Vyhledávání

16.3.2001 —

16.9.2008 — V rámci Evropského týdne mobility uspořádala dnes v prostorách pražského Masarykova nádraží organizace ROPID ve spolupráci s Českými drahami a Správou železniční dopravní cesty Den Eska, neboli Den pražské železnice.

6.10.2011 — Hospodářské noviny | 5.10.2011 | Rubrika: HN byznys | Strana: 16 | Autor: Kateřina Eliášová, Michal

17.5.2001 —

6.8.2002 —

21.3.2002 —

11.9.2020 — Po téměř pětihodinové diskusi ve čtvrtek odsouhlasili pražští zastupitelé novou obecně závaznou vyhlášku, kterou se vymezují podmínky provozování hazardních her na území hl. m. Prahy. Hlavní změnou je plošný zákaz hry na mechanickém, elektromechanickém, elektronickém nebo jiném podobném technickém zařízení přímo obsluhovaném sázejícím. V hlavním městě Praze bude možné provozovat pouze kasina s živou hrou s výjimkou 41 městských částí, kde platí i zákaz provozování živé hry.

19.8.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) provede v noci na neděli 23. srpna 2015 zkoušku technického zařízení metra C při simulovaném blackoutu elektrické energie. Tato mimořádná akce omezí v nedělních ranních hodinách (do cca 8.00 hodin) provoz metra v úseku Nádraží Holešovice – Kačerov.

3.8.2023 —

25.10.2021 — V pondělí 1. listopadu 2021 se v pražském Centru architektury a městského plánování (CAMP) uskuteční třetí ročník konference Potenciál místní ekonomiky 2021 s podtitulem Rozpočtové určení daní obcí a měst. Jejím cílem bude najít odpovědi na otázky, zda je aktuální rozpočtové určení daní dostatečně efektivní, transparentní a spravedlivé, zda mají obce v ČR dostatek prostředků na svůj rozvoj a jsou motivovány podporovat podnikání a soukromé investice na svém území.

7.11.2000 —

19.6.2002 —

10.4.2018 —

20.6.2013 —

7.12.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání odmítla záměr výstavby paralelní přistávací dráhy v rámci rozšiřování Letiště Václava Havla. Podle předloženého záměru by její vznik zvýšil kapacitu letiště na dvojnásobek oproti situaci před krizí letecké dopravy způsobené koronavirem.

14.1.2009 — Počet napadení se podle statistik za uplynulý rok zvyšuje. Shodují se na tom příslušníci záchranných sborů, Policie ČR či obecních policií. Podobný trend zaznamenala i Městská policie hlavního města Prahy. Mnoho lidí zřejmě stále nemá dostatečné povědomí o zákonných oprávněních městských strážníků, jako je například oprávnění požadovat prokázání totožnosti či předvést podezřelého na služebnu Policie ČR. Nejvíce napadení mají přitom na svědomí lidé pod vlivem alkoholu a přibývá i agresivních řidičů.

29.11.2021 — Hlavní město Praha vyhodnotilo nadlimitní veřejnou zakázku na provozování městských železničních linek S49 a S61 v letech 2024-2039. V nabídkovém řízení, kterého se účastnili 3 uchazeči, zvítězil dopravce RegioJet. Ten bude od prosince 2024 po dobu následujících 15 let provozovat stávající linku S49 z Hostivaře do Roztok a také novou linku S61 z Vršovic do Běchovic. Pro tyto linky pořídí 7 nových nízkopodlažních elektrických jednotek s kapacitou minimálně 230 cestujících. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

26.5.2021 — Návrh nového stavebního zákona dnes schválili čeští poslanci. Navzdory deklarovaným požadavkům českých měst formulovaných v tzv. Čtyřech městských artikulích vezme nový stavební zákon obcím šanci na rozhodování o svém rozvoji. Všechny státy okolo Česka jdou přitom přesně opačným směrem. Jediným výsledkem budou ekonomické problémy celého Česka. Zákon ještě musí projít Senátem, potom začne platit v červnu 2023.

30.9.2021 — Samostatné domky se stěnami z plexiskla či igelitu. Plynové vedení upevněné na masivní markýzy. Nábytek jako z alpské salaše. Svítící reklamy. I tak dosud vypadaly restaurační zahrádky v centru Prahy. Od příští sezóny by tomu však mělo být jinak. Náměstek primátora hl. m. Prahy Adam Scheinherr dnes představil Manuál pro kultivovanou Prahu/Restaurační zahrádky - ilustrovaný návod, jak mají předzahrádky v historickém centru vypadat.

2.3.2020 — Změna charakteru obytných zón určených tradičně pro dlouhodobé ubytování, bezpečnostní rizika, snížení dostupnosti bydlení pro občany, dopady na obecní i státní pokladny, nerovné podmínky či nekalá soutěž ve vztahu k hotelovému průmyslu, to jsou nejzásadnější problémy, které s sebou nese oblast podnikání s krátkodobými ubytovacími službami.