Vyhledávání

28.1.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes uvolnila z rozpočtu města deset miliónů korun na kompletní rekonstrukci a vybavení nebytových prostor domu v Revoluční č. 5 na realizaci projektu "Pražský dům fotografie - Fotocentrum".

26.6.2002 —

11.1.2021 — Hlavní město společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) připravují celkovou rekonstrukci lanové dráhy na Petřín, kterou ročně využívají až dva miliony lidí. Oprava by měla být kvůli zastaralosti technologií jak tratě, tak vozů, dokončena nejdéle do pěti let. Předpokládá se však, že první cestující by se novou lanovkou mohli svézt už na konci roku 2023. Kromě dráhy budou vyměněny i samotné vozy, na které bude vypsána designová soutěž. Celkově by měla stát oprava lanové dráhy přibližně 210 milionů korun.

23.1.2024 — Ve druhé polovině ledna 2024 bude zahájena dlouho připravovaná proměna Domu pážat na rozhraní Nového světa a Hradčan v sídle Muzea paměti XX. století, kde bude také umístěna stálá expozice. Přesně za rok by měla být rekonstrukce hotova.

14.1.2016 — idnes.cz - blog | 14.1.2016 | Strana: 0 | Autor: Petr Dolínek | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

26.4.2005 — Pražské vodní toky a díla - referenční staby 2004

10.4.2017 — Montáž lešení začne v úterý 11. dubna. Z technických důvodu dodavatel lešení posunul o jeden den původně ohlášený termín.

14.3.2005 — Rekonstrukce Hudebního divadla v Karlíně se pomalu začíná rozbíhat. Větší jeviště, hráškově zelená barva vnější fasády a mnoho dalších úprav v budoucnu výrazně promění vzhled této historické budovy.

26.9.2010 — Opravy jednotlivých domů probíhají postupně, začaly na podzim 2009, v zimě byla technologická přestávka a s rekonstrukcí se začalo opět na jaře 2010. II. fáze oprav se týkala domu Wolfina od Kamene (přiléhajícího k věži, s pozdně gotickým portálem), Nového traktu (objekt s červenou fasádou a hlavním vstupem), torza Sprengerova křídla (východní fasáda vpravo od tělesa věže) a domu U Minuty (renesanční fasáda s figurálními a ornamentálními sgrafity a lunetovou římsou). Dokončení léto 2010.

27.9.2010 — Městská policie v Praze 11 má nové ředitelství, strážníci se stěhovali ze svého původního sídla v ulici U Přehrady do nově zrekonstruované budovy v Markušově ulici, kde sídlí také Zdravotnická záchranná služba. Rekonstrukce probíhala v několika etapách, přičemž prvořadým cílem bylo zajištění zázemí pro strážníky. Nejvýznamnější část rekonstrukce proběhla v roce 2009 a dokončena byla v lednu roku 2010. Slavnostně předána MP byla v dubnu 2010. V Obvodním ředitelství MP Praha 11 slouží v současné době 83 strážníků.

2.12.2014 — Předložil jsem návrh na dotaci pro Thomayerovu nemocnici na dvě nezbytné rekonstrukce v jejím areálu. Finanční podporou pražských nemocnic, byť zřízených státem, na sebe Praha bere odpovědnost za své občany – tento trend jsem nastolil a hodlám v něm pokračovat i příští rok.

7.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním odpoledním jednání přijala některé nová opatření. Jedním z nich je, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy bude postupně, jak se budou uvolňovat mechanismy z komunikací zařazených v systému zimní údržby, pluhovat i komunikace nižších tříd, které v plánu zimní údržby zařazeny nejsou.

10.5.2001 —

28.2.2005 — Rozlehlý areál Žlutých lázní v Podolí utrpěl vážné škody při povodních v roce 2002. Před několika týdny začala jeho rekonstrukce. Na začátku června se mají brány oblíbeného koupaliště opět otevřít veřejnosti.

15.10.2018 — Historický objekt kdysi oblíbené restaurace se na poslední chvíli podařilo zachránit.

16.10.2006 —

25.4.2005 — Opravy Štefánikova mostu, jedné z důležitých dopravních spojnic v metropoli, se zřejmě přesunou až na jaro příštího roku. Rekonstrukce za tři sta milionů korun přitom podle původních plánů měla začít ještě letos.

14.3.2005 — Karlín - Více než dva a půl roku po ničivé povodni začíná celková rekonstrukce vážně poškozeného Hudebního divadla Karlín. Opravy mají stát 630 milionů korun a skončit na konci září příštího roku.

15.3.2010 — Vyhlášení soutěže

24.9.2010 — V rámci rekonstrukce dojde k prodloužení tramvajové trati v úseku Podbaba až k zastávce ČD Podbaba. Snahou je vytvoření účelné dopravně-integrační vazby v rámci systému PID prodloužením tramvajové trati ze stávajícího obratiště Podbaba do blízkosti připravované železniční zastávky v Podbabě, které umožní přímou vazbu mezi oběma dopravními systémy. Nová tramvajová trať o délce cca 0,4 km vede středem ulice Podbabská z prostoru stávajícího koncového zařízení před hotelem Crowne Plaza ke křižovatce s ulicí Pod Padankou.