Vyhledávání

30.4.2002 —

22.1.2002 —

4.6.2002 —

4.12.2003 —

17.9.2007 — V první den Evropského týdne mobility v Praze se uskutečnilo několik propojených i nezávislých akcí pro malé i velké Pražany. Všechny měly společný cíl: podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.

20.9.2007 — Dohled nad bezpečností a pořádkem v ulicích je hlavním úkolem Městské policie hl. m. Prahy, která dnes v rámci Evropského týdne mobility prezentuje svou činnost na akci pro veřejnost na Slovanském ostrově. Strážníci představují techniku od motorek přes radary až po člun, připravili mimo jiné ukázky výcviku služebních psů a sebeobrany, pro děti soutěže a také mobilní dopravní hřiště.

3.2.2003 —

2.4.2002 —

6.12.2002 —

28.1.2003 —

1.11.2002 —

11.10.2002 —

7.9.2015 — Hlavní město Praha má jako jediný kraj vlastní operační program pro období 2014 - 2020. Celková alokace programu Praha – pól růstu ČR činí 403 milionů eur, v přepočtu zhruba 11 miliard korun. Oficiální zahájení programu proběhlo 7. září v rámci konference na pražském magistrátu za účasti zástupců Evropské komise, Magistrátu hlavního města Prahy, Ministerstva pro místní rozvoj a dalších odborníků. Vyhlášení prvních výzev bude následovat na přelomu září a října.

20.1.2014 — Veřejnou zakázku na zajištění správy, provozu a údržby veřejného osvětlení zahájila Praha 4. června 2013. Zadávací řízení nebylo ale do konce roku 2013 dokončeno, neboť dva uchazeči podali námitky proti svému vyloučení ze soutěže. Jejich námitky byly primátorem koncem roku zamítnuty. Vyloučení uchazeči využili svého práva odvolat se k Úřadu na ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Ten rozhodl, že magistrát nesmí podepsat smlouvu s vítězem tendru na veřejné osvětlení

23.10.2017 — Hlavní město Praha zahájí druhou výzvu příjmem žádostí o tzv. kotlíkové dotace pro své občany 30. října 2017. Pražané budou moci opět své žádosti podávat průběžně do 31. 12. 2018. Finanční alokace pro dotaci na výměnu starých neekologických kotlů za nové nízkoemisní je 23 700 000 Kč. Zahájení „Kotlíkových dotací Praha II“ schválila rada města 26. září 2017.

15.4.2019 — Rada hlavního města Prahy schválila návrh radní Hany Kordové Marvanové na využití zákonodárné iniciativy hlavního města. Metropole tím využije své zákonodárné iniciativy za účelem posílení postavení obcí při nabývání majetku státu. Cílem je, aby obce měly reálnou možnost získat do svého vlastnictví od státu nemovité věci, které se nacházejí na jejich území.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

15.12.2016 — „Nemoudrý radní investuje do nákupu učebnic, moudrý do jejich vytváření. Tuto málo akcentovanou pravdu mělo Zastupitelstvo hlavního města Prahy patrně na mysli, když schválilo rozsáhlý program zvaný KAP – Krajský akční plán vzdělávání hlavního města Prahy,“ usmívá se radní Irena Ropková.

2.8.2021 — V listopadu loňského roku bylo na pražské Florenci otevřeno první městské cyklodepo určené pro rozvoz zásilek po centru města na nákladních elektrokolech. Teď se dostalo mezi nejlepší evropské projekty Eurocities Awards 2021 v kategorii Zero pollution. Praha v návaznosti na úspěšnost depa chystá další na Andělu, jehož provoz bude zahájen toto září.

15.2.2021 — Chceme-li zmírňovat dopady změny klimatu, musíme co nejrychleji snižovat emise skleníkových plynů. Většina emisí na území České republiky přitom pochází ze spalování uhlí. Rada hl. m. Prahy (RHMP) dnes vyzvala vládu, aby jako termín odklonu od uhlí stanovila rok 2033, nikoli rok 2038, jak doporučila Uhelná komise. Dále RHMP vyzývá vládu, aby zajistila řešení sociální situace občanů, kteří budou útlumem těžby a spalování uhlí postiženi. A konečně, aby využila evropských zdrojů financí pro přechod na nízkoemisní energetiku.