Vyhledávání

25.1.2018 — Libeňský most je od pátku 19. ledna 2018 do odvolání z důvodu havarijního stavu jedné z jeho částí uzavřen pro tramvajovou a automobilovou dopravu. Pro pěší a cyklisty zůstává most v provozu.

22.7.2022 — 22. 7. 2022, Tisk, MF Dnes - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Vít Šimral

8.3.2005 —

28.7.2006 — Od roku 1998 probíhá na území hl. m. Prahy projekt hospodaření s odpady, jde o celoplošný komplexní systém třídění komunálního odpadu.

15.4.2015 —

30.1.2013 —

7.8.2003 — S odpadem se musí počítat. Nevytvářejme jej zbytečně. Chraňme si životní prostředí a uchovejme jej v dobrém stavu pro příští generace.

21.12.2020 — Tramvajová síť v Praze se do zhruba šesti let rozroste o další 3,3 kilometry. Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr výstavby nové tramvajové tratě Kobylisy - Bohnice, která spojí konečnou stanici připravované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stanicí metra Kobylisy na lince C. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.

16.2.2009 —

18.8.2005 — Výstavba Pražského okruhu má odvést těžkou nákladní dopravu z centra a jeho širšího okolí tak, aby kamióny křižující republiku z jihu na sever a ze západu na východ do Prahy nevjížděly. Podle Ředitelství silnic a dálnic by výstavba obchvatu mohla začít příští rok a s jejím dokončením se počítá v roce 2009.

6.9.2008 —

6.9.2000 —

1.6.2001 —

8.6.2004 — Rada hlavního města dnes schválila Zásady pro pronájem jiného odpovídajícího bytu nájemcům bytů v bytovém fondu hl. m. Prahy, který nebyl svěřen městským částem. Bytovému odboru bylo zároveň uloženo, aby podle těchto zásad v budoucnu postupoval.

25.5.2007 —

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

3.7.2009 —

8.10.2010 — (primátor 1964-1970)

8.10.2010 — (primátor 1964-1970)

28.9.2010 — Od 1. října dojde v Pražské integrované dopravě k některým změnám. Jde nejen o posílení tramvajových linek, ale díky stavbě Blanky o znovuotevření tratě Prašný most – Brusnice. Změny k lepšímu zasáhly i autobusový provoz.