Vyhledávání

7.3.2003 —

8.11.2002 —

26.6.2017 — V pořadí již třetí setkání s veřejností k aktuálnímu vývoji dostavby Pražského okruhu v úseku tzv. 511 a přeložky silnice I/12 se ve čtvrtek uskutečnilo v divadelním sále základní školy v Praze 21 - Újezd nad Lesy. Tyto pro Prahu stěžejní dopravní stavby se nyní nacházejí v procesu posuzování vlivu na životní prostředí, tzv. EIA. Veřejné projednání EIA je očekáváno již v průběhu letošního září.

30.5.2017 — 10. června 2017 proběhne v zookoutku Malá Chuchle akce pro širokou veřejnost s názvem Den mláďat. Akci pořádá Záchranná stanice hl. m. Prahy pro volně žijící živočichy.Dozvíte se např., jak se v Praze žije mláďatům volně žijících živočichů, kolik toho za jediný den spořádá jedno malé ptáče nebo jak nahradit osiřelým ježčatům rodiče.

10.12.2003 — Nové Město - Při nenadálých pohromách by měli být cestující v metru v bezpečí, ostatní Pražané však úkryt v podzemní dráze nenajdou. Vyplývá to z říjnové zprávy Bezpečnostní rady státu, která udává, že si celé vybudování ochranného systému metra zaplatí hlavní město. To však na stavbu nemá peníze.

21.6.2004 — Radní hl. m. Prahy RNDr. Miloš Gregar dnes společně s vedoucí projektu Sovy do škol Veronikou Voldřichovou ve vestibulu metra „B“ Karlovo/ Palackého náměstí zahájil výstavu „Sovy dětskýma očima“

29.7.2003 — Přibližně jednu a půl miliardy korun dluží v současné době pražský dopravní podnik dodavatelům výstavby metra. Tato situace jim zatím nezpůsobuje výraznější problémy, nicméně by přivítali rychlejší platby za své služby.

17.12.2019 — Datum vydání: 17.12.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

20.1.2005 — Praha - Počet lidí, kteří každý den jezdí metrem, stále roste.Z velkého průzkumu Dopravního podniku z loňského listopadu vyplynulo, že oproti poslednímu sčítání v roce 2000 narostl počet cestujících metrem na 1,14 milionu, a vyrovnal se tak počtu obyvatel Prahy.

7.11.2007 — V hloubce až 15 metrů pod Václavským náměstím začíná ražba nového, více než tři metry vysokého kolektorového tunelu. V této lokalitě půjde již o třetí podobné zařízení pro uložení inženýrských sítí. Spolu s dalšími kolektory v centru města vytvoří uzavřený systém schopný různých variant zálohy a přepojování sítí pro případ poruch. Tuto soustavu Praze závidí i řada evropských měst. Umožní totiž další bezproblémový rozvoj centra metropole, vydrží i silný rozmach datových přenosů a především zvýší spolehlivost dodávek vody, elektřiny a dalších médií. Životnost kolektoru je přitom více než 100 let.

26.11.2002 —

7.10.2003 — V neděli se slavnostně otevřel nový úsek cyklostezky, která vede od ulice U Kina k ulici U Soutoku v Modřanech. Trasa s asfaltovým povrchem je dlouhá 1043 metrů, široká tři metry, pouze v místě u nádraží Modřany se vzhledem k nedostatku místa zužuje na dva metry. Nový úsek navazuje na stávající cyklostezku vedoucí z Braníka. Otevření se zúčastnil i primátor Pavel Bém.

16.12.2003 — Rada schválila návrh radní Mgr. Hany Halové na ukončení platnosti smlouvy o provozování Protialkoholní záchytné stanice (PZS), uzavřené v říjnu 1994 mezi hlavním městem a Nemocnicí Ministerstva vnitra ČR ke dni 31.1.2004. Smlouva bude ukončena po vzájemné dohodě obou stran.

22.5.2002 —

8.10.2003 — Ochranný systém metra měl v případě nebezpečí sloužit jako úkryt před jaderným napadením a haváriemi, ale vniknutí vody při loňských ničivých záplavách nezabránil. Současnou situaci komentuje šéf magistrátního odboru krizového řízení Petr Beran."Po úpravách by metro mělo vydržet i pětisetletou vodu. Teď se vlastně všechno, i hráze po městě staví tak, aby vydržely tento nápor."

10.1.2003 —

20.5.2002 —

30.10.2001 —

18.3.2022 — V návaznosti na uvolnění většiny protiepidemických opatření, ukončení jarních prázdnin a očekávaný nárůst počtu cestujících hl. m. Praha, Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) a ROPID obnovují plný rozsah provozu pražské MHD. V metru, tramvajích a autobusech bude také obnoveno ovládání tlačítek pro ovládání dveří (výstup - zastávky na znamení). Nadále však platí povinnost mít zakryta ústa i nos respirátorem nebo nanorouškou ve všech prostředcích veřejné dopravy.

8.12.2005 — Představitelé města se rádi nechávají slyšet, že připravují velké dopravní stavby, které vyřeší dopravní situaci ve městě. Jejich sliby se však naplňují jen velmi pomalu. Radní Radovan Šteiner z ODS, který má na starosti dopravu ve městě, viní z průtahů hlavně ekology.