Vyhledávání

16.5.2003 —

17.3.2009 — Rada hlavního města Prahy projednala na dnešním zasedání přidělení grantů pro oblast sportu a tělovýchovy na rok 2009. Předmětem předkládaného materiálu byl návrh na přidělení grantů v programech určených pro městské části, školy a školská zařízení, pro subjekty působící v oblasti sportu a tělovýchovy a pro podporu sportu handicapovaných v celkové výši 103 848 000 Kč.

23.8.2000 —

26.9.2003 — Opravy komunikací pokračují i v podzimních měsících. Z investičních akcí, které mají větší vliv na dopravu v hlavním městě, uvádíme:

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.

16.2.2022 — Odnaučit děti plýtvat potravinami a zlepšit jejich vědomosti o spotřebě jídla si klade za cíl nový vzdělávací projekt Smart Food. Nabídne základním školám nová interaktivní výuková média a vzdělávací videa, která budou žákům a učitelům dostupná na platformě Futurebooks, první svého druhu v Česku i Evropské unii. Projekt připravuje Pedagogická fakulta Univerzity Karlovy a Provozně ekonomická fakulta Mendelovy univerzity v Brně ve spolupráci s Pražským inovačním institutem (Pii) a hlavním městem Prahou. Autoři zároveň chtějí otevřít veřejnou debatu, která by vedla k nižší spotřebě potravin v české společnosti.

28.5.2002 —

20.5.2002 —

12.2.2007 —

14.1.2003 —

17.10.2007 — Osm měsíců po zahájení stavby dnes přestřihnutím pásky slavnostně spustili de-dioxinové filtry ve Spalovně Malešice primátor hlavního města Prahy Pavel Bém, radní hlavního města Prahy Petr Štěpánek a generální ředitel Pražských služeb Patrik Roman. Pražské služby tak dnešním dnem výrazně přispěly ke zlepšení životního prostředí v hlavním městě Praze.

23.7.2003 — Tisková zpráva z 3. schůze Rady HMP 21. ledna 2003

29.6.2006 — Městská policie Praha bude mít v souvislosti s novelizovaným zákonem o silničním provozu od 1. července 2006 výrazně posíleny pravomoci. Řidiči, kteří se opakovaně dopouštějí dopravních přestupků, si budou muset dát pozor i na pražské strážníky, protože ti mohou od soboty například měřit rychlost vozidel. To v praxi znamená, že se výrazně rozšíří počet míst, kde bude dodržování stanovené rychlosti sledováno.

21.1.2003 —

10.9.2009 — K dosavadním 88 zvláště chráněným přírodním územím v Praze přibude Prameniště Blatovského potoka v Klánovicích. Rozhodla o tom Rada hl. m. Prahy dne 18.8.2009, schválením nařízení o vyhlášení přírodní památky Prameniště Blatovského potoka a stanovení jejích bližších ochranných podmínek.

26.3.2009 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo na dnešním zasedání přidělení grantů pro oblast sportu a tělovýchovy na rok 2009. Předmětem předkládaného materiálu byl návrh na přidělení grantů v programech určených pro městské části, školy a školská zařízení, pro subjekty působící v oblasti sportu a tělovýchovy a pro podporu sportu handicapovaných v celkové výši 103 848 000 Kč.

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

26.8.2008 — Krizový pracovní tým primátora k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu dnes pod vedením Pavla Béma a za přítomnosti jeho hosta, starosty obce Suchá Loz Petra Gazdíka, rozhodl o dvou zásadních změnách ve výstavbě tunelového komplexu Blanka. Původně plánovaná úplná výluka provozu tramvají bude zkrácena o jeden rok. Mezi křižovatkami Špejchar a Prašný most začne výluka 1.2.2009 a plný provoz na celé tramvajové trati od ulice Badeniho až na Letenské náměstí bude obnoven již k 1.9.2009. Původní termín byl 1.9.2010. Vzhledem k tomuto zkrácení Praha upustí od výstavby náhradní tramvajové trati přes Letnou.

11.6.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se 10. 6. v 18.00 hodin zúčastnil slavnostního zahájení stavby Centra Chodov

5.1.2005 —