Vyhledávání

18.5.2010 — Hospodaření hlavního města Prahy jako celku (obce i kraje současně) skončilo k 31. 12. 2009 záporným rozdílem příjmů a výdajů v celkové výši 4 005 207,49 tis. Kč. Na tomto výsledku se podílí vlastní hlavní město Praha záporným rozdílem příjmů a výdajů ve výši 4 136 333,37 tis. Kč a městské části hlavního města Prahy rozdílem příjmů a výdajů v celkové výši 131 125,88 tis. Kč. Z celkového počtu 57 městských částí hlavního města Prahy skončilo k 31. 12. 2009 kladným rozdílem příjmů a výdajů 31 městských částí hlavního města Prahy a 26 městských částí hlavního města Prahy vykazuje záporný rozdíl příjmů a výdajů.

26.4.2021 — Pražští radní na svém pondělním jednání schválili vypracování podrobné studie zásobování nové čtvrti Bubny-Zátory sítěmi technické infrastruktury. Dokument, který vytvoří Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), bude obsahovat veškeré plánované projekty v okolí spojené se zásobováním energií i návrh harmonogramu jednotlivých prací. Novou čtvrť pro 25 000 lidí by měla například v budoucnu vytápět a chladit Ústřední čistírna odpadních vod (ÚČOV). Studie má být dokončena letos na konci srpna.

1.12.2004 — Předseda klubu KSČM v zastupitelstvu Prahy podpoří návrh rozpočtu na rok 2005.

30.11.2004 — Návrh rozpočtu bez zapojení nových cizích zdrojů odsouhlasili na příští rok pražští radní. Celkové příjmy i výdaje hl.m. Prahy se budou pohybovat kolem 41 miliard korun. Výdaje přitom oproti letošnímu roku o téměř dvě miliardy poklesnou.

19.10.2023 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo dne 19. 9. 2019 obecně závaznou vyhlášku č. 11/2019, která od října 2020 zakazuje na území hl. m. Prahy topit uhlím, uhelnými briketami a koksem v kamnech v kotlích, které nedosahují emisních parametrů 3. emisní třídy. Zastupitelstvo hl. m. Prahy dále dne 14. 9. 2023 schválilo obecně závaznou vyhlášku č. 5/2023, kterou se omezuje spalování suchého rostlinného materiálu v otevřených ohništích.

4.9.2023 — Náměstkyně primátora pro životní prostředí a klimatický plán Jana Komrsková předložila radě Zprávu o druhém roce naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030. Analýza popisuje průběžné výsledky 69 klíčových projektů a předkládá přehled realizovaných aktivit, projektů, strategií a záměrů ve všech čtyřech oblastech - udržitelná energetika a budovy, udržitelná mobilita, cirkulární ekonomika a adaptace na změnu klimatu.

11.9.2015 — První řidiči budou moci Tunelovým komplexem Blanka projet příští sobotu 19. září zhruba v 15 hodin. Těsně předtím dojde k oficiálnímu otevření na Letenské pláni. Tunelový komplex ještě předtím čekají během příštího týdne komisionální zkoušky a cvičení Integrovaného záchranného systému. Na dnešní tiskové konferenci to oficiálně oznámil náměstek pražské primátorky pro dopravu a evropské fondy Petr Dolínek.

10.9.2001 —

24.4.2003 —

27.3.2003 —

3.12.2002 —

18.7.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

5.12.2002 —

29.10.2002 —

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

2.2.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí záměr integrace veřejné dopravy Kladenska do systému Pražské integrované dopravy. Podle rozhodnutí radních bude pokračovat příprava integrace, ale před konečným rozhodnutím bude ještě vypracován i přehled finančních dopadů do rozpočtu města a návrh na zajištění finančních prostředků jak na straně Prahy, tak Středočeského kraje.

16.12.2004 — Konečnou verzi rozpočtu na rok 2005 dnes schválili zastupitelé hlavního města. Rada předložila návrh vyrovnaného rozpočtu bez zapojení cizích zdrojů. Celkové příjmy i výdaje hlavního města Prahy se budou pohybovat kolem 41,4 miliardy korun.

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.

18.5.2021 — Magistrát hl. m. Prahy v minulých dnech definitivně vypořádal dluhopis o objemu 5 miliard korun, který byl vydán přesně před deseti lety. Vypůjčené prostředky město využilo pro vybudování jihozápadní části Městského okruhu a modernizaci vozů metra. Praha tak zodpovědně plní své finanční závazky.

31.10.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání schválila výběr dodavatele veřejné zakázky na výstavbu záchytného parkoviště P+R Opatov. Konsorcium nazvané "Společnost P+R Opatov - BAK - MTS DIZ - GG" uspělo s nabídkovou cenou 798,4 milionu Kč včetně DPH. Čtyřpodlažní parkovací objekt bude mít po dokončení kapacitu 495 parkovacích míst, součástí projektu bude i pobytová zelená střecha s navazujícím parkem.

3.9.2021 — 3. 9. 2021, Televize, Zprávy FTV Prima, Prima televize, FTV Prima, s.r.o., Adam Scheinherr

18.11.2019 — Datum vydání: 18.11.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib

17.1.2001 —

16.5.2005 — základní strukturované informace o dokumentu a průběhu jeho zpracování

12.8.2024 — Pražští radní schválili pilotní projekt dekarbonizace hlavního města pomocí vodíkové mobility a pilotní projekt výroby zeleného vodíku.

