Vyhledávání

16.1.2006 — Praha je dnes nepochybně největším středoevropským leteckým uzlem v rámci nových členských zemí EU a branou nejen do České republiky. Tím, že letiště Praha loni prolomilo magickou hranici deseti milionů osob odbavených v průběhu jednoho roku, se dostává mezi evropskou letištní elitu, zaujímá co do výkonu 30. místo v Evropě a své služby dále rozšiřuje a zkvalitňuje. Nový terminál Sever 2, který byl v pátek slavnostně otevřen za účasti premiéra Jiřího Paroubka, pražského primátora Pavla Béma, ministra dopravy ČR Milana Šimonovského a dalších významných hostů, posouvá letiště do další dimenze.

22.6.2005 — Řešení problému dopravního spojení letiště s městem se hledá již dlouho. Jsem rád, že část problému řeší březnové rozhodnutí Rady hl. m. Prahy o vedení trasy metra A z Vítězného náměstí přes Petřiny, Motol a Dlouhou Míli na letiště. Otevřené zůstává propojení letiště s centrem města po železnici.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

9.11.2009 —