Vyhledávání

31.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Libušského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

16.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes projednal situaci po zahájení stávky vyhlášené odborovými svazy. V provozu bylo v 8.45 hodin 101 tramvají, nevyjelo 292 tramvají. V provozu je 96 autobusů dopravního podniku a 65 autobusů ostatních dopravců, nevyjelo 746 autobusů. Metro je uzavřeno, Dopravní podnik se nadále snaží zajistit zahájení provozu. Všechny složky integrovaného záchranného systému fungují bez problémů, odboráři ráno neblokovali žádnou z komunikací, z plánu svého pochodu vypustili Pražský hrad. Zhruba desetkrát vyšší je počet cyklistů na pražských komunikacích. Primátor Bohuslav Svoboda ještě před zahájením krizového štábu navštívil některé pražské nemocnice.

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).

27.12.2007 — Praha již tradičně přivítá Nový rok slavnostním ohňostrojem. V úterý 1. ledna 2008 se v 18.00 hodin z prostoru Letenských sadů v Praze 7 rozlétnou tisíce světel. Ohňostroj potrvá přes čtvrt hodiny, přesněji 16 minut a 40 vteřin, tedy tisíc vteřin. Novoroční ohňostroj se stal tradicí, která každoročně přiláká desetitisíce diváků. Jeho začátek je stanoven na Nový rok krátce po setmění, aby si i rodiny s dětmi mohly vychutnat rozzářené nebe nad Prahou.