Vyhledávání

17.12.2018 — Most X022 v Bubenské ulici, který je od konce října z bezpečnostních důvodů zavřený a provizorně havarijně podepřený, prošel v pátek a v sobotu zatěžovací zkouškou. Předběžné výsledky zkoušky ukázaly, že je po osazení další speciální diagnostiky možné na most pustit v omezeném režimu osobní auta do 3,5 tuny. Zároveň platí, že most je nezbytné v lednu finálně podepřít, aby mohla být obnovena doprava ve větším rozsahu.

29.3.2022 — K plánům na přeměnu největšího pražského brownfieldu Bubny-Zátory se v současné době může vyjadřovat veřejnost. Proces připomínkování má však stavebním zákonem danou lhůtu jednoho měsíce, kterou vedení hl. m. Prahy považuje za nedostatečnou vzhledem k důležitosti této změny. Termín se proto z iniciativy náměstka primátora pro územní rozvoj Petra Hlaváčka podařilo o další měsíc prodloužit.

17.6.2024 — Hlavní město podpoří rozvoj školských zařízení na svém území.

23.8.2002 —

16.4.2014 — Údaje zpracovávané pro ročenky Praha životní prostředí.

7.4.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy slavnostně otevřel v pondělí 6. dubna 2015 prodloužený úsek linky A vedoucí ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol. Čtyři nové stanice – Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol výrazně posílí systém veřejné dopravy v Praze 6, zrychlí se také cestování na Letiště Václava Havla. Jde o další nově otevřené stanice metra v Praze po sedmi letech.

11.11.2008 — Uzavření stanice metra Národní kvůli rekonstrukci by mělo trvat 10 měsíců a stanice bude bezbariérová. Výluka tedy bude kratší ještě o dva měsíce, než předpokládal již upravený harmonogram. Původně se počítalo s uzavřením stanice na 16 měsíců.

18.4.2005 — Osm nových stanic, více než 14 kilometrů tunelů a zlepšení dopravní situace pro skoro 200 000 Pražanů - to je nově navržená trasa prodloužení metra ze stanice Dejvická, která byla vybrána ze škály prověřovaných variant po projednání s vedením města, se zainteresovanými městskými částmi a institucemi zajišťujícími obsluhu města hromadnou dopravou.

6.12.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) otevřel stanici metra A Staroměstská, vlaky zde od dnešního zahájení provozu v cca 4.30 hodin opět zastavují. Z preventivních a bezpečnostních důvodů byly překontrolovány všechny součásti eskalátorů dodaných firmou KONE a nebyla nalezena žádná závada. Potvrdilo se, že jsou eskalátory pro provoz bezpečné.

26.1.2006 — Pražští zastupitelé dnes převážnou většinou hlasů (63) přijali návrh doporučené změny územního plánu pro vedení trasy metra A ze stanice Vítězné náměstí směrem na mezinárodní letiště - Ruzyně.

2.7.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes ve stanici metra Jiřího z Poděbrad na trase A uvedl do zkušebního provozu dvě dvojice nových výtahů spojujících nástupiště s uliční úrovní.

2.11.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do zkušebního provozu revitalizovanou stanici metra Jiřího z Poděbrad. Za rekordně krátkou dobu necelých deset měsíců se ve druhé nejhlubší stanici pražského metra podařilo vyměnit eskalátory, zrekonstruovat eskalátorový tunel i vestibul a provést kompletní revitalizaci nástupiště.

19.3.2025 — Stanice, umístěné v rezidenčních oblastech městských částí Praha 6, Praha 10, Praha 11, Praha 12 a Praha 14, mají za cíl zjednodušit přístup k nabíjení pro obyvatele těchto lokalit.

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

11.6.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravuje kompletní modernizaci stanice metra Jiřího z Poděbrad, která bude zahrnovat tři etapy: bezbariérové zpřístupnění stanice, revitalizaci samotného vestibulu i nástupiště a výměnu stávajících eskalátorů za nové.

7.5.2008 — Definitivně bylo rozhodnuto o stavbě metra IV.C2 do Letňan na konci roku 2000, kdy zastupitelstvo schválilo změnu územního plánu jeho trati.

1.4.2003 —

23.8.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve středu 23. srpna 2017 zprovoznil stanici metra B Jinonice pro cestující. DPP přistoupil k nezbytné rekonstrukci celé této stanice kvůli masivním průsakům podzemní vody, degradaci odvodňovacích systémů a nosným systémům obkladů stanice. Rekonstrukce byla využita i pro modernizaci technologické části, aby bezpečnostní standardy odpovídaly současné době.

