Vyhledávání

8.2.2005 — Je to tak, hl. město Praha od počátku roku 2005 drží hned z několika úhlů pohledu redukční a bodovou dietu zároveň.Tím prvním je fakt, že do pražského rozpočtu plyne od státu v rámci nespravedlivého přerozdělování daňových výnosů velmi málo peněz. Novela zákona o rozpočtovém určení daní, kterou v listopadu schválila poslanecká sněmovna, připravila Prahu o téměř čtyři miliardy Kč. Bruselské statistiky Prahu sice staví mezi nejbohatší regiony Evropy, ovšem tím jí znemožňují žádat přímou finanční podporu ze strukturálních fondů Evropské unie.

20.5.2014 — Jak dlouho ještě bude trvat dostavba tunelu Blanka, kolik stál celkem projekt Opencard, jak se Praha staví k regulaci hazardu. Na tyto a další otázky je možné se ode dneška veřejně zeptat radních hlavního města, aniž by bylo nutné osobně přijít na zasedání zastupitelstva. Magistrát ve spolupráci s občanskou iniciativou Pražské fórum spouští on-line portál Dotazy radním.

1.8.2022 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila aktualizaci dopravně - architektonické studie celého Libeňského soumostí, které se nachází na pomezí Prahy 7 a Prahy 8. Dokument vznikl pro potřeby zakázky na kompletní obnovu stavby, která se uskutečnila formou Design and Build, kdy zhotovitel je zároveň projektantem i realizátorem. Díky tomu se rekonstrukce urychlí, po dobu opravy bude zároveň také zachován pěší a cyklistický provoz.

1.8.2022 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila aktualizaci dopravně - architektonické studie celého Libeňského soumostí, které se nachází na pomezí Prahy 7 a Prahy 8. Dokument vznikl pro potřeby zakázky na kompletní obnovu stavby, která se uskutečnila formou Design and Build, kdy zhotovitel je zároveň projektantem i realizátorem. Díky tomu se rekonstrukce urychlí, po dobu opravy bude zároveň také zachován pěší a cyklistický provoz.

2.1.2022 — 2. 1. 2022, Rozhlas, ČRo Radiožurnál, Český rozhlas, Adam Scheinherr

17.2.2023 —

8.7.2024 — Informace k vydání závazného stanoviska dotčeného orgánu z hlediska ochrany obyvatelstva pro účely řízení dle stavebního zákona.

2.10.2011 — Výstavba protipovodňových hrazení, která v sobotu probíhala od Libeňského mostu až do Stromovky, prověřila připravenost Prahy na povodňovou situaci v této oblasti Holešovic. Výstavbu v některých úsecích i již hotové části si prohlédl primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda.

4.4.2003 —

27.6.2006 — Rada hl. m. Prahy vyslovuje poděkování všem, kteří zajišťovali protipovodňovou ochranu při letošní jarní povodni. Uznání patří jmenovitě i členům pražských sborů dobrovolných hasičů, kteří nesli hlavní zátěž při výstavbě a demontáži mobilní protipovodňové ochrany. Činnost jednotlivců ocenila rada i finančním darem.

23.7.2005 — Dnes krátce po poledni předal na pražské Kampě náměstek starosty Sboru dobrovolných hasičů Václav Šimek pražskému primátorovi Pavlu Bémovi realizovaný systém protipovodňové ochrany Prahy.

22.7.2003 — Městská rada dnes schválila návrh změny linie protipovodňové ochrany v prostoru přístavu Holešovice, který předložil náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister.

30.3.2006 — Protipovodňovou ochranu metra si dnes v noci zkontroloval primátor Pavel Bém. V 1,45 přijel na stanici trasy C Florenc, což je jedna ze stanic, které by byly uzavřeny v případě, že by si vzestup hladiny Vltavy vynutil vyhlášení třetího povodňového stupně. Generálním ředitelem Dopravního podniku Tomášem Jílkem se nechal informovat o připravenosti metra zvládnout povodňovou situaci. Následovala kontrola některých technických částí systému, například průchodek, které v roce 2002 při povodních selhaly. Další stanicí v programu byla Invalidovna, z níž přešel tunely pěšky na Palmovku.

4.8.2016 — Praha plánuje výstavbu dvou hal pro skladování prvků mobilní protipovodňové ochrany a administrativní budovy se školicím střediskem. Celkový odhad investičních nákladů je 73 mil. Kč.

22.7.2003 — Rada hl. m. Prahy se na dnešním jednání zabývala návrhy na řešení protipovodňové ochrany v některých lokalitách Prahy, které předložil náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister.

27.9.2010 — Hradící prvky nové protipovodňové ochrany v oblasti železničního podjezdu Podbabská - Pod Paťankou byly úspěšně vyzkoušeny. Kromě protipovodňového hrazení železničního podjezdu Pod Paťankou totiž požadovala radnice Prahy 6 další dvě protipovodňové stavby: výstavbu mobilního hrazení viaduktu s přečerpáváním Šáreckého potoka do Vltavy v ulicích V Podbabě a V Šáreckém údolí a výstavbu mobilního hrazení viaduktu v ulicích V rokli a V Sedlci.

9.4.2006 — V 15.00 hodin byly uskladněny i poslední protipovodňové ochrany demontované z Vltavských břehů v hlavním městě a tím skončily všechny práce na odstraňování protipovodňové ochrany.

15.4.2015 — Záznam z březnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů; pravidelný přehled staveb; Seznam námětů pro přípravu a realizaci (C9, B11); Rokytka „Berle“, přemostění Ocelářské; Cyklo SSZ; Nové mapy; Jednání s ÚMČ Praha 2; Metodický pokyn pro SDZ, VDZ a SSZ; Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum; Lihovar – Jiráskův most; Doprava kol v metru – schválená verze; Opravy, úpravy TSK – rozdělení, prostředky.

15.4.2015 — Záznam z dubnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Cyklogenerel MČ Praha-Újezd, Cyklo SSZ v kontextu předpokládané změny zákona č. 361/2000 Sb., Nové mapy, Jednání s ÚMČ Praha 2, Troja – Pelc-Tyrolka a Radlická radiála, Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum, Pěší zóna Anděl, Doprava kol v metru, Cyklogenerely MČ, Ostatní.

19.4.2006 — Záznam z dubnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Cyklogenerel MČ Praha-Újezd, Cyklo SSZ v kontextu předpokládané změny zákona č. 361/2000 Sb., Nové mapy, Jednání s ÚMČ Praha 2, Troja – Pelc-Tyrolka a Radlická radiála, Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum, Pěší zóna Anděl, Doprava kol v metru, Cyklogenerely MČ, Ostatní.