Vyhledávání

10.12.2004 —

24.8.2022 — Rekonstrukce Průmyslového paláce na pražském Výstavišti má za sebou první půlrok. V místě vyhořelého levého křídla se právě dokončují vrty pro tepelná čerpadla. Celkem 70 vrtů pro pět čerpadel zajistí vytápění Průmyslového paláce s úsporou až 75 % energie a v létě budou sloužit i jako efektivní zdroj chlazení. Připravuje se také podchod, který Pražanům urychlí například cestu ke Křižíkově fontáně.

24.4.2012 —

24.4.2012 —

24.4.2012 —

24.4.2012 —

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

28.1.2011 — Tabulka s přehledem podpořených projektů a základními informacemi o těchto projektech (řešitel projektu, název projektu, číslo smlouvy, přidělené finance) s odkazy na zprávy o realizaci projektů s podrobnými informacemi o realizaci projektů. Průběžně jsou doplňovány informace o dalších ukončených projektech.

23.8.2005 —

7.6.2004 — Před svým zvolením sliboval primátor Pavel Bém téměř vše: menší dopravní zácpy, bezpečnější ulice i lepší úředníky. Splnil už něco? Nebo o tom jenom rád hovoří? I na tyto otázky odpovídá v rozhovoru pro MF DNES.

15.9.2016 —

20.9.2022 — 20. 9. 2022, Tisk, Metro - Budějovice - speciál, Speciál, MAFRA, a.s., Petr Hlaváček

29.1.2017 — ČT 1 | 29.1.2017 | 12:00 | Pořad: Otázky Václava Moravce | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

5.3.2019 — Datum vydání: 05.03.2019, Zdroj: Divadelní noviny +1 | Rubrika: Kontext | Strana 10 | Autor: Marie Reslová, Téma: Hana Třeštíková

2.11.2017 —

22.4.2008 — Diabetes mellitus neboli cukrovka je onemocnění, kterým trpí více než sto milionů lidí na světě, v ČR jich je kolem 600 set tisíc. Kvůli chorobě organismus neumí „vyrábět“ nebo efektivně využít produkovaný inzulin, který zodpovídá za to, že člověkem přijatá strava je v organismu přeměněna na energii.

10.12.2007 — přírodní památka

18.8.2006 — přírodní rezervace