Vyhledávání

20.9.2007 — Dohled nad bezpečností a pořádkem v ulicích je hlavním úkolem Městské policie hl. m. Prahy, která dnes v rámci Evropského týdne mobility prezentuje svou činnost na akci pro veřejnost na Slovanském ostrově. Strážníci představují techniku od motorek přes radary až po člun, připravili mimo jiné ukázky výcviku služebních psů a sebeobrany, pro děti soutěže a také mobilní dopravní hřiště.

4.12.2007 — V centru Prahy mohou lidé opět během celého adventního období potkávat pouličního lampáře s charakteristickou dlouhou tyčí a v historickém oděvu. Od setmění denně rozsvěcí plynové lucerny v části Starého Města a zájemce z řad široké veřejnosti nechává proniknout do tajů lampářského umění.

7.4.2006 — Praha znovu žádá řidiče, aby respektovali místní dočasná dopravní opatření, která jsou nutná během demontáže a odvozu prvků protipovodňových stěn. Upozorňujeme na změnu režimu demontážních prací v oblasti železničního mostu na Smíchově, kde oproti včerejší informaci začnou práce již v 18.45 hodin. Na ostatních úsecích budou práce probíhat podle oznámeného harmonogramu.

9.10.2000 —

26.4.2010 — Závěrečnou etapu výstavby chybějící technické infrastruktury v Radotíně hodlá město zahájit již na konci letních prázdnin. Oblast v okolí ulice Na Viničkách čeká nová splašková a dešťová kanalizace, nové vodovody, zrekonstruovaná komunikace či chodníky. Vzhledem k náročnosti stavby se obnova neobejde bez lokálních uzavírek. Investiční akci plánuje město dokončit v roce 2012.

20.9.2018 — Jako každý rok se 22. září promění jedna z rušných pražských ulic v pěší zónu. Letos akcí "Den bez aut" ožije karlínská Křižíkova ulice a umožní tak místním restauracím, obchůdkům i kavárnám rozšířit se do ulice a rozhýřit městskou atmosféru hudbou, barvami, vůněmi, chutěmi a zábavou. Při této příležitosti bude také slavnostně podepsáno memorandum mezi městem a bikesharingovými společnostmi. Den plný aktivit zakončí svým vystoupením skupina The Tap Tap.

20.9.2018 — Jako každý rok se 22. září promění jedna z rušných pražských ulic v pěší zónu. Letos akcí "Den bez aut" ožije karlínská Křižíkova ulice a umožní tak místním restauracím, obchůdkům i kavárnám rozšířit se do ulice a rozhýřit městskou atmosféru hudbou, barvami, vůněmi, chutěmi a zábavou. Při této příležitosti bude také slavnostně podepsáno memorandum mezi městem a bikesharingovými společnostmi. Den plný aktivit zakončí svým vystoupením skupina The Tap Tap.

19.1.2011 — V souvislosti s výstavbou mimoúrovňové křižovatky Cínovecká – Veselská – Kbelská dojde v sobotu 22. ledna 2011 k zásadním dopravním změnám, které se dotknou komunikací v Praze 8, 9 a 18 a potrvají přibližně do konce července příštího roku.

16.8.2002 —

12.12.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila vítěze výběrového řízení na kompletní opravu ulice Za Ovčínem v městské části Praha-Lochkov. Stala se jím společnost Cetus Plus, a. s., s nabídkovou cenou 14 723 139 Kč bez DPH.

16.12.2003 — Nově vzniklé komunikace v jednotlivých městských částech hlavního města budou pojmenovány a u starších názvů ulic dojde k jejich změně.Rada hl. m. Prahy schválila názvy veřejných prostranství na území hlavního města Prahy

31.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Libušského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

7.9.2001 —

23.9.2015 — Zhruba 15 tisíc lidí se přišlo v pondělí a úterý podívat na Dejvickou ulici, kam měla v tuto dobu v rámci Evropského týdne mobility auta vjezd zakázán. Místo aut zde stály stánky městských organizací, univerzit a občanských sdružení, které přítomné lákaly na rozmanitý program.

17.12.2002 —

10.2.2011 —

6.11.2012 — Od čtvrtka 8. listopadu 2012 od 21.00 hodin do neděle 11. listopadu 2012 do 22.00 hodin  bude zcela uzavřena pro automobilový provoz ulice Vítězná v úseku Šeříková – Újezd z důvodu rekonstrukce tramvajové křižovatky ulic Vítězná a Újezd.

7.4.2016 —

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

18.4.2003 —