20.9.2016 — Veřejný prostor jedenácti stanic pražského metra by měl projít změnou k lepšímu. Návrhy opatření pro vybrané stanice zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) na pokyn pražské rady. Vedle generálního úklidu by z vestibulů měly postupně mizet mobilní stánky, příliš agresivní reklama či nevhodný mobiliář. Rozšířit by se naopak měla nabídka služeb a maloobchodu ve stálých provozovnách. Některým stanicím metra by se také mohl postupně navracet jejich původní, architektonicky hodnotný design.

10.6.2020 — Výtvarnou podobu stanic metra D Nemocnice Krč, Nádraží Krč a Nové Dvory navrhnou přední čeští umělci Jiří Černický, Stanislav Kolíbal a Vladimír Kopecký. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Stanislav Kolíbal v uměleckém ztvárnění stanice Nové Dvory pracuje s geometrií, protože se velmi dobře spojuje se stavbou a pomáhá vytvářet harmonii a prostorový řád. Vladimír Kopecký u stanice Nádraží Krč uměleckým konceptem vytváří podívanou pro cestující. Pracuje také s tím, že její nástupiště není v podzemí. Přináší nové možnosti vnímání, ale také proměnu prostoru v denní době. Jiří Černický pro stanici Nemocnice Krč ve svém uměleckém návrhu tematicky zohledňuje povahu stanice a svůj umělecký koncept rozděluje do dvou okruhů - lékařství a přírodních věd.

2.1.2017 — Nezbytná rekonstrukce uzavře stanici Jinonice na trase metra B od 7. ledna do 7. srpna 2017. Vlaky budou stanicí projíždět. Zavedena bude náhradní autobusová doprava.

25.7.2019 — Výtvarnou podobu stanic metra D Pankrác a Olbrachtova navrhnou přední čeští umělci Jakub Nepraš a Vladimír Kokolia. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Návrh Vladimíra Kokolii pro stanici Olbrachtova počítá se způsobem zobrazování, který návštěvníka vtahuje do obrazu a vytváří iluzi prostorového ztvárnění. Jakub Nepraš připravil výtvarné ztvárnění stanice Pankrác s alegorickým rozměrem a porota vyzdvihla také soulad návrhu s charakteristikou stanice jako živého přestupního bodu nové linky.

25.7.2019 — Výtvarnou podobu stanic metra D Pankrác a Olbrachtova navrhnou přední čeští umělci Jakub Nepraš a Vladimír Kokolia. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Návrh Vladimíra Kokolii pro stanici Olbrachtova počítá se způsobem zobrazování, který návštěvníka vtahuje do obrazu a vytváří iluzi prostorového ztvárnění. Jakub Nepraš připravil výtvarné ztvárnění stanice Pankrác s alegorickým rozměrem a porota vyzdvihla také soulad návrhu s charakteristikou stanice jako živého přestupního bodu nové linky.

25.7.2019 — Výtvarnou podobu stanic metra D Pankrác a Olbrachtova navrhnou přední čeští umělci Jakub Nepraš a Vladimír Kokolia. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Návrh Vladimíra Kokolii pro stanici Olbrachtova počítá se způsobem zobrazování, který návštěvníka vtahuje do obrazu a vytváří iluzi prostorového ztvárnění. Jakub Nepraš připravil výtvarné ztvárnění stanice Pankrác s alegorickým rozměrem a porota vyzdvihla také soulad návrhu s charakteristikou stanice jako živého přestupního bodu nové linky.

1.4.2019 — Vedení hl. m. Prahy chce upravit podobu stanic metra D. Uměleckou hodnotu by podle pražské koalice mělo zvýšit nové výtvarné ztvárnění, na kterém se budou podílet špičkoví výtvarníci. Společné prvky pro celou linku D připraví výtvarník David Vávra. Výběr umělců pak pod záštitou Národní galerie provede komise složená ze zástupců pražského magistrátu, Dopravního podniku, Institutu plánování a rozvoje Prahy, Národní galerie a Metroprojektu Praha. Postup na pondělním zasedání odsouhlasili pražští radní.

1.4.2003 —

26.1.2024 —

25.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

13.12.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dokončil výstavbu prodloužení tramvajové tratě ke stanicím metra Pankrác a od ranního výjezdu v sobotu 14. prosince 2024 obnoví v tomto úseku provoz tramvají na lince č. 19.

