Vyhledávání

15.7.2020 — Ve středu začala slavnostním zahájením včetně poklepání základního kamene stavba nového P+R parkovacího domu Černý Most III. Ten vznikne v lokalitě současného parkoviště Černý Most I, jeho kapacita však bude téměř trojnásobně rozšířena, a to na 880 míst. Celkem 94 míst bude určeno pro vozy s CNG/LPG, 22 míst pro držitele průkazu ZTP a 8 pro elektromobily. V objektu bude také vybudováno dalších 38 cyklostání v samostatně uzamykatelném prostoru. Parkoviště za přibližně 500 milionů korun by mělo být dokončeno příští rok.

7.3.2011 — Metro | 7.3.2011 | rubrika: Rozhovor | strana: 10 | autor: ADAM VÁCHAL

27.11.2020 — Datum vydání: 26.11.2020, Zdroj: e15.cz +1 | Rubrika: Rozhovory | Autor: Nguyen Thuong Ly, Téma: Pavel Vyhnánek

6.6.2016 — prazskypatriot.cz | 6.6.2016 | Rubrika: Byznys | Strana: 0 | Autor: Jan Puci | Téma: Volené orgány - Rada - Irena Ropková

2.1.2018 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Petra Hátlová spolupracovnice MF DNES 2. ledna 2018

17.1.2015 — aktualne.cz | 17.1.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf

29.6.2022 — 29. 6. 2022, Online, respekt.cz, Economia, a.s., Petr Hlaváček

26.11.2008 — Dlouhou dobu visel letoun C-104 Bücker-Jungmann pod stropem výstavní haly Národního technického muzea (NTM). Nyní, po deseti letech, je z něj letoun, který čeká na letové zkoušky ve Výzkumném a zkušebním leteckém ústavu v Letňanech.

31.3.2017 —

24.8.2022 — Hlavní město Praha prostřednictvím své společnosti Pražské služby získalo bioplynovou stanici a navazující rozvojové pozemky v Chrástu u Poříčan. Praha tak bude mít jako první velké město v Česku vlastní řešení pro zpracování bioodpadu z domácností a gastroodpadu z jídelen a restaurací. Bioplynová stanice promění bioodpad na bioplyn, který bude předáván po úpravě na biometan přímo do plynové sítě a využíván například pro pohon nákladních aut městských společností. Vedle toho vznikne digestát, který je využíván jako hnojivo. Hlavní město tak přispěje také ke snižování závislosti na plynu z Ruska.

19.9.2001 —

15.11.2007 —

6.2.2023 —

4.12.2023 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

3.6.2024 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

29.4.2024 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

6.4.2001 —

23.11.2018 — Zdroj: Frekvence 1 Stanice: Frekvence 1 Vydavatel: Lagardere Active ČR, a. s. 23. listopadu 2018, 18:01

5.11.2018 — Souhrnné informace za rok 2017 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2017, tabulky.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

8.6.2021 —

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

23.11.2004 —

27.1.2004 — ze dne 20.1. 2004

8.6.2013 — Mladá fronta DNES | 8.6.2013 | Rubrika: Publicistika | Strana: 12 | Autor: Václav Dolejší | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

17.12.2014 — e15.cz | 17.12.2014 | Rubrika: Doprava a logistika | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

7.9.2016 — ČRO Radiožurnál | 7.9.2016 | 12:08 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

10.1.2001 —

13.5.2024 —

16.2.2024 — V rámci začínající kompletní obnovy náměstí Jiřího z Poděbrad poklepali dnes zástupci hlavního města a radnice Prahy 3 na základní kámen, který byl na místo přivezen z areálu Pražského hradu. Jedná se o originální dlažební kámen ze III. nádvoří, které navrhoval významný architekt Josip Plečnik, autor zároveň i kostela Nejsvětějšího Srdce Páně na náměstí Jiřího z Poděbrad. Symbolicky se tak znovu obě místa propojují.

23.6.2022 — Přesně před rokem založilo hlavní město Praha Městskou nájemní agenturu (MNA) pro Pražany v bytové nouzi. Za tu dobu MNA zajistila ubytování pro 23 domácností, spravuje 36 bytů a ty volné právě zabydluje. Zájem vlastníků bytů předčil očekávání. MNA se stává systémovým prvkem v zajištění bydlení pro nízkopříjmové domácnosti v Praze. Do roku 2030 proto plánuje spravovat přes 500 bytů.

28.2.2014 — Jubilejní 25. ročník přivítá návštěvníky ve dnech 11. - 14. března. Praha se zúčastní již podevatenácté a přiveze s sebou přední developerské společnosti.

11.2.2011 — Představitelé hlavního města Prahy a Dopravního podniku (DPP) dnes v prostorách stanice metra linky C Háje slavnostně zahájili provoz výtahu, který umožní tělesně postiženým cestujícím bezbariérový přístup k nástupišti. Součástí úpravy je i kompletní výměna eskalátorů. Zahájení bezbariérového provozu se zúčastnil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina, starosta Prahy 11 Dalibor Mlejnský a generální ředitel DPP Martin Dvořák.

29.7.2010 — Rada hlavního města Prahy dnes projednala další postup v řešení problému, který vznikl postupem Městského úřadu Moravského Krumlova. Na ten se hl. m. Praha obrací dopisem vypracovaným advokátní kanceláří Felix a spol., kterým upozorňuje na závažné právní nedostatky, kterých se Městský úřad v dané věci dopustil. Rada zároveň vzala na vědomí informaci o stavu areálu zámku Moravský Krumlov, který NPÚ zařadil na seznam ohrožených památek ČR.

26.9.2007 — Soutěže, zábavné hry a prohlídka útulku včetně malého statku čekaly dnes na děti v rámci akce Máme rádi zvířátka. Ta se uskutečnila od 14.30 hodin v Útulku pro opuštěná zvířata a odchyt v Praze 8 - Tróji. Jeho zřizovatelem je hlavní město a provozovatelem městská policie.

4.6.2002 —

29.11.2000 —

15.2.2002 —

4.9.2006 — Má vláda přispívat hlavnímu městu na výstavbu metra, či nikoliv? Martin Komárek ve svém komentáři tvrdí, že ne. Jako důvod uvádí ekonomickou prosperitu metropole. Nesouhlasím s ním a osobně se budu vždy zasazovat o to, aby vláda finančně podporovala výstavbu pražského metra.

16.1.2006 —