Vyhledávání

29.8.2001 —

10.9.2002 —

28.1.2003 —

12.11.2001 —

18.3.2003 —

22.1.2003 —

19.3.2002 —

15.3.2011 — Městská rada se dnes zabývala také problematikou celoměstsky významných změn Územního plánu hl. m. Prahy. V prvním tisku šlo o schvalování zadání změn označených římskou číslicí tři (CVZ III). Druhý se týkal konceptů řešení změn I a II. Oba materiály předloží náměstek primátora Josef Nosek ještě na jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy 31. března.

15.9.2005 — Přesto však vedení města činí klíčová strategická rozhodnutí s jasnou a dlouhodobou vizí, která dopravní problémy v budoucnosti přinejmenším výrazně zlepší.

5.3.2010 — Listy hlavního města Prahy | 2.3.2010 strana: 1 | autor: MUDr. Pavel Bém

8.2.2005 — Je to tak, hl. město Praha od počátku roku 2005 drží hned z několika úhlů pohledu redukční a bodovou dietu zároveň.Tím prvním je fakt, že do pražského rozpočtu plyne od státu v rámci nespravedlivého přerozdělování daňových výnosů velmi málo peněz. Novela zákona o rozpočtovém určení daní, kterou v listopadu schválila poslanecká sněmovna, připravila Prahu o téměř čtyři miliardy Kč. Bruselské statistiky Prahu sice staví mezi nejbohatší regiony Evropy, ovšem tím jí znemožňují žádat přímou finanční podporu ze strukturálních fondů Evropské unie.

23.8.2017 — Zdroj: metro.cz | Kategorie: Regionální zprávy Rubrika: Metro - Praha 23. srpna 2017, 15:21

22.3.2011 — Rada hl. m. Prahy dnes do funkce ředitele odboru informatiky Magistrátu hl. m. Prahy jmenovala s účinností od 22. 3. 2011 Ing. Martina Vimra. Učinila tak na základě doporučení výběrové komise. Výběrové řízení probíhalo měsíc, vypsáno bylo 14. 12. 2010, uzávěrka přihlášek byla 15. 1. 2011.

13.1.2011 — Povodí Vltavy očekává vzestup průtoku Vltavy v Malé Chuchli dnes do 18.00 hodin na úroveň 600 m3/s, což znamená zastavení lodní dopravy v centrální Praze a odsunutí lodí do ochranných přístavů. Lodní doprava nad Štítkovským jezem bude bez omezení.

6.5.2009 — Hl. m. Praha zajišťuje výstavbu a provoz Městského kamerového systému hl. m. Prahy (MKS HMP) od roku 1997. MKS je budován jako technicky otevřený metropolitní systém schopný vytvořit integrovaný systém s využitím kamer dalších provozovatelů kamerových systémů. Kamery jsou umisťovány na základě vyhodnocení bezpečnostní situace MČ HMP, Policií ČR, MP HMP a na základě žádosti občanů. MKS je v nepřetržitém provozu a k 31.12. 2008 bylo jeho uživatelům k dispozici na monitorovacích pracovištích 491 kamer Městského kamerového systému (MKS) a dalších 64 kamer Dopravního podniku hl. m. Prahy („DP“), 80 kamer Technické správy komunikací Praha („TSK“) a do MKS je integrováno 60 kamer z míst měření úsekové rychlosti vozidel. Z tohoto počtu je zpřístupněn obraz ze 72 kamer na webové stránce Prahy na adrese http://kamery.praha-mesto.eu, což umožňuje sledovat uživatelům internetu aktuální situaci v pražské dopravě, zejména na dopravně exponovaných místech. Hl. m . Praha registruje k dnešnímu dni téměř 150 žádostí o instalaci nových kamerových stanovišť.

6.10.2005 — Cílem naší hospodářské strategie je významným způsobem přiblížit Prahu ekonomické úrovni rozvinutějších hlavních měst Evropy. Podle našich odhadů je možné toho dosáhnout kolem roku 2015 v návaznosti na předpokládaný hospodářský růst České republiky.

5.10.2007 — Listy hlavního města Prahy | 3.10.2007 | rubrika: Pražské zpravodajství | strana: 2 | autor: (hs)

15.10.2003 —

11.3.2003 —

11.6.2002 —