku s číslem 138 v pavilonu V.

20.3.2021 — 20. 3. 2021, Televize

31.3.2006 — Pozvánka na Vyšehrad

13.10.2008 — Mladá fronta DNES | 13.10.2008 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: (peš, vef)

27.8.2002 —

8.9.2015 — Město nechá prověřit možnosti modernizace a rozšíření protipovodňové ochrany části hl. m. Prahy v úseku mezi Modřanským jezem a Branickým mostem. Tuto veřejnou zakázku zadá, jak dnes rozhodla Rada hl. m. Prahy, Fakultě stavební ČVUT v Praze.

14.7.2003 —

30.1.2006 — Dnes kolem 23. hodiny bude obnoven automobilový provoz v Sokolské ulici v Praze 2, jejíž úsek mezi nám. I. P. Pavlova a Fügnerovým nám. byl od čtvrtka 26. ledna uzavřen po havárii vodovodního řadu. Oproti původnímu předpokladu zprovoznění komunikace tento čtvrtek se podstatně podařilo zkrátit opravu potrubí a rekonstrukci vozovky.

10.7.2009 — Rekonstrukce povrchu vozovky v ulici 5. května skončí zítra. Podle dohody Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací hl. m. Prahy nebudou zatím původně ohlášené práce na této zatížené komunikaci pokračovat, což uleví dopravě v hlavním městě a umožní začít s pracemi ve Veletržní ulici. Jak ukazují poslední dny, souběžné práce na obou důležitých komunikacích by byly pro hlavní město přílišnou zátěží.

28.5.2021 — Další etapa stavebních prací kompletně uzavře od 1. do 6. června most X526 Ve Žlíbku, který vede přes komunikaci D10 (Novopacká). Od pondělí 7. června se na most opět vrátí kyvadlový provoz. Stavba by měla být dokončena do 31. července letošního roku.

28.5.2021 — Další etapa stavebních prací kompletně uzavře od 1. do 6. června most X526 Ve Žlíbku, který vede přes komunikaci D10 (Novopacká). Od pondělí 7. června se na most opět vrátí kyvadlový provoz. Stavba by měla být dokončena do 31. července letošního roku.

24.2.2016 — Magistrát hlavního města Prahy vypíše veřejnou zakázku na rekonstrukci dvorany Divadla Na Zábradlí. Součástí rekonstrukce bude i zastřešení celého dvora, čímž vznikne reprezentační atrium. Odhadované náklady činí zhruba 40 milionů korun.

1.4.2009 — Veřejné projednávání ZUR proběhne ve čtvrtek, 2. 4. 2009 od 10.00 hodin, ve velkém zasedacím sále Útvaru rozvoje hlavního města Prahy, Vyšehradská 57, Praha 7.

18.5.2020 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili výběr dodavatele projektové a inženýrské činnosti k podjezdu nedaleko železniční stanice Praha-Bubny. Do budoucna zde město v rámci úpravy celého území Bubny plánuje novou tramvajovou trať, kvůli které je nutné upravit i podjezd pod Negrelliho viaduktem. Vítězným uchazečem se stala společnost "MP+PRG - Podjezd Bubny" (Metroprojekt Praha, a.s. + Pragoprojekt, a.s.) s cenou 7 372 000 korun bez DPH.

15.2.2022 — Hlavní město Praha v rámci zvyšování transparentnosti svého hospodaření už potřetí v řadě zveřejňuje seznam veřejných zakázek s hodnotou nad 20 milionů korun, které v tomto roce plánuje zahájit. Přehled se zaměřuje na zakázky vyhlašované hlavním městem bez projektů městských společností.

17.8.2023 — Od pondělí 21. srpna do neděle 3. září 2023 bude z důvodu opravy tramvajové trati přerušen provoz tramvají v úseku Vypich - Bílá Hora. Stavební práce omezí i automobilovou dopravu.

2.10.2018 — Ocenit stavby nebo jejich úpravy, které reagují na změnu klimatu a s ním spojenými extrémními jevy na území hl. m. Prahy, má nová soutěž s názvem Šetrné stavby v Praze.

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.

24.10.2019 — Pražští radní schválili aktualizaci úprav řešení zeleně pro stavbu tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr zadal Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, a.s., zpracování oponentního posudku stávajícího řešení, díky kterému se nyní minimalizuje nezbytné kácení. Upravené řešení navíc navrhuje nová místa pro výsadbu, se kterými původní návrh nepočítal. Z celkového počtu 78 původně plánovaných stromů je nyní navrženo 178 stromů. Kde není možno vysadit vzrostlé stromy a kde je problematické udržovat trávník, budou vysazeny stovky vhodných keřů.

