Vyhledávání

14.4.2020 — Upozorňujeme na omezení provozu v Těšnovském tunelu v nočních hodinách od 14. do 18. dubna., tj. 4 noci, a to vždy od 23:00 do 05:00 hodin.

9.11.2015 —

20.7.2017 — V úterý 25. července 2017 bude z důvodu přerušení dodávky vody mimo provoz odloučené pracoviště registru vozidel Odboru dopravněsprávních činností Magistrátu hl. m. Prahy v Praze 3 – Jarově, Osikova 2.

2.9.2021 — Registrační číslo: CZ.05.3.29/0.0/0.0/15_024/0001391

19.7.2024 —

20.3.2003 —

5.9.2017 — Plán revitalizace sídliště Vybíralova, který vypracoval Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR Praha) spolu s MČ Praha 14, dnes schválila pražská rada. Obyvatelé se mohou těšit na nová hřiště, kratší cestu na zastávku metra Černý Most i nová parkovací místa.

12.7.2002 —

7.2.2003 —

26.6.2008 — Pražský magistrát získal významného a výkonného pomocníka v boji s černým výlepem, který hyzdí především historické centrum metropole. Stalo se jím nové mobilní čistící zařízení italské značky Ghibli, které zakoupila společnost Eltodo, smluvní partner magistrátu v oblasti provozování údržby veřejného osvětlení.

8.4.2004 — Pražský primátor MUDr. Pavel Bém spolu s náměstkem JUDr. Petrem Hulinským dnes (8.4.) slavnostně otevřeli obchodní kancelář Pražské energetiky a Pražské plynárenské. V rámci projektu Spolu pro Prahu je od včerejšího večera rozšířena internetová stránka magistrátu http://www.praha-město.cz o další dvě služby. Akci zastřešilo hlavní město Praha.

20.1.2003 —

17.6.2009 — Do konce srpna letošního roku město dokončí výstavbu nového kolektorového tunelu B pod Václavským náměstím, který povede od kolektoru v ulici Na Příkopech až ke křížení ulic Jindřišská a Vodičkova. V současnosti jej stavaři vystrojují ocelovými konstrukcemi pro vedení inženýrských sítí. Do konce roku 2009 skončí také oprava kolektoru C na pravé straně Václavského náměstí. Obě stavby společně s již hotovým tunelem A umožní bezproblémový rozvoj centra metropole.

8.10.2008 — Do konce října by měla být dokončena rekonstrukce vodovodních řadů v ulici Benátská a Kateřinská v Praze 2. Obnovu zastaralého potrubí rozdělili vodohospodáři do čtyř etap. V současné době probíhá třetí etapa v úseku mezi ulicemi Lípová a Ke Karlovu. Téměř celá investice se provádí bezvýkopovou technologií, která je šetrnější k životnímu prostředí a neomezuje obyvatele. Pouze v úseku od Vyšehradské křižovatky k ulici Pod Větrovem museli vodohospodáři provést obnovu řadu otevřeným výkopem. Město muselo tuto část do konce října uzavřít, aby mohli stavaři zrekonstruovat také komunikaci včetně chodníků.

1.10.2008 — Na konci září začalo hlavní město odstraňovat načerno vylepené plakáty ze všech stožárů veřejného osvětlení, dopravních světelných signalizací a trakčních stožárů na pražských nábřežích. Zaměřilo se na území od Vyšehradského tunelu až po Výstaviště v Holešovicích. Na sloupy poté nanese takzvaný antiplakátovací nátěr, který svým hrubým povrchem znesnadní vylepování nelegálních plakátů a stožáry navíc ochrání před různými povětrnostními vlivy. Akci chce město dokončit do konce října.

30.11.2009 — Pražané a návštěvníci metropole mohou nyní opět stoupat po Starých zámeckých schodech vedoucích z Klárova na Malé Straně směrem na Pražský hrad. Historická památka pocházející ze 16. století prošla po více než sto sedmdesáti letech rozsáhlou rekonstrukcí. Její součástí bylo vybudování dostatečné dešťové kanalizace, oprava zdiva, výměna dlažby či vyrovnání jednotlivých stupňů. Aby město zachovalo historický ráz schodiště, uskutečnily se veškeré stavební úpravy pod dohledem památkářů a archeologů. Rekonstrukce skončila na konci října letošního roku.

8.4.2010 — Rozsáhlé stavební práce na budování splaškové kanalizace v pražských Řeporyjích stále pokračují. Město již dokončilo severní část nad ulicemi K Třebonicům a Smíchovskou a v blízké době završí i výstavbu stok ve východní oblasti. Obnovou procházejí také například ulice Eichlerova či Řepíková. Po projednání dopravních opatření přijde na řadu zbudování kanalizace na Řeporyjském náměstí a v příštím roce ve frekventované ulici Ořešská, kde hodlá město opravit i komunikaci včetně chodníků. Náročná stavba by měla trvat dva roky.

20.5.2003 —

13.1.2006 — Jde o priority, kterými jsou především definitivní řešení dopravní situace ve městě, tedy maximální urychlení výstavby městského okruhu včetně na něj navazujících radiálních komunikací a dostavba trasy metra IVC2 do Letňan. Strategické investice do zkvalitnění městské infrastruktury, především do rekonstrukce ústřední čistírny odpadních vod na Císařském ostrově. Čeká nás také příprava kvalitních projektů na revitalizaci bývalých průmyslových zón a zanedbaných ploch, jako jsou třeba Rohanský ostrov, holešovický přístav, Karlín či Troja, které dokáží splnit přísná kritéria bruselské administrativy a získat finanční prostředky z evropských fondů soudržnosti.

4.2.2009 —