Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 191482
Přírodní park Radotínsko-Chuchelský háj

24.8.2010 — Přírodní park navazuje na chráněnou krajinnou oblast Český kras a pokrývá z přírodovědeckého hlediska jedno z nejcennějších území hl. m. Prahy.Rozsáhlé území zahrnuje svahy údolí Vltavy a Berounky od Barrandovských skal na severu po Radotínské údolí, které tvoří jeho jihozápadní hranici, a plynule navazuje na chráněnou krajinnou oblast Český kras. Zasahuje k okraji Radotína a pokrývá údolí levostranných přítoků Radotínského potoka od Zadní Kopaniny, Lochkova a Slavičího údolí.

Střední škola dostihového sportu a jezdectví se dočká rekonstrukce a dostavby

17.5.2016 — Hlavní město Praha se pyšní unikátní střední školou dostihového sportu a jezdectví, která sídlí ve Velké Chuchli. Tato škola, která byla silně zasažena povodněmi v roce 2012, se nyní dočká dostavby a rozšíření, které má za cíl do budoucna eliminovat škody způsobené právě záplavami. Na úterním jednání Rada hl. m. Prahy vybrala zhotovitele celé investiční akce.

Radní Plamínková nesouhlasí s novou vyhláškou o stanovení seznamu aglomerací pro účely hodnocení a snižování hluku

15.9.2016 — S připravovanou vyhláškou ministerstva pro místní rozvoj ostře nesouhlasí Jana Plamínková, radní pro životní prostředí. V rámci pražské aglomerace se jedná o zrušení pravidelného měření hluku pro následující městské části: Běchovice, Březiněves, Ďáblice, Dolní Měcholupy, Dolní Počernice, Dubeč, Horní Počernice, Klánovice, Lahovice, Liboc, Lipence, Malá Chuchle, Nebušice, Průhonice, Radotín, Ruzyně, Řeporyje, Slivenec, Šeberov, Štěrboholy, Točnou, Uhříněves, Újezd nad Lesy, Vinoř a Zbraslav.

Praha ve Světový den cyklistiky bilancuje

1.10.2008 — První říjnový den vyhlásila Mezinárodní cyklistická federace Světovým dnem cyklistiky. Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).