Vyhledávání

11.10.2006 — Ulice Prahy 11, jejíž součástí je i největší panelové sídliště v České republice – Jižní Město, bude hlídat do dvou let mnohem více městských strážníků. Městská část navíc připravuje speciální projekt s názvem Bezpečné město Praha 11, který například zahrnuje rozšíření kamerového systému v ulicích, v okolí škol a obytných domů.

2.9.2004 — V sídle sekce Útvaru rozvoje hlavního města Prahy (HMP) v Martinickém paláci na Hradčanském náměstí byl dnes krátce po deváté hodině zahájen první ze série workshopů k aktualizaci strategického plánu HMP. Tématem workshopu je územní rozvoj a doprava.

14.6.2005 — Problémy s nočním a víkendovým parkováním v některých oblastech Prahy by mohla částečně řešit záchytná parkoviště P+R. Návrh pilotního projektu využití těchto parkovišť dnes předložil radní Radovan Šteiner a Rada s ním souhlasila. K ověření funkčnosti systému bylo vybráno parkoviště P+R Rajská zahrada. Po vyhodnocení zkušebního provozu a podle zájmu občanů by se mohl systém nočního a víkendového stání rozšířit i na některá další záchytná parkoviště P+R na území Prahy.

12.7.2007 — Okamžitě řešit nahlášený přestupek, poradit s orientací v metropoli nebo pomoci obětem pouliční kriminality mohou strážníci na mobilních stanovištích. Velká dodávková vozidla městské policie stojí na nejnavštěvovanějších místech v centru Prahy. Strážníci zde ve spolupráci s jazykově vybavenými studenty poskytují českým i zahraničním turistům pomoc a nejrůznější informace. Během letošního roku jich poskytli celkem 1 882.

7.9.2005 — Evropský týden mobility má letos téma „Do práce a do školy – bez auta“ a uskuteční se od 16. do 22. září. Praha se poprvé zúčastní aktivně této mezinárodní akce a připojí se i k Evropskému dni bez aut.

29.10.2010 — Od 1. listopadu 2010 od 00:30 hodin do 17. listopadu 2010 do 15:00 hodin bude uzavřeno nábřeží kpt. Jaroše v úseku Čechův most – Štefánkův most ve směru na Prahu 7. Důvodem uzavírky je rekonstrukce tramvajové trati. Směr z Holešovic na Prahu 1 bude v první etapě rekonstrukce, tj. od 1. 11. do 12. 11., šířkově omezen s maximální průjezdnou šířkou 2,0 m, v dalších dnech již bude možný průjezd bez šířkového omezení. Investorem i zhotovitelem rekonstrukce tramvajové trati je Dopravní podnik hl. m. Prahy.

3.7.2008 — Magistrát hl. m. Prahy připravil novou elektronickou službu zaměřenou na oblast životního prostředí v hlavním městě. Internetová aplikace ENVIS 4 poskytuje informační servis o životním prostředí ve 24 vybraných městských částech určených programem JPD2. Občané tak například zjistí, kdo je v okolí jejich bydliště největším znečišťovatelem ovzduší, jaká je zde hluková zátěž nebo kudy se nejlépe dostanou na své oblíbené rekreační místo. Projekt byl spolufinancován Evropskou unií a ocení jej jak pracovníci veřejné správy, tak zejména široká veřejnost. Informace z oblasti ovzduší, hluku, přírody a krajiny naleznou občané na adrese www.premis.cz/envis4.

8.4.2004 —

12.7.2007 — Okamžitě řešit nahlášený přestupek, poradit s orientací v metropoli nebo pomoci obětem pouliční kriminality mohou strážníci na mobilních stanovištích. Velká dodávková vozidla městské policie stojí na nejnavštěvovanějších místech v centru Prahy. Strážníci zde ve spolupráci s jazykově vybavenými studenty poskytují českým i zahraničním turistům pomoc a nejrůznější informace. Během letošního roku jich poskytli celkem 1 882.

10.4.2007 —

21.11.2020 — Datum vydání: 20.11.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Petr Hlaváček

10.3.2022 — Institut plánování a rozvoje (IPR) zpracoval dle zadání Rady hl. m. Prahy Architektonicko-urbanistickou analýzu Pražské památkové rezervace, díky které bude snazší pečovat o památky v centru města. Výstupy této analýzy - mapová aplikace Historické centrum města a publikace Katalog kritických míst - se stanou základním podkladem pro Územní studii Pražské památkové rezervace. Aplikace je zajímavá i pro širokou veřejnost díky podrobným informacím o všech budovách v historickém centru města.

31.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Běchovického potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

15.10.2007 — Po Praze podél potoků - Běchovický potok. Aktualizovaný popis k 9/2007.

22.9.2011 — TV Metropol | 22.9.2011 | 13:00 | Pořad: Zprávy

29.6.2022 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) nechal vypracovat studii revitalizace Olšanské ulice a jejího okolí. Studie určí budoucí urbanistickou podobu území, řeší ale také veřejné prostranství nebo dopravu a přispěje ke snížení ekologické stopy této oblasti. Ke konceptu architektonicko-urbanistické studie se nyní může vyjádřit veřejnost.

