Vyhledávání

23.8.2011 — V úterý 23. srpna proběhl za přítomnosti radního Radka Lohynského kontrolní den protipovodňového díla na Rokytce a v Libeňských docích, které chrání obyvatele městských částí Karlína a Libně před velkou vodou. Během kontroly se zavírala oboje vzpěrná vrata, přečerpávala voda a napouštěl odlehčovací vakový jez. Pravidelná kontrola je součástí údržby protipovodňových opatření a v rámci jednoho roku proběhnou tři jednodenní zkoušky a jedna tzv. „velká“ trvající tři dny.

13.4.2023 — Stavba lávky, která spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice, je ve finální fázi. Mostní specialisté Skanska usazují poslední betonové segmenty u holešovického břehu, následovat bude jejich definitivní spojení a dokončovací práce. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře počátkem léta.

27.9.2010 — Hradící prvky nové protipovodňové ochrany v oblasti železničního podjezdu Podbabská - Pod Paťankou byly úspěšně vyzkoušeny. Kromě protipovodňového hrazení železničního podjezdu Pod Paťankou totiž požadovala radnice Prahy 6 další dvě protipovodňové stavby: výstavbu mobilního hrazení viaduktu s přečerpáváním Šáreckého potoka do Vltavy v ulicích V Podbabě a V Šáreckém údolí a výstavbu mobilního hrazení viaduktu v ulicích V rokli a V Sedlci.

5.11.2004 — Dvoupatrový most překlene za pár let Vltavu u Suchdola. Bohnický břeh s druhou stranou spojí téměř v osmdesáti metrech nad terénem. Vyšší v metropoli nestojí. Primát v Česku zřejmě zabírá most na Orlíku, tyčící se ve 100 metrech nad dnem jezera.