19.6.2017 — V roce 2016 začal Magistrát hl. m. Prahy úspěšně realizovat mezinárodní projekty financované z programu Interreg Europe s jasnou vizí připravit své kapacity na období po roce 2020, kdy budou pro Prahu možnosti čerpání z českých strukturálních fondů ještě více omezeny.

22.3.2021 — Rada hlavního města dnes podpořila koncepční studii Křižovnická - Smetanovo nábřeží - Masarykovo nábřeží, kterou připravil Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Jejím cílem je nastavit nové směřování celého území. Studie klade důraz na vznik nových míst pro trávení volného času v centru Prahy, podporuje tramvajovou dopravu a stejně tak nabízí lepší podmínky chodcům a cyklistům.

22.3.2021 — Rada hlavního města dnes podpořila koncepční studii Křižovnická - Smetanovo nábřeží - Masarykovo nábřeží, kterou připravil Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Jejím cílem je nastavit nové směřování celého území. Studie klade důraz na vznik nových míst pro trávení volného času v centru Prahy, podporuje tramvajovou dopravu a stejně tak nabízí lepší podmínky chodcům a cyklistům.

22.3.2021 — Rada hlavního města dnes podpořila koncepční studii Křižovnická - Smetanovo nábřeží - Masarykovo nábřeží, kterou připravil Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Jejím cílem je nastavit nové směřování celého území. Studie klade důraz na vznik nových míst pro trávení volného času v centru Prahy, podporuje tramvajovou dopravu a stejně tak nabízí lepší podmínky chodcům a cyklistům.

16.8.2019 — Primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib dnes společně se starosty Prahy 1 a Prahy 5 Pavlem Čižinským a Danielem Mazurem podepsal memorandum o odmítavém postoji k plánované výstavbě nové plavební komory Praha - Staré Město. Komora v tomto místě by podle představitelů dotčených městských částí a města výrazně snížila kvalitu života místních obyvatel a byla by ekologickou zátěží pro město. Podpisu se zúčastnil také náměstek primátora hl. m. Prahy pro životní prostředí a bezpečnost Petr Hlubuček a předseda Výboru pro územní rozvoj ZHMP Petr Zeman.

21.1.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uvede ve dnech 22. až 26. ledna 2014 do zkušebního linkového provozu další elektrobus, tentokrát model Siemens-Rampini. Jedná se o zcela bezemisní elektrobus, který se díky své velikosti hodí do úzkých ulic centra města. V Praze si ho cestující budou moci vyzkoušet na lince č. 216.

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

6.5.2010 — Tichá vozidla bez emisí přímo v historickém centru Prahy, tak vypadal Den elektromobility v metropoli. Mezinárodní pracovní konference zaměřené zejména na převratné baterie jako zdroj pohonu elektromobilů se zúčastnil také primátor hl. m. Prahy Pavel Bém.

22.4.2010 — Radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček se dnes zúčastnil slavnostního předání nového vozidla Pražských služeb na svoz komunálního odpadu poháněného stlačeným zemním plynem (CNG) v Praze 8. Akce je součástí společného ekologického projektu Magistrátu hl. m. Prahy a Pražských služeb a Pražské plynárenské. Projekt probíhá od roku 2007 a přispívá ke zlepšení nepříznivého stavu ovzduší v Praze.

16.8.2019 — Primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib dnes společně se starosty Prahy 1 a Prahy 5 Pavlem Čižinským a Danielem Mazurem podepsal memorandum o odmítavém postoji k plánované výstavbě nové plavební komory Praha - Staré Město. Komora v tomto místě by podle představitelů dotčených městských částí a města výrazně snížila kvalitu života místních obyvatel a byla by ekologickou zátěží pro město. Podpisu se zúčastnil také náměstek primátora hl. m. Prahy pro životní prostředí a bezpečnost Petr Hlubuček a předseda Výboru pro územní rozvoj ZHMP Petr Zeman.

18.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., (DPP) uvedl do ověřovacího provozu nový dvoupólový bateriový elektrobus Škoda E'CITY 36BB ev. č. 3002 z dílny skupiny Škoda Transportation. Cestující se s ním mohou svézt na linkách č. 154, 213 a o víkendu také na 124. Jízdní řády elektrobusu pro konkrétní den budou k dispozici na webu dpp.cz.

30.10.2007 — Hlavní město Praha podalo osm žádostí o dotace na energeticky úsporná opatření v budovách osmi středních škol v rámci Operačního programu životní prostředí (OPŽP).

5.3.2008 — První z městských společností, Kolektory Praha, a. s., si pronajala zásahové vozy s pohonem na zemní plyn. Smlouvu o pronájmu podepsala s Pražskou plynárenskou, a. s. Podobnou spolupráci firem řízených městem hodlá Praha v budoucnu rozvíjet. Pronájem automobilů s alternativním pohonem totiž šetří náklady na jejich provoz i životní prostředí metropole.

28.6.2005 — Vozidlům uvedeným do provozu před 1.10.1997, která z emisního hlediska nesplňují minimálně úroveň EURO2, už magistrát nebude udělovat souhlas ke vjezdu do „zóny zákazu vjezdu autobusů a nákladních automobilů o celkové hmotnosti nad 3,5 tuny“.

5.5.2004 —