Vyhledávání

21.1.2011 —

10.9.2018 —

26.6.2023 — Radní hl. m. Prahy v pondělí odpoledne představili veřejnosti programové prohlášení koalice SPOLU pro Prahu, Pirátské strany a hnutí Starostové a nezávislí.

26.6.2023 — Radní hl. m. Prahy v pondělí odpoledne představili veřejnosti programové prohlášení koalice SPOLU pro Prahu, Pirátské strany a hnutí Starostové a nezávislí.

8.2.2011 — Rada hl. m. Prahy projednala informativní zprávu o rozhodnutí Nejvyššího soudu ČR ze dne 24. 11. 2010 o dovolání Hl. m. Prahy týkajícího se rušení hlukem z provozu pozemní komunikace 5. května v Praze 4 v úseku mezi ulicí Vyskočilova a Michelská.

1.11.2005 — Praha požaduje změnu smlouvy, kterou má město uzavřeno se společností JCDecaux. Některé její části považuje za nevýhodné pro Prahu a potvrdila to i studie „Kvantifikace potenciálu trhu s venkovní reklamou na území HMP“ zpracovaná firmou Deloitte Czech Republic B.V. Požadavky na změnu smlouvy už primátor Prahy Pavel Bém společnosti JCDecaux předložil na osobním jednání letos v září.

28.5.2008 — Po náročných přípravách stavby, včetně bezpečnostních jištění, začala v těchto dnech samotná ražba nového kolektorového tunelu B pod Václavským náměstím, již třetího v této lokalitě. Aby byly práce rychlejší, rozrážejí stavaři tunel současně na obě strany zhruba z poloviny trasy na levé straně náměstí. Nový kolektor do konce roku 2009 propojí a zokruhuje celý kolektorový systém v centru Prahy. Ve stejném termínu dokončí město i rekonstrukci staršího kolektoru C na pravé straně náměstí. Omezení během stavby zůstávají pro obyvatele a návštěvníky metropole minimální. I doprava v oblasti se již vrátila do běžného provozu.

12.5.2004 —

26.7.2017 — Hlavní město zmodernizuje některé své budovy tak, aby byly energeticky méně náročné. Týká se to především objektů mezi Mariánským a Staroměstským náměstím, tedy Nové radnice, Městské knihovny, Nové úřední budovy a Staroměstské radnice. Zvolena byla moderní metoda energetických služeb se zaručenými úsporami energie, nazývaná zkráceně jako EPC (z anglického Energy Performance Contracting).

12.4.2010 — Hospodářské noviny | 12.4.2010 | rubrika: Česko | strana: 18

4.12.2003 —

10.1.2005 — Dvě věci, za prvé snažit se samozřejmě minimalizovat rizika nárůstu drogového problému v Praze, to lze dělat v zásadě třemi možnými dostupnými prostředky. Za prvé systematickou dlouhodobou koncepční prevencí přesvědčovat dospívající mládež, mladé lidi, aby drogy nebrali, to se snažíme dělat. Částečně bych řekl, že už jsme dnes po patnácti letech od sametové revoluce i úspěšní. Za druhé musíme léčit a rehabilitovat ty, kteří do drog spadnou a stanou se na nich závislí, to taktéž děláme a vlastně z celé České republiky investujeme suverénně jako kraj a obec nejvíce právě do oblasti léčení už závislých osob. No a za třetí, musíme hodně moc investovat do oblasti zákonné represe a snažit se snížit nabídku nezákonných drog na českém, nebo respektive pražském trhu.

1.10.2003 — ze dne 18.9.2003

8.12.2009 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala a vzala na vědomí aktuální stav projektu Opencard, výsledky foremního auditu dosavadní realizace projektu, připomínky odboru informatiky MHMP a Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s., k tomuto auditu a komentář auditora. Rada k dnešnímu dni jmenovala Komisi Rady hl. m. Prahy pro Opencard, kterou povede primátor Pavel Bém. Do 15. 12. 2009 předloží komise Radě hl. m. Prahy návrh organizačních, popřípadě personálních změn vyplývajících ze závěrů auditu, dalších materiálů, případně z doporučení předsedů výborů ZHMP finančního a kontrolního.

18.8.2008 — Aktualizovaný popis k 6/2007.

8.7.2011 —

8.7.2011 —

22.9.2011 — TV Metropol | 22.9.2011 | 13:15 | Pořad: Host dne

25.3.2021 — Na většině pozemních komunikací je cyklistika povolená. V lesích, mimo cesty a vyznačené trasy, je jízda na kole zakázána. V lesích je také přísně zakázáno provádět terénní úpravy sloužící cyklistům, jako jsou singl traily, skokánky a klopené zatáčky. Mimo vyhrazené cyklostezky hrozí kolize cyklistů s chodci, důvodem pro omezení cyklistiky v lesích je i plašení zvěře a narušování půdního krytu.

25.3.2021 — Na většině pozemních komunikací je cyklistika povolená. V lesích, mimo cesty a vyznačené trasy, je jízda na kole zakázána. V lesích je také přísně zakázáno provádět terénní úpravy sloužící cyklistům, jako jsou singl traily, skokánky a klopené zatáčky. Mimo vyhrazené cyklostezky hrozí kolize cyklistů s chodci, důvodem pro omezení cyklistiky v lesích je i plašení zvěře a narušování půdního krytu.