Vyhledávání

13.5.2009 — Pražská plynárenská, a. s. otevřela v areálu společnosti Pražské služby, a. s. v Praze 9 svou třetí plnicí stanici stlačeného zemního plynu (CNG), která je svým výkonem největší v České republice a třetí největší ve střední Evropě (po Linci a Bratislavě). Stanice s třemi výdejními stojany a nonstop provozem je určena pro komunální vozidla Pražských služeb, další pražské společnosti svážející odpad, ale i pro veřejnost. Slavnostního otevření nové plnící stanice se dnes za hlavní město Prahu zúčastnil radní pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek.

15.6.2006 — Pražský primátor Pavel Bém udělal tento týden další důležitý krok k vyřešení problémů černých výlepů plakátů v ulicích metropole. S Asociací lepičů, která sdružuje zhruba 90 procent všech organizátorů výlepů v Praze, se dohodl, že mu do týdne předloží návrh, jak by se dala situace řešit. Ten bude mimo jiné obsahovat i představu o množství a podobě nových plakátovacích ploch a jejich rozmístění na území hlavního města.

7.12.2004 — Sportovní vybavení za více než půl milionu korun si bude moci nakoupit šest pražských Domů dětí a mládeže (DDM). Rozhodli o tom pražští radní, kteří navíc částkou dvě stě tisíc korun podpořili obnovení sportovního areálu v Lahovicích. Ten před dvěma roky zničila povodeň.

21.10.2008 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila dodatek k nájemní smlouvě na pronájem Výstaviště v Holešovicích. Podle něho by se společnost Incheba zavázala použít veškeré pojistné plnění získané z pojištění Průmyslového paláce na provedení opravy západního, levého vyhořelého křídla a obnovit západní křídlo paláce nejpozději do konce září roku 2010. Incheba má na obnovu západního křídla využít pojistné a pokud nebude postačovat, tak i částku do výše jedné miliardy korun, což je suma, kterou se podle nájemní smlouvy nájemce zavázal na Výstavišti proinvestovat do roku 2015. O podpisu dodatku nyní bude Praha s Inchebou jednat.

4.5.2009 — Městská policie hl. m. Prahy vede evidenci jízdních kol, která má jejich majitele ochránit před krádeží, případně přispět k jejich nalezení. V současné době registrují strážníci 483 bicyklů. Služba je bezplatná a dobrovolná, Městská policie vede evidenci od roku 1995.

30.3.2010 — Městská rada dnes vzala na vědomí informaci o postupu přípravy Celkové přestavby a rekonstrukce Ústřední čistírny odpadních vod a schválila změny v komisi Rady hl. m. Prahy Projekční tým pro přípravu stavby. V komisi ukončili členství Petr Štěpánek a Petr Fejk a jejím členem se stal radní Vladislav Mareček, který nyní odpovídá v městské radě za oblast životního prostředí.

15.12.2005 — Letošní hospodaření hlavního města skončilo k 30. září přebytkem ve výši 1,8 miliard korun. Praze se také podařilo výrazně snížit objem nevyčerpaných peněz v kapitálových výdajích. S těmito závěry vyplývajícími ze Zprávy o plnění rozpočtu hlavního města za první až třetí čtvrtletí letošního roku se dnes na svém zasedání seznámili pražští zastupitelé.

30.8.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek v souvislosti se zvýšeným silničním provozem na přelomu prázdnin a začátku školního roku rozhodl o zesílení dohledu strážníků Městské policie hl. m. Prahy na dopravní kázeň chodců a cyklistů a zvláště na bezpečné přecházení dětí přes veřejné komunikace při cestě do školy

18.9.2006 — (sraz ve vestibulu stanice metra Karlovo nám. – východ Palackého nám.)

14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.

3.11.2006 —

9.8.2004 — Vlastní internetové stránky zprovozní ke konci srpna památkový odbor pražského magistrátu. Obyvatelům Prahy usnadní komunikaci s úředníky a všem přinese řadu zajímavých odkazů a fotografií.

11.11.2003 — Rada vzala na vědomí zprávu náměstka primátora Mgr. Rudolfa Blažka o situaci ve výběru finančních prostředků pro zajištění shromažďování sběru, přepravy, třídění, využívání a odstraňování komunálních odpadů vznikajících na území hl. m. Prahy a souhlasila s jeho návrhem novely vyhlášky č. 20/2002 Sb. hl. m. Prahy o poplatku za komunální odpad. Návrh novely projde zkráceným připomínkovým řízením a začátkem prosince bude předložen radě.

17.5.2004 — Tiskovou konference s náměstkem primátora hl.m.Prahy Ing. Jiřím Paroubkem

20.10.2009 — Rada hlavního města Prahy dnes přijala návrh na poskytnutí finančních prostředků ve výši 5 700 tis. Kč žadatelům o partnerství hlavního města Prahy v oblasti kultury a volného času v roce 2009. Finanční dotace v jednotlivých případech nepřevyšuje částku 2 mil. Kč.

24.8.2010 — Odbor služeb veřejnosti Magistrátu hlavního města Prahy oznamuje, že od 1. září 2010 bude opětovně zavedena běžná úřední doba na pracovišti odboru v budově Škodova paláce, Jungmannova 35/29, Praha 1, i v budově Nové radnice na Mariánském náměstí č. 2 v Praze 1.

13.7.2010 — Novelu nařízení hlavního města Prahy, kterým se zakazuje reklama šířená na veřejně přístupných místech mimo provozovnu, schválila dnes městská rada. Změna zahrnuje jednak zpřísnění zákazu, jednak legislativně technické úpravy.

1.12.2007 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém si Vás dovoluje srdečně pozvat na slavnostní rozsvícení vánočního stromu.

25.8.2009 — Svět je krásný nejen ze sedla koňského, ale také cyklistického. To nám potvrdila úterní vyjížďka po vnitřní Praze. Odborníci, kteří se v hlavním městě zabývají cyklodopravou, představili cestou jednotlivá cyklistická dopravní řešení a značení. Vedení města se snaží vytvářet bezpečnou a harmonickou cyklistickou infrastrukturu. Praha získává nový rozměr využití pro své obyvatele a návštěvníky.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.