Vyhledávání

27.6.2006 — Městská rada dnes rozdělila 9,5 miliónu korun mezi 78 projektů od šedesáti subjektů, které odborná komise odporučila pro udělení grantů v oblasti životního prostředí. Tyto městské granty podporují projekty řešící oblasti městské zeleně, ochrany přírody, odpadového hospodářství, ekologické výchovy a inovativních a osvětových studií a vzorových projektů na podporu životního prostředí v Praze.

25.10.2005 —

5.9.2005 — Obyvatelé Žvahova, části Prahy 5, už používají novou autobusovou linku, která jim umožňuje snazší cestování. Linka je napojena na ostatní městskou hromadnou dopravu v Hlubočepích u tramvajové smyčky, je okružní a obsluhuje ji nízkopodlažní midibus.

29.1.2003 —

20.5.2011 — Pro nakládání s těmito prostředky neexistují žádné stranické kvóty. Tabulky otištěné v některých médiích a poukazující na rozdělení rozpočtové rezervy pod kontrolou ODS nebo ČSSD jsou patrně účelové podvrhy. „Předložené požadavky jednotlivých městských částí tradičně vysoce přesahovaly možnosti hlavního města, ale posuzovali jsme jednotlivé investice s dopadem na Pražany a nikoliv politické poměry v konkrétním místě realizace,“ připomíná primátor Bohuslav Svoboda. Nejvíce finančních prostředků, tedy více než 72 % - v absolutní výši 326,1 miliónů korun - směřovala Rada HMP do oblasti školství.

2.8.2011 — Od září 2011 dojde v Praze k navýšení kapacity tzv. dopravy na zavolání pro zdravotně postižené Pražany, kteří nemohou využívat ani bezbariérovou MHD. Na tom se dohodli zástupci Národní rady osob se zdravotním postižením (NRZP) s prvním náměstkem primátora hl. m. Prahy Karlem Březinou.

15.9.2016 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo nákup pozemků v Troji mezi Vltavou a protipovodňovou hrází od nového Trojského mostu po ulici Pod Havránkou. Je tak možné uskutečnit záměr „Revitalizace veřejného prostoru Troja – Vodácká“. Cena pozemků je 20 182 000 korun.

18.5.2020 — Nastupující ekonomická recese způsobená epidemií COVID-19 nabízí příležitost pro rozvoj města na principu cirkulární ekonomiky, ve kterém jsou odpady vnímány jako zdroj pro další využití. Město nyní zadá vypracování Strategie pro přechod hlavního města Prahy na cirkulární ekonomiku, která navrhne opatření a ověří závazné a měřitelné cíle, jež může město svou činností podpořit a naplnit.

22.3.2010 — Každý pražský prvňáček může mít na cesty do školy a zpět vlastní reflexní vestu. S touto iniciativou přišla městská policie ve spolupráci s pražským magistrátem a slibuje si od ní lepší viditelnost nejmenších školáků v pražském provozu, a tím jejich větší bezpečí. Rozdávání reflexních vest začalo dnes v základní škole Umělecká v Praze 7, kterou navštěvuje 65 prvňáčků.

1.2.2011 — Rada hlavního města Prahy dnes odsouhlasila návrh rozpočtu Hlavního města Prahy na rok 2011. Návrh předloží primátor Bohuslav Svoboda k projednání Zastupitelstvu hl. m. Prahy na zasedání 17. února 2011. Veřejnosti bude k nahlédnutí na webových stránkách od 2. února 2011.

1.9.2014 — Koncem měsíce srpna se uskutečnilo první pracovní setkání primátora Tomáše Hudečka s vyslanci nejvýznamnějších pražských vysokých škol vedených současným králem Majálesu Davidem Kožušníkem. Studenti představili první projekty, na jejichž realizaci by se rádi společně s Magistrátem hl. m. Prahy podíleli.

28.8.2018 — Městská rada dnes schválila pokračování přípravných a inženýrských prací projektu zakrytí Spořilovské ulice, který je známý pod označením Zelený zip pro Spořilov. Dnešní rozhodnutí radních fakticky znamená, že se v rozpočtu hlavního města Prahy pro rok 2019 bude počítat s potřebnými finančními prostředky.

2.6.2014 — Od začátku června 2014 fungují na trase metrobusové linky 125 tři nová preferenční opatření, která zajistí bezproblémový průjezd některými problematickými úseky, kde docházelo v případě vyšší hustoty automobilové dopravy ke zdržením. Metrobusová linka 125 zajišťuje nejrychlejší spojení mezi petrovickým sídlištěm, Jižním Městem a Smíchovem.

6.4.2020 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání schválila Koncepci využití alternativních paliv v podmínkách autobusové dopravy Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Z ekologického i ekonomického hlediska se chce DPP do následujících let zaměřit na pokrok v oblasti elektrických pohonů. To přispěje nejen ke snížení hlukové zátěže, ale i možnostem lokálně zcela bezemisní dopravy.

28.8.2018 — Městská rada dnes schválila pokračování přípravných a inženýrských prací projektu zakrytí Spořilovské ulice, který je známý pod označením Zelený zip pro Spořilov. Dnešní rozhodnutí radních fakticky znamená, že se v rozpočtu hlavního města Prahy pro rok 2019 bude počítat s potřebnými finančními prostředky.

20.6.2022 — Do 18. července 2022 mohou firmy opět přihlašovat své strategie a projekty do nezávislého ratingu udržitelného podnikání TOP Odpovědná firma. Byznys pro společnost, platforma pro udržitelné podnikání sdružující alianci odpovědných firem, vyhlásila již 19. ročník této unikátní akce. Letošním tématem je digitalizace, ke které byla vyhlášena speciální kategorie. Lídři udržitelného podnikání a nejinovativnější projekty budou slavnostně vyhlášeny na podzimním galavečeru 25. října v prostorách Cubex Centra Praha.

28.6.2017 — V úterý 27. června představila dánská kancelář Gehl Architects svou vizi proměny Severojižní magistrály. Architekti přišli s návrhem, jak dopravní tepnu v postupných krocích lépe zapojit do městského prostředí: součástí jsou jak rychle realizovatelné první kroky, tak dlouhodobé výhledy. Návrh je výchozím materiálem, o němž budou nyní diskutovat pražští radní.

26.9.2017 — č.p. 173, k.ú. Krč, U Kola 4, Praha 4, nemovitá kulturní památka

28.8.2018 — Městská rada dnes schválila pokračování přípravných a inženýrských prací projektu zakrytí Spořilovské ulice, který je známý pod označením Zelený zip pro Spořilov. Dnešní rozhodnutí radních fakticky znamená, že se v rozpočtu hlavního města Prahy pro rok 2019 bude počítat s potřebnými finančními prostředky.

18.1.2017 — Pražské matky ve spolupráci s hlavním městem Prahou vyhlašují další ročník programu Bezpečné cesty do školy (BCŠ) určený všem základním i středním školám na území Prahy s cílem spoluvytvářet lepší cesty pro chodce a motivovat žáky i rodiče k jejich využívání.