11.2.2011 — Hlavní město Praha pokračuje ve snaze dosáhnout vyklizení objektu Zimního stadionu Štvanice. Všechny dosavadní pokusy přesvědčit občanské sdružení ApeX-Club, aby objekt dobrovolně vyklidilo, byly neúspěšné.

9.4.2013 — Jižní spojka mezi křižovatkami Jižní spojka x ulice 5. května a Jižní spojka x ulice Vídeňská bude uzavřena v obou směrech ve dnech 3. - 5. května 2013. S úplným uzavřením uvedeného úseku této komunikace z důvodu nezbytných prací během demolice mostu v ulici Ke Garážím dnes souhlasila městská rada. Po nově postaveném mostě mají jezdit kamiony z Jižní spojky na ulici 5. května, potažmo na dálnici D1.

20.12.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., oznámila, že díky urychlení prací při rekonstrukci bude od soboty 21. prosince Peroutkova ulice mezi Waltrovkou a Farkání opět plně průjezdná.

25.3.2003 —

6.4.2022 —

25.4.2023 — Zhruba před rokem začal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) s výstavbou prvního úseku metra D Pankrác - Olbrachtova. V současnosti je vyraženo celkem 1,6 kilometru tunelů. Prvních 520 metrů tunelů vzniklo při geologickém průzkumu a další zhruba kilometr vyrazili zhotovitelé od zahájení stavby. DPP za loňský a letošní rok investoval do výstavby bezmála 1,8 miliardy korun. Ražby na prvním úseku budou pokračovat ještě necelé tři roky, zhruba do přelomu let 2025 a 2026. Zahájení výstavby druhého úseku od stanice Olbrachtova po Nové Dvory předpokládá DPP letos na podzim. Práce má na starost konsorcium společností Subterra, HOCHTIEF CZ a STRABAG.

24.1.2023 — Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina, která začala v červenci 2022 ve Vlastině a podél Drnovské ulice, vstoupí od února do další etapy, kdy se rozšíří do Evropské ulice i obratiště Divoká Šárka. Práce zde začnou ve středu 1. února 2023 od ranních hodin a ve čtyřech etapách potrvají do letošního podzimu.

28.5.2021 — Seznam všech povinných příloh k žádosti

5.8.2023 — Obnova Průmyslového paláce přešla v těchto dnech do další stěžejní fáze a nyní již stavba vyhořelého levého křídla poroste směrem vzhůru. Tento zásadní milník v renovaci historické budovy z roku 1891, na jejíž obrodu čekají Pražané i všichni návštěvníci metropole již od roku 2008, započne psát nové dějiny jedné z nejdůležitějších historických budov v Praze. Jako první nyní přijde na řadu vztyčení ocelové konstrukce na půdorysu vyhořelého levého křídla vyrobené v dílnách firmy Excon identicky dle původních nákresů. Stavební práce na rekonstrukci Průmyslového paláce, které byly započaty v únoru loňského roku, tak i nadále pokračují podle plánu, a to i ve střední hale a na pravém křídle.

6.11.2021 — 6. 11. 2021, Online, idnes.cz/praha, MAFRA, a. s., Pavel Vyhnánek

24.7.2001 —

6.1.2010 —

7.10.2024 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

30.1.2018 — Zdroj: denikreferendum.cz | Kategorie: Zprávy Autor: Petra Kolínská 30. ledna 2018, 8:22

20.8.2007 — Místy až 1,6 metru vysoká a téměř jeden a půl kilometru dlouhá stoka a na ní navazující kanalizační sběrač Rohožník umožní v budoucnu připojení všech obyvatel Újezdu nad Lesy na kanalizaci a další stavební rozvoj této pražské lokality. Při případných povodních či přívalových deštích také zajistí větší bezpečí území, protože pojme mnohem více vody než starý a již technicky nevyhovující přivaděč. Velkokapacitní stoka bude rozpočet hlavního města stát zhruba 119 mil. korun, nové potrubí dalších 165 milionů.

5.12.2000 —

12.12.2000 —

27.1.2005 — "Sběrné dvory tvoří nedílnou součást nového systému nakládání s komunálním odpadem na území hlavního města. Pro obyvatele Prahy slouží k odkládání veškerého odpadu, který nepatří do směsného komunálního odpadu," říká radní hlavního města Prahy RNDr. Miloš Gregar.

29.8.2001 —

8.10.2010 — Dne 11. 10. 2010 v 10.30 hodin náměstkyně primátora a iniciátorka projektu ŘEMESLO ŽIJE! Marie Kousalíková slavnostně zahájí provoz infostánku projektu a učňovské prodejny květin v prostorách Magistrátu hl. m. Prahy ve Škodově paláci (Jungmannova 35/29, Praha 1).