Vyhledávání

7.12.2006 — V roce 1998 vznikl ve Francii Evropský den bez aut, který se postupně konal i v jiných zemích a od roku 2002 se stal součástí Evropského týdne mobility. Jednotlivá města se mohou zúčastnit buď jen Evropského dne bez aut nebo celého týdne. Praha se v roce 2003 a 2004 zúčastnila této mezinárodní iniciativy různými akcemi na podporu městské hromadné dopravy.

4.9.2012 — Praha se letos připojí k 11. ročníku „Evropského týdne mobility“ (16. – 22. září). Letošním tématem týdne je „POHYB SPRÁVNÝM SMĚREM“!

21.2.2012 — Po roce a půl skončí letos 4. března prodloužený denní provoz metra ve víkendových dnech, tedy z pátku na sobotu a ze soboty na neděli. Stejně tak skončí návazná povrchová doprava. Prodloužený provoz byl zaveden v září 2010. Hlavním důvodem, který městskou radu ke zrušení přivedl, jsou rozpočtové možnosti města a vyhodnocení přepravních průzkumů.

17.5.2012 — Hlavní město Praha zveřejnilo Zásady „Podpory bezpečné a udržitelné dopravy pro rok 2012", které na úterním jednání schválila městská rada. Jedná se o grantový program určený pro subjekty působící v oblasti zvyšování bezpečnosti dopravy a podpory udržitelné dopravy v hlavním městě.

5.4.2012 — Dnes došlo v Rezidenci primátora k podpisu Memoranda o spolupráci Ministerstva dopravy a hlavního města Prahy v oblasti dopravy. To vyplývá z usnesení Rady hl. m. Prahy č. 202 ze dne 28. února 2012.

27.7.2021 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2019; zpracováno na podkladě textu pro Elektronickou zprávu o životním prostředí v Praze v roce 2019 a dalších dokumentů.

26.2.2002 —

18.10.2001 —

20.9.2010 — Také v roce 2010 se Hlavní město Praha zapojí do celoevropské akce „Evropský týden mobility“ a „Evropský den bez aut“ .

14.8.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes přijala dodatečné informace ke změnám v pražské MHD, které v červnu schválila, a rozhodla se je podpořit. Od 1. září tedy začne v metropoli platit nový systém hromadné dopravy.

4.5.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila vyhlášení 9. výzvy Operačního programu Praha Konkurenceschopnost, která je zaměřena na podporu ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy.

17.8.2005 — Zpoplatnění by přineslo nárůst osobní i tranzitní dopravy v centru metropole. Město nelze uzavírat poplatky a jinými šikanami a bránit dopravě, dokud neexistuje žádná náhrada. Zrovna tak by stát neměl zasahovat do přirozeného chování pražského dopravního systému, aniž by to koordinoval s městem.

31.3.2003 —

3.9.2002 —

14.9.2020 — Milí čtenáři, tímto číslem se vracíme opět po třech letech k tématu dopravy. Téma je to takřka nevyčerpatelné, pro Prahu zásadní a mnohdy je i předmětem svárů. Máme tu vše kumulováno, je tu hodně aut, hodně cyklistů, hodně chodců a turistů a hustá síť hromadné dopravy. A je potřeba, aby vše klapalo.

14.7.2003 —

25.11.2003 —

10.5.2023 —

24.4.2001 —

28.2.2022 — 28. 2. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr