Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 9316
Veřejnost se může vyjádřit k plánům povodí Labe, Vltavy a Berounky ještě do konce roku 2008

30.6.2021 — Ve středu, 12. listopadu od 9:00 hodin, proběhne ve Velkém zasedacím sále Zastupitelstva hl. m. Prahy na Nové radnici veřejná prezentace návrhů Plánů oblasti povodí Dolní Vltavy, Berounky a Horního a středního Labe. Občané mohou vznést své připomínky k uvedeným návrhům do konce roku 2008.

Městská rada schválila projekt tramvaje do Zdib

18.7.2018 — Přípravu výstavby tramvajové trati z Vozovny Kobylisy do Zdib schválili tento týden pražští radní. Prodloužení trati k dálnici D8 a plánovanému velkému parkovacímu domu P+R by mělo výrazně snížit individuální automobilovou dopravu na severu Prahy. Dojezd na stanici metra Kobylisy bude činit 8 minut, na Staroměstskou pak půl hodiny. Uvedl to náměstek primátorky pro dopravu, školství a volný čas Petr Dolínek.

Výtvarný soutěžní projekt „Evropa, ve které chci žít. Praha v roce 2050“ se představil veřejnosti

22.9.2022 — Od středy 21. září 2022 do čtvrtka 20. října 2022 je pro veřejnost volně přístupná v budově Nové radnice Magistrátu hl. m. Praha na Mariánském náměstí výstava soutěžní přehlídky výtvarných prací žáků a studentů pražských škol s názvem "Evropa, ve které chci žít. Praha v roce 2050". Žáci a studenti zde na svých výtvorech ukazují, jak si představují hlavní město v roce 2050.

Pražští radní rozhodli o zrušení stavebních uzávěr v trase metra D. Otevřeli tak cestu k novým městským čtvrtím

2.5.2022 — Městská rada dnes na návrh 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hlaváčka schválila zrušení stavebních uzávěr, které od roku 2001 chránily budoucí trasu metra D a zajišťovaly podmínky pro stavby, které jsou s ní spojené na povrchu. To už je dnes v úseku metra od stanice Pankrác - Depo Písnice zbytečné. Stavba má své přesné parametry dané stavebním povolením a její výstavba už byla zahájena. Zjednodušeně řečeno, město tedy ví, kde a co přesně postaví nad zemí, další blokace rozsáhlých území v okolí nových stanic by zbytečně brzdila další rozvoj města a bez právního důvodu omezovala vlastnická práva majitelů sousedních pozemků, mezi nimiž je mimochodem i samotné město.

Nová pravidla pro developery: Budou se podílet na financování školek a nových parků

14.8.2020 — Pražská koalice vytvořila nová pravidla pro investory, která určí, v jaké výši mají přispívat na občanskou vybavenost městu při budování nových městských čtvrtí. Jedná se o pozemky, jež potřebují ke svému zastavění změnu územního plánu, která mnohonásobně zvýší jejich cenu. Nová Metodika by měla určit výši této přidané hodnoty, která by měla být vrácena zpět městu nebo městské části v podobě nových parků, školek nebo bytů rozšiřující bytový fond města. Metodika poprvé nastavuje jednotná pravidla pro všechny městské části. Cílem je vytvořit transparentní pravidla, která budou odpovídající jak pro město, tak pro majitele pozemků.

Pražské lesy zvou veřejnost na zajímavou prohlídku s lesníkem

15.5.2012 — Lesy hlavního města Prahy organizují dvoudenní lesnickou akci Do lesa s lesníkem v Kunratickém a Klánovickém lese. Pražští lesníci připravili na 16. a 17. května lesní stezku s několika stanovišti na téma les, pěstování lesa a ochrana lesa. Děti i dospělí si sami vyzkoušejí sázení stromků i měření stromů.

Program Čistá energie Praha 2013

14.5.2013 — Rada hl. m. Prahy schválila svým usnesením č.747 ze dne 7. 5. 2013 „Pravidla Programu Čistá energie Praha 2013 - podrobnosti a instrukce k tomuto dotačnímu programu.

Koncept nového územního plánu znovu vystaven v Infocentru rozvoje hl. m. Prahy

27.5.2010 — Po velkém ohlasu a přání Pražanů připravil Útvar rozvoje hlavního města Prahy znovu výstavu konceptu připravovaného nového územního plánu. Desítky výkresů se vrací do Informačního centra rozvoje hl. m. Prahy v Jungmannově ulici. Lidé si je mohou znovu prohlédnout od 1. června do konce prázdnin.

