Vyhledávání

15.11.2022 — Oslavy pořádané městskou částí Praha 6 začnou 27. listopadu tradičně v Písecké bráně. Vstup je zdarma.

25.5.2012 —

19.1.2015 —

25.11.2020 — Parčík na sídlišti Chmelnice s těžko udržovatelnou plochou s popraskaným asfaltem a nevyužívaným betonovým bazénkem se proměnil v reprezentativní a nadčasovou zónu klidu a her.

23.9.2014 — Vzhledem k výhružkám umístění bomby ve služebním automobilu primátora hl. m. Prahy Tomáše Hudečka a s ohledem na bezpečnostní riziko bylo rozhodnuto o zrušení dnešního slavnostního zahájení výstavy fotografií na Mariánském náměstí.

15.10.2001 —

23.1.2002 —

2.12.2021 — Registrační číslo: CZ.07.4.51/0.0/0.0/16_038/0000621

2.12.2021 — Registrační číslo: CZ.07.4.51/0.0/0.0/16_038/0000634

30.9.2010 — Mateřská škola Na Chodovci otevřela v dubnu 2008 zrekonstruovaný pavilon. Rekonstrukce učebního pavilonu této mateřské školy byla zahájena v srpnu 2007, městská část Praha 4 na ni vynaložila prostředky ve výši 15 milionů korun. Rekonstrukce a oprava zahrnuly výměnu oken, zateplení fasády, rekonstrukci elektroinstalací, ústředního vytápění, dále zřízení imobilního WC, výměnu jídelního výtahu a výměnu podlahových krytin.

24.6.2021 —

18.9.2010 —

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

11.10.2005 —

19.4.2002 —

8.3.2002 —

12.3.2008 —

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.