Vyhledávání

3.4.2003 —

20.3.2008 — Ochránit děti, ale i starší občany před kriminální činností a sociálně negativním jednáním se snaží pražští strážníci. Pomáhají jim v tom speciální programy a semináře. Městská policie hlavního města Prahy chystá pro děti a studenty například zábavné webové stránky zaměřené na prevenci kriminality.

16.11.2004 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání souhlasila s návrhem změny územního plánu číslo Z 0950/00 ÚPn SÚ HMP a uložila náměstku primátora Ing. Janu Bürgermeisterovi, aby ho předložil zastupitelstvu města ke schválení na listopadovém zasedání. Tato navržená změna se týká změny časového horizontu výstavby okruhu v úseku D1- Štěrboholská radiála trasy JVD a po svém schválení umožní výstavbu části úseku silničního okruhu mezi Štěrboholskou radiálou a dálnicí D1 před rokem 2010. Trasa komunikace je v grafické části platného územním plánu sice už dnes zakreslena, nepředstavuje ale součást jeho závazné části a její realizaci proto územní plán v současné podobě neumožňoval.

29.3.2005 — Čtyřiapadesát miliónů korun navrhují pražští radní rozdělit mezi 58 žadatelů o příspěvek města na opravu kulturních památek a objektů památkově významných. Letos o tento grant požádalo 176 majitelů nemovitostí a celková suma jejich požadavků přesáhla 407 miliónů korun. Žádosti posoudila odborná komise, dnes je projednala a schválila městská rada a o udělení grantů rozhodne Zastupitelstvo hl. m. Prahy na zasedání 31. března.

13.6.2003 — Pražští radní jsou však ostře proti tomu, aby tramvaje znovu jezdily po Příkopech. Tramvaje se vrátí do horní části Václavského náměstí, nové tratě plánují odborníci také v Malešicích, v Modřanech a přibudou možná i na Pankráci a na Smíchově.

15.6.2018 — Výstava Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí představuje, jak se bude v následujících letech vyvíjet doprava v celé metropolitní oblasti. Pokud vás zajímá, co všechno se bude kromě výstavby metra D a dokončení Pražského okruhu do roku 2030 realizovat, máte poslední tři dny na to, abyste výstavu v Centru architektury a městského plánování stihli. Končí 17. června.

15.6.2018 — Výstava Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí představuje, jak se bude v následujících letech vyvíjet doprava v celé metropolitní oblasti. Pokud vás zajímá, co všechno se bude kromě výstavby metra D a dokončení Pražského okruhu do roku 2030 realizovat, máte poslední tři dny na to, abyste výstavu v Centru architektury a městského plánování stihli. Končí 17. června.

22.4.2005 — Rozvojové vize našeho hlavního města, např. prodloužení trasy metra na Letiště Ruzyně či ambiciózní projekt regenerace oblasti Vysočan a Manin, představuje Praha na stánku s číslem 138 v pavilonu V.

10.3.2003 —

30.4.2015 — Skupinu zřídil náměstek primátorky hlavního města a radní pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD) a jejím úkolem je výrazně zrychlit postup prací při získávání potřebných povolení a uspíšit zahájení této velmi potřebné stavby, která má spojit Běchovice s dálnicí D1. Momentálně probíhá územní řízení na stavebním úřadu Magistrátu hlavního města Prahy.

1.10.2002 —

7.5.2008 — Stavba československo-sovětské spolupráce, pražské metro, bylo plánováno na dlouhou dobu dopředu. Jediným stavitelem metra byl tehdy Metrostav, který měl v roce 1988 už výhled až do roku 2005.

30.8.2002 —

28.10.2017 — V den státního svátku 28. října 2017 Magistrát hlavního města Prahy otevřel zájemcům prostory, které nejsou veřejnosti běžně přístupné. Otevřena byla Rezidence primátora hlavního města Prahy i budova Nové radnice na Mariánském náměstí. Některé zájemce o prohlídku prováděla primátorka Adriana Krnáčová.

4.6.2010 —

14.10.2020 — Dnešním dnem vstoupila v platnost nová nařízení, kdy všichni žáci a studenti základních, středních, vyšších odborných i vysokých škol přecházejí na distanční výuku. Výjimku mají pouze mateřské školy a školy pro žáky se speciálními vzdělávacími potřebami, ty zůstávají v běžném provozu.

1.9.2008 — Tisková zpráva ze zasedání Poradního sboru primátora pro oblast kulturní a grantové politiky

29.4.2022 — Velká města se dlouhodobě potýkají s růstem automobilové dopravy. Nejinak je tomu v Praze. Zajistit řidičům hladký průjezd městem je proto stále větší výzvou. Řešením je kromě intenzivních investic do dopravní infrastruktury také řízení dopravy na základě dat a chytrých technologií. Hlavní město a jeho organizace proto už teď pro řízení dopravy využívají data z městských platforem Golemio a Pragozor, navigačních aplikací nebo monitorují dopravu pomocí senzorů a lokačních zařízení. Pracuje také s počítačovým modelováním dopravních situací.

24.5.2023 — 24. 5. 2023, Online, prazska.drbna.cz, TRIMA NEWS s.r.o., Daniel Mazur

11.4.2006 — Centrum hlavního města -Pražská památková rezervace (PPR) - se dostala roku 1992 pod ochranu UNESCO. To znamená, že je nejen hlavní turistickou atrakcí města, ale i unikátním místem zahrnujícím stovky kulturních i technických památek, které připomínají naši bohatou minulost. O tento odkaz našich předků musíme neustále pečovat.