Koncepční dokumenty a aktivity Prahy v EVVO

23.1.2024 — Koncepční aktivity v oblasti EVVO probíhají na celostátní i krajské úrovni v návaznosti na již zpracované a přijaté koncepční dokumenty. Na celostátní úrovni se jedná o Státní program EVVO a EP na léta 2016-2025 (dokument schválený usnesením vlády ČR č. 652 ze dne 20. července 2016, dále jen "SP EVVO a EP").. Strategickým cílem SP EVVO a EP je praktické uplatňovaní principů udržitelného rozvoje v celé výchovně vzdělávací struktuře společnosti. Na úrovni jednotlivých krajů navazují na SP EVVO a EP krajské systémy a koncepce EVVO.

V hlavním městě se loni vyměnilo přes 45 tisíc světelných zdrojů

17.2.2020 — O veřejné osvětlení v Praze se stará společnost Technologie hlavního města Prahy, a.s. (THMP), která převzala správu, provoz a údržbu veřejného osvětlení v červnu 2018. V roce 2019 vedle oprav, které tvoří největší část činnosti společnosti, zahájila THMP výměnu sodíkových výbojek a projekt aplikace tzv. antiplakátovacích nátěrů na stožáry veřejného osvětlení a také zprovoznila nové dispečerské stanoviště.

Lidé v Hlavním městě Praze odevzdali k recyklaci 287 tun baterií za rok 2018

26.3.2019 — Informace o sběru a recyklaci baterií na území hl. m. Prahy v roce 2018.

Metro bude jezdit o víkendu častěji, studenti by mohli jezdit za korunu denně

6.6.2018 — Na základě neustále se zvyšujícího počtu cestujících o víkendech plánuje hlavní město Praha posílit provoz metra o sobotách, nedělích a státních svátcích. Nejkratší intervaly by měly být na nejvytíženější lince C, metro zde o víkendu pojede každých 5 minut. S ohledem na vládní záměr zavedení celostátních slev v regionální a dálkové dopravě pro studenty a seniory navrhuje náměstek pražské primátorky pro dopravu, sport a volný čas Petr Dolínek výrazně zlevnit cestování také studentům na území Prahy. Všichni studující budou moci cestovat po Praze pouze za 1 Kč denně díky novým ročním kuponům za 365 Kč. Všechny tyto navrhované novinky by měly platit od 1. září 2018.

Hlavní město ušetřilo za nákup energií v 1. pololetí roku 2023 desítky milionů korun

7.8.2023 — Magistrát hl. m. Prahy vyhodnotil fungování městské společnosti Technologie hlavního města Prahy (THMP) jako dodavatele elektrické energie a plynu v prvním pololetí roku 2023. Společnost úspěšně zajistila nákup elektrické energie a plynu značně výhodněji nejen pro první pololetí, ale nově i pro druhé, kde avizuje ještě větší úspory. Celkem by mohlo město ušetřit za celý rok více jak 100 milionů korun. Na základě příznivého vývoje bilance finančních úspor v letošním roce předloží primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda společně s vedením THMP Radě hl. m. Prahy strategii zajištění elektrické energie a plynu i pro následující roky.

Na budoucí trolejbusové lince na Letiště Praha budou jezdit velkokapacitní vozidla Škoda-Solaris 24m

18.2.2022 — První z nich by se v Praze mělo objevit na konci roku 2023. Velkokapacitní vozidla jsou určena pro budoucí trolejbusovou linku Nádraží Veleslavín - Letiště Praha v rámci projektu elektrifikace nynější autobusové linky č. 119.

V hlavním městě se loni vyměnilo přes 45 tisíc světelných zdrojů

17.2.2020 — O veřejné osvětlení v Praze se stará společnost Technologie hlavního města Prahy, a.s. (THMP), která převzala správu, provoz a údržbu veřejného osvětlení v červnu 2018. V roce 2019 vedle oprav, které tvoří největší část činnosti společnosti, zahájila THMP výměnu sodíkových výbojek a projekt aplikace tzv. antiplakátovacích nátěrů na stožáry veřejného osvětlení a také zprovoznila nové dispečerské stanoviště.

Cykloopatření mají smysl, potvrzuje výzkum

16.2.2023 — Výzkum zaměřený na dopravu v pražské aglomeraci prokázal, že cyklistická opatření zvyšují bezpečnost nejen cyklistů, ale také automobilistů. Nejbezpečnější jsou cyklostezky. Pokud na sebe cyklostezky, cyklopruhy a další dopravní opatření navazují, výrazně roste počet cyklistů, kteří je využívají.

Cykloopatření mají smysl, potvrzuje výzkum

16.2.2023 — Výzkum zaměřený na dopravu v pražské aglomeraci prokázal, že cyklistická opatření zvyšují bezpečnost nejen cyklistů, ale také automobilistů. Nejbezpečnější jsou cyklostezky. Pokud na sebe cyklostezky, cyklopruhy a další dopravní opatření navazují, výrazně roste počet cyklistů, kteří je využívají.