Vyhledávání

27.9.2010 — Hradící prvky nové protipovodňové ochrany v oblasti železničního podjezdu Podbabská - Pod Paťankou byly úspěšně vyzkoušeny. Kromě protipovodňového hrazení železničního podjezdu Pod Paťankou totiž požadovala radnice Prahy 6 další dvě protipovodňové stavby: výstavbu mobilního hrazení viaduktu s přečerpáváním Šáreckého potoka do Vltavy v ulicích V Podbabě a V Šáreckém údolí a výstavbu mobilního hrazení viaduktu v ulicích V rokli a V Sedlci.

4.1.2006 — Smlouva, kterou dnes za hlavní město podepsal náměstek primátora Jan Bürgermeister, řeší spolupráci v drážní dopravě a využití drážních pozemků na území městské částí Praha 3. Jedná se o rozlohu 30 ha a podpisem smlouvy bylo odstartováno komplexní řešení tohoto území. Prvním krokem bylo ustavení koordinační pracovní skupiny.

3.5.2016 — Železniční trasa na letiště a modernizace kolejového spojení s Kladnem je nepochybně klíčová investice příštího desetiletí. Aktualizace Zásad územního rozvoje umožňuje v úseku mezi stanicemi Dejvice - Veleslavín tunelovou variantu.

18.6.2003 — PRAHA - Pražští radní si nechali vypracovat rozsáhlou odpověď na petici Město pro lidi, jejíž archy s asi 9 tisíci podpisy primátorovi Pavlu Bémovi (ODS) předal na konci dubna šéf sdružení Oživení Petr Štěpánek. Petice žádá zavedení okamžitých i dlouhodobých opatření, která by zlepšila životní prostředí, preferovala hromadnou dopravu na místo individuální, a to včetně železnice.