Vyhledávání

22.5.2003 — ze dne 13.3.2003

8.2.2011 —

16.2.2011 —

3.6.2024 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.

2.11.2009 — Od dnešního dne se mohou obyvatelé Prahy seznámit se zpracovaným konceptem nového územního plánu hlavního města Prahy (UP). Jaké změny se v budoucích letech chystají v okolí vašeho bydliště? Je zde plánována silnice, železnice, nová zeleň? Územní plán výrazně ovlivní podobu města. Řeší rozmístění ploch s různým způsobem využití, prostorovou regulaci nové výstavby, dopravní infrastrukturu a jejich vliv na životní prostředí.

25.9.2002 — ze dne 16.9. 2002

5.10.2005 —

5.3.2003 — ze dne 9.1.2003

5.4.2006 —

30.6.2008 —

28.6.2006 —

15.1.2008 —

12.8.2010 —

4.2.2010 —

28.11.2005 —

1.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

29.1.2021 —

1.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

11.9.2008 —

9.12.2021 —

9.12.2003 — Rada hl. m. Prahy se dnes seznámila s usnesením Bezpečnostní rady státu k využití ochranného systému pražského metra po povodni v srpnu 2002 (č. 77 ze dne 7.10.2003). Vyslovila nesouhlas s vládou ČR navrženým poměrem podílu hl. m. Prahy a státu na financování obnovy a modernizace ochranného systému metra a žádá vládu ČR o zpracování koncepce využití ochranného systému metra k ochraně obyvatelstva při krizových situacích a mimořádných událostech včetně podílu státu na financování výstavby ochranného systému metra na budovaných trasách.

25.4.2003 — ze dne 16.4.2003

13.5.2005 —

4.6.2002 —

1.10.2008 —

16.3.2010 —

20.7.2010 —

26.9.2008 —

9.1.2008 —

25.9.2002 — ze dne 6.června 2002

25.4.2008 —

22.2.2006 —

31.3.2003 — ze dne 10.3. 2003

8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.

11.9.2008 —

13.10.2024 —

9.6.2020 — Ve čtvrtek 11. června 2020 se koná 2. mimořádné jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy. Vzhledem k uvolnění mimořádných opatření není třeba pro účast zástupců médií akreditace, prosíme o dodržování hygienických pravidel - zakrytí nosu a úst a dostatečných odstupů - a také omezeného pohybu v budově Nové radnice.

30.8.2017 — Na základě usnesení Rady hlavního města Prahy č. 1729 ze dne 18.7.2017 jsou pro rok  2018 vyhlášeny  granty  v oblasti cestovního ruchu.

3.5.2006 —