Vyhledávání

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

6.3.2014 — V pražských ulicích by se již brzy mohl rozjet projekt půjčování veřejných jízdních kol, tzv. bikesharing. Praha by se tak zařadila mezi 650 světových měst, mimo jiné mezi naprostou většinu evropských metropolí, kde bikesharing již funguje. Na dnešní tiskové konferenci to oznámila zastupitelka Monika Krobová Hášová.

1.6.2018 — Od 31. května 2018 převzala správu, provoz a údržbu veřejného osvětlení a souvisejících technologií na území hl. m. Prahy společnost Technologie Hlavního města Prahy, a. s. (THMP).

11.4.2023 — 11. 4. 2023, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Adam Zábranský