Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 78809
Viníci poškození soch na orloji jsou neznámí, škodu zaplatilo město

10.4.2012 — Policie nenašla pachatele, kteří v roce 2010 způsobil škody na sochách Hvězdáře a Kronikáře na Staroměstském orloji, a tak náklady na odstranění škod zůstaly na městu. Jedná se o částku 31 200 Kč a rada hlavního města dnes schválila odpis této nedobytné pohledávky.

VIDEO: Veřejné zakázky na zóny placeného stání budou vypsány v nejbližších dnech

15.7.2014 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání schválila zadávací dokumentaci ke dvěma nadlimitním veřejným zakázkám na dodavatele služeb provozu zón placeného stání v Hlavním městě Praze a centrální informační systém zón placeného stání v Hlavním městě Praze. Odůvodnění zakázek schválilo Zastupitelstvo hl. m. Prahy 19. června 2014. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK), která byla pověřena přípravou, realizací a následnou správou zón placeného stání, výběrová řízení vypíše nejpozději do konce července 2014.

Třetí ročník Týdne sportu zdarma trhl rekordy v návštěvnosti

12.1.2011 — Více než patnáct tisíc Pražanů si na sklonku roku 2010 zasportovalo zdarma. Všech 33 sportovišť, která poskytla volné bezplatné hodiny pro veřejnost, přislíbila svou účast i v dalším ročníku. Pražští příznivci sportu však mohou stihnout navštívit do příštích Vánoc mnoho dalších sportovních událostí, které hlavní město Praha podporuje.

Na letiště začnou od roku 2023 jezdit bezemisní velkokapacitní trolejbusy

17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.