31.1.2013 — Údaje zpracovávané pro ročenky Praha životní prostředí.

10.4.2018 —

18.12.2001 —

9.10.2003 — Na tiskové konference ČSSD v Lidovém domě dnes ministr financí ČR Bohuslav Sobotka a náměstek primátora Prahy Ing. Jiří Paroubek zrekapitulovali výsledky obnovy Prahy po povodních v srpnu roku 2003. Shodně potvrdili, že odhady škod způsobených na území Prahy nebyly přehnané a skutečně dosahují zhruba 30 mld. Kč.

14.5.2010 — Svatojánské NAVALIS 2010, barokní festival na řece Vltavě k uctění památky českého světce Jana Nepomuckého, bude v sobotu pokračovat hlavním programem pro veřejnost. Návštěvníci se mohou těšit na mezinárodní regatu lodí u Karlova mostu o pohár primátora, starosty Benátek a velmistra Křížovníků, na podvečerní mši v katedrále Sv. Víta, na následující procesí a především na oslavu na Vltavě u Karlova mostu, která vyvrcholí ohňostrojem. Festivalového programu se za Hl. m. Prahu zúčastní náměstkyně primátora Marie Kousalíková a večerního „špektáklu“ také primátor Pavel Bém.

22.12.2005 — Novoroční oslavy v Praze doprovodí i letos ohňostroj, který bude na přání rodin s malými dětmi odpálen 1. ledna 2006 již v 18.00 hodin z prostoru metronomu v Letenských sadech. Poprvé v historii letos ohňostroj nefinancuje samo hlavní město, ale na nákladech se podílí také sdružení Spolu pro Prahu. Na pořádek a bezpečnost Pražanů i turistů, kteří se rozhodnou oslavit letošní Silvestr a Nový rok v ulicích naší metropole, ve zvýšené míře dohlédnou policisté, strážníci, hasiči i záchranáři.

21.5.2013 — 31 českých malých pivovarů a minipivovarů přiveze přes 70 rozličných druhů piva – světlých, tmavých i polotmavých, hořkých či naopak sladkých, speciálů s příchutí ovoce, kávy, medu či karamele, filtrovaných, nefiltrovaných i kvasnicových, spodně i svrchně kvašených.

4.5.2011 — V neděli 8. května 2011 se koná Volkswagen Maraton Praha. Tento významný mezinárodní běh a další doprovodné běhy si vyžádají řadu dopravních opatření na komunikacích hlavního města Prahy. Pro zajištění bezpečnosti provozu i závodníků je povolena uzavírka na trase závodů. Zajištěna je asistence Policie ČR, Městské policie hl. m. Prahy a Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy. Informace o změnách provozu městské hromadné dopravy jsou na webu Dopravního podniku hl. m. Prahy. V neděli 8. května od  8.00 do 16.00 hodin bude veřejnosti k dispozici i bezplatná infolinka Magistrátu hl. m. Prahy 800 100 991.

3.4.2010 — Na vodu se vydají lodě v šesti částech hlavního města. Kromě přívozu P4 mezi centrálními pražskými ostrovy budou nově všechny lodní linky jezdit celoročně. Nejvytíženější přívoz mezi Podbabou a Podhořím v Tróji bude posílen o druhou loď. Slavnostního křtu nové lodi se dnes zúčastnil primátor hl. m. Prahy Pavel Bém, náměstkyně primátora Marie Kousalíková a radní hl. m. Prahy Vladislav Mareček.

16.6.2010 — Kolektor pod vltavským dnem, souběžný s Hlávkovým mostem, se začne budovat ve čtvrtém kvartálu letošního roku. Spolu s dalšími plánovanými stavbami v centru města přispěje během příštích sedmi let k významnému rozšíření jedinečné sítě kolektorů, kterou Praze závidí mnohé evropské metropole. V současné době je v hlavním městě v provozu přibližně 95 kilometrů kolektorů, v nichž jsou uloženy veškeré inženýrské sítě.

21.12.2004 — Praha nesouhlasí s návrhem splavnění Vltavy v úseku Praha (Radotín) - Mělník (soutok s Labem)“, který zpracoval Hydroprojekt pro Ředitelství vodních cest ČR a je nyní předprojednáván s krajskými úřady, Nesouhlasné vyjádření hlavního města Prahy k návrhu Generálního řešení splavnění Vltavy bude předáno Ředitelství vodních cest ČR .