Vyhledávání

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.

29.4.2003 —

25.2.2023 — 25. 2. 2023, Rozhlas, Rádio Z - další pořady, Rádio Z, RadioZET s.r.o., Zdeněk Hřib

31.12.2017 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls Autor: Benedikt Lederer Rubrika: Iregiony - Praha 31. prosince 2017, 7:36

16.7.2021 — 16. 7. 2021, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, Česká televize, Petr Hlaváček

8.4.2014 —

5.6.2020 — Od pondělí 8. června 2020 obnoví Dopravní podnik hl. m. Prahy standardní způsob odbavování cestujících na všech městských autobusových i tramvajových linkách.

28.6.2010 — Od 1. července bude mimo provoz úsek železniční tratě, tzv. Buštěhradské dráhy, v úseku Masarykovo nádraží – Dejvice. Vlaky od Kladna budou opět ukončeny ve stanici Gymnasijní, která je v dostupné vzdálenosti od stanice metra trasy A - Dejvická. Výluka skončí 13. srpna.

1.7.2003 — PRAHA - Ani letos nezačne dostavba plaveckého areálu Šutka v Bohnicích, který se začal budovat už v roce 1987. Dokončení oddálila loňská katastrofální povodeň.

6.1.2004 —

28.11.2001 —

20.9.2000 —

15.4.2004 —

8.4.2004 —

23.9.2004 — Zásadní změnou prošlo fotbalové hřiště, které mělo do letošního léta pouze škvárový povrch. Nyní ho nahradil velmi moderní umělý trávník. Kvalitní polyuretanový povrch získala také běžecká dráha. Nové je i osvětlení hrací plochy.

2.9.2003 — Sprejer měl smůlu. Včera večer si strážníci, projíždějící směrem na Modřanskou ulici v Praze 4, všimli osoby v tmavém oblečení s kapucí přes hlavu, jak stříká sprejem na protihlukovou stěnu mezi sjezdem a Jižní spojkou. Šestnáctiletý umělec musel své výtvarné počínání nakonec vysvětlit kolegům z Policie ČR, kteří si ho od strážníků posléze převzali k dalšímu šetření.

26.3.2004 —

31.10.2000 —

9.1.2023 — Z důvodu rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc dochází od soboty 14. ledna (od zahájení provozu) do neděle 15. ledna (do ukončení provozu) k dočasnému přerušení provozu metra linky C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská.

26.5.2022 — Pouze na šest večerů v letošní sezóně ožije Křižíkova fontána na Výstavišti Praha za doprovodu hudby světelnými efekty, ohněm, elektrickými výboji, projekcemi do vodní stěny, tancem, akrobacií...

17.8.2022 — Od soboty 20. srpna (od zahájení provozu) do neděle 21. srpna (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

10.3.2022 — Od 12. března do 10. června 2022 bude omezen provoz na komunikaci Černokostelecká v souvislosti s výstavbou tramvajové smyčky Depo Hostivař.

4.8.2016 —

24.8.2010 — Trasa je součástí sady Pražská příroda - známá, neznámá, která byla původně připravena v roce 2010 v počtu 11 tras. Na podzim 2014 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 13 tras, z toho 8 je nově připravených nebo aktualizovaných během podzimu 2013 a 2014.

31.3.2006 —

19.1.2007 — Právě v tomto týdnu byl otevřen nový pavilon v rámci Domu dětí a mládeže v ulici na Balkáně. Jde o na Praze 3. Zde se zrekonstruovala vstupní část objektu a dále zadní trakt.

8.9.2022 —

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

19.12.2018 — I v letošním roce budou v období Vánoc, Silvestra a také Nového roku upraveny jízdní řády linek Pražské integrované dopravy. Zkrácen bude denní provoz na Štědrý den, posílena bude naopak silvestrovská noc. V pracovní dny mezi svátky a těsně po nich dojde k mírnému omezení provozu na úroveň prázdninových jízdních řádů. Po celé období budou aktuální data ve vyhledávačích spojení.

18.12.2020 — S blížícím se příchodem nového roku chce hlavní město upozornit veřejnost, že od začátku prosince 2020 platí nová vyhláška k zákazu používání pyrotechnických výrobků na většině míst v centru Prahy a například na náplavkách, v parcích nebo v blízkosti nemocnic a sociálních zařízení. Zákaz platí pro většinu volně prodejné pyrotechniky i pro dny, jako je Silvestr a Nový rok. Cílem vyhlášky je především zvýšit bezpečnost obyvatel a omezit hluk, který má každoročně za následek smrt či zranění mnoha živočichů v hlavním městě. Od oslav nového ruku upustilo i hlavní město, které žádnou oficiální událost nepořádá.

29.4.2005 —

23.3.2004 — K navýšení rozpočtu vlastního hl.m. Prahy na rok 2004 o volné finanční zdroje z úspory hospodaření za rok 2003, o daňové příjmy a o dočasné použití rezervy z kapitoly 10

12.6.2007 — Na pouhých sedm dní se letos podaří zkrátit odstávky teplé vody, při kterých se provádí nutné údržbové práce na vodovodním řadu. Pro odstávky a preventivní údržbu svědčí i skutečnost, že v několika minulých letech nedošlo k takové poruše na rozvodné síti, která by měla za následek dlouhodobé přerušení dodávky tepla a teplé vody v topné sezóně. O konkrétních termínech odstávek a příslušných lokalitách budou Pražané v dostatečném předstihu informováni např. prostřednictvím Listů hlavního města Prahy, inzerce v pražských denících Metro, 24 hodin a na stránkách www.praha-mesto.cz a www.ptas.cz.

25.11.2005 — V rekordním čase schválili pražští zastupitelé rozpočet hlavního města na rok 2006. Hlavní město bude mít v následujícím roce k dispozici o dvě miliardy korun více, než letos. Investičními prioritami budou výstavba městského okruhu, rekonstrukce ústřední čistírny odpadních vod, výstavba metra a protipovodňových zábran

28.5.2008 — Po náročných přípravách stavby, včetně bezpečnostních jištění, začala v těchto dnech samotná ražba nového kolektorového tunelu B pod Václavským náměstím, již třetího v této lokalitě. Aby byly práce rychlejší, rozrážejí stavaři tunel současně na obě strany zhruba z poloviny trasy na levé straně náměstí. Nový kolektor do konce roku 2009 propojí a zokruhuje celý kolektorový systém v centru Prahy. Ve stejném termínu dokončí město i rekonstrukci staršího kolektoru C na pravé straně náměstí. Omezení během stavby zůstávají pro obyvatele a návštěvníky metropole minimální. I doprava v oblasti se již vrátila do běžného provozu.

23.5.2003 —

27.8.2008 — Pražští vozíčkáři znají svoje město jako boty, vědí, kudy se dát nemohou, vědí, čemu se vyhnout, kam nejezdit vůbec. Znají i záludnosti pražské dlažby. Jak ale prožívá pobyt v Praze vozíčkář nebo jeho asistent, který je v hlavním městě poprvé?

4.12.2003 —

13.8.2002 —