19.9.2022 — Pražští radní na pondělním zasedání určili směr rozvoje elektromobility v české metropoli. Určili způsob, jakým se vybudují nabíjecí stanice pro elektromobily. Městskou společnost Operátor ICT (OICT) pověřili doplněním podkladů pro variantu koncese a zajištěním přípravy zadávací dokumentace, na jejímž základě bude vybrán koncesionář. Ten následně na území hl. m. Prahy zajistí vybudování nabíječek a související infrastruktury pro rezidenty. Cílem je zprovoznit 750 nabíječek do roku 2025 a do roku 2030 mít 4 500 stanic.

14.5.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 14. května 2018, 19:34

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

6.6.2003 — ze dne 3.6.2003

18.6.2001 —

31.5.2002 —

29.4.2002 —

8.2.2005 — K rozhovoru s náměstkem primátora Rudolfem Blažkem na téma městský kamerový systém (MKS) mne přivedla diskuse mladíků, kterou jsem nechtěně vyslechla v autobuse. Prý že to stojí hromadu peněz a kdoví jak to funguje, kamery jsou prý dobré tak na špiclování...

27.12.2010 — Atraktivní místa v centru Prahy, kde se tradičně odehrávají oslavy konce starého a příchodu nového roku, budou i letos pod zvýšeným dohledem strážníků, policistů a záchranářů. V některých lokalitách budou na přelomu roku platit i mimořádná dopravní opatření.

20.4.2006 — Výuková akce pro studenty středních škol a 9. tříd základních škol „Záchranný bezpečnostní systém hlavního města Prahy“ se uskutečnila dnes v areálu Střední zdravotnické školy a Vyšší zdravotnické školy v Praze 4.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

6.9.2017 — V sobotu 9. září 2017 se uskuteční běžecký závod Birell Grand Prix Praha 2017, který budou doprovázet dopravní opatření v Praze 1 a 7. Budou se týkat automobilové dopravy i provozu povrchových linek MHD.

14.7.2015 — Řešení dlouhodobého problému s přetíženou dopravou v centru Prahy začíná pomalu dostávat jasné kontury. Včera proběhla netradičně přímo v ulicích schůzka pražského radního pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) se zástupci starosty Prahy 1 Richardem Burešem (ODS) a Danielem Hodkem (ČSSD) za účasti zástupců významných dopravních institucí (TSK, ROPID, DPP atd.). Zúčastnění diskutovali o připravovaných opatřeních, která se týkají rozvoje dopravy i veřejného prostoru první městské části. Logicky v centru Prahy tak náměstek primátorky Dolínek zahájil sérii návštěv jednotlivých městských částí, jejichž cílem je najít společnou řeč při realizaci opatření, která mají přispět ke zkvalitnění dopravy v metropoli.

20.3.2003 —

2.10.2001 —

3.2.2003 —

2.9.2002 —

3.5.2002 —

12.7.2002 —

12.11.2007 — Po několikaletém úsilí, které mělo za cíl dosáhnout zlepšení kvality jízdy i bezpečnosti samotné, začala koncem října 2007 na obou pravobřežních vltavských náplavkách výměna pásu dlažby za cyklisticky vhodnější povrch. Dokončení celé akce se očekává na jaře roku 2008, takže s oteplením budou moci pohodlnost jízdy těsně podél Vltavy vychutnávat všechny skupiny cyklistů. Celkové náklady na tuto rekonstrukci budou 13 362 tisíc korun.

20.6.2006 — U příležitosti vydání nové ročenky Praha - životní prostředí 2005 dnes radní RNDr. Miloš Gregar uspořádal ve vzdělávacím centru pražské ZOO setkání s týmem autorů publikace a zástupců spolupracujících organizací, se zástupci významných institucí z oblasti životního prostředí a s představiteli městských částí. Ocenil dlouholetý přínos ročenky a dalších informačních výstupů z oblasti životního prostředí pro vedení města, odborné spolupracovníky, Pražany ale i partnery v ČR a v zahraničí.

14.8.2007 — Opravy vozovek, tramvajových tratí a další stavební práce v době prázdninových měsíců jsou jediným možným a logickým řešením stavu pražských komunikací. Toto jasné konstatování pražského primátora Pavla Béma zaznělo na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy k informaci o koordinaci stavebních akcí s významným dopravním omezením v letošním roce.

19.2.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu výběrové komise o posouzení uchazečů na funkci ředitele odboru informatiky Magistrátu hl. m. Prahy a na návrh ředitele magistrátu jmenovala do této funkce Ing. Ladislava Kočího. Nový ředitel se ujme funkce 16. března 2010.

28.8.2007 — Na prodloužení trasy metra A ze stanice Dejvice na Letiště Ruzyně bude město žádat finanční prostředky z fondů Evropské unie. Praha také nechá prověřit expertní studií možnost realizace nové trasy metra D ze soukromých zdrojů jako „dodávku na klíč“ formou tzv. PPP projektu (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Rozhodli o tom na svém dnešním jednání pražští radní.