Vyhledávání

Výluka tramvajového provozu v úseku Kobylisy – Vozovna Kobylisy

22.3.2024 — Od úterý 26. března 2024 (přibližně od 4.30 hodin) do čtvrtka 4. dubna 2024 (přibližně do 4.30 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Kobylisy - Vozovna Kobylisy. Důvodem je oprava tramvajové trati.

Úsek Náměstí Míru – Koh-i-noor: dočasné přerušení provozu tramvají

23.7.2019 — Od 25. července do 2. srpna 2019 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Náměstí Míru - Koh-i-noor. Důvodem je rekonstrukce plynovodu ve Francouzské ulici.

Sobotní dopravní omezení v Praze 12

18.7.2008 — V souvislosti s pořádáním Mistrovství ČR v závodech automobilů do vrchu budou zítra uzavřeny ulice Komořanská a Branišovská v Praze 12. Omezení se nebudou týkat provozu autobusů MHD.

Dozorčí rada DPP se seznámila s výsledky analýzy dopadu zavedení slevy roční jízdenky

24.10.2016 — Dozorčí rada Dopravního podniku hl. m. Prahy vzala na vědomí výsledky analýzy, která se zabývala kvantifikací dopadu zavedení slevy ročního kuponu v pražské MHD na počet cestujících. Po zlevnění jízdného přibylo více než 40 tisíc cestujících a proti původním očekáváním je propad tržeb nižší.

Pražská MHD se postupně vrací do normálu

23.4.2021 — Hl. m. Praha, ROPID a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) reagují na nárůst poptávky a počtu cestujících ve veřejné dopravě související s postupným uvolňováním protiepidemických opatření posílením večerního a nočního provozu MHD.

Vítejte na stránkách Za památnými stromy Prahy - pěšky a MHD

2.3.2018 —

Okolo Malvazinského hřbitova

4.8.2016 — null

Opravená naučná stezka Barrandovské skály – Chuchelský háj

24.9.2004 — V těchto dnech byla dokončena obnova velmi pěkné pražské naučné stezky, jejíž polovina byla zničena vandaly. Trasa stezky s celkem 14 zastávkami začíná poblíž tramvajové zastávky Hlubočepy.

Nádraží Vyšehrad znovu ožije

20.1.2003 —

Z Malostranské ve směru Chotkovy sady nepojedou tramvaje

15.11.2019 — Od pondělí 18. listopadu do pátku 22. listopadu 2019 (přibližně do 4.30 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Malostranská - Chotkovy sady, a to v uvedeném směru.

Revoluční ulice bude bezpečnější a příjemnější

25.9.2018 — Revoluční ulici čeká v blízké době rekonstrukce tramvajové trati. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) ve spolupráci s ateliérem Ondřeje Císlera vypracoval studii, kterou dnes schválila Rada hl. m. Prahy. Je v ní navrženo mimo jiné rozšíření chodníků a zasazení nového stromořadí a Pražané se mohou těšit i na malé náměstíčko na rohu Klimentské. Schválená studie bude následně předána Dopravnímu podniku hl. m. Prahy, který je investorem celé akce.

V úseku Malostranská – Chotkovy sady nejedou tramvaje, je omezena i automobilová doprava

25.2.2021 — Od 30. ledna do 5. března 2021 je obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Malostranská - Chotkovy sady z důvodu rekonstrukce tramvajové trati. Vzhledem k rozsahu prací je pro dopravu úplně uzavřena komunikace Chotkova v úseku Badeniho - U Bruských kasáren ve směru na Malou Stranu a částečně uzavřena komunikace Pod Bruskou a Klárov v obou směrech. Odbočení z Klárova vlevo do ulice Valdštejnská je rovněž uzavřeno.

Velikonoční výluka metra C v úseku Pražského povstání – Kačerov

15.4.2019 — Od pátku 19. do pondělí 22. dubna 2019 bude obousměrné přerušen provoz metra C mezi stanicemi Pražského povstání - Kačerov. Důvodem výluky je oprava trati - výměna dřevěných pražců za betonové.

DPP zahájil stavbu tramvajové tratě Sídliště Barrandov – Holyně

11.6.2021 — Hlavní město Praha dostane další novou tramvajovou trať. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začal 11. června u smyčky Sídliště Barrandov stavět kilometr dlouhý úsek do Holyně. Jedná se o 1. etapu nové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec. Její výstavba potrvá 10 měsíců, budou na ní dva páry zastávek: Kaskády a Holyně.

Slavnostní zahájení stavby tramvajové tratě Sídliště Barrandov – Holyně

VIDEO: Vlakotramvaje: Budoucnost cestování mezi Prahou a Středočeským krajem

16.9.2014 — Vlakotramvaje jsou běžným dopravním prostředkem na západ od našich hranic, kde tvoří často nejrychlejší způsob spojení regionu a města. Kombinují výhody vlaku (v tomto případě rychlého spojení do města) a tramvají (možnost průjezdu centrem města nebo obce). V praxi se jedná o tramvaj, která na okraji města vjede na vlakové koleje a rychle jede do nejbližších obcí a měst za Prahou.