Vyhledávání

9.12.2009 — (starosta 1876-1882)

9.12.2009 — (starosta 1873-1876)

9.12.2009 — (starosta 1873-1876)

9.12.2009 — (starosta 1876-1882)

2.10.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 2. října 2017, 12:22

9.12.2009 — (starosta 1873-1876)

9.12.2009 — (starosta 1876-1882)

26.2.2019 — Zdroj: prazskypatriot.cz | Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Pražský Patriot s. r. o. Autor: Jan Puci, wdf@wdf.cz Rubrika: Pražská Politika 26. února 2019, 15:51

9.12.2009 — (starosta 1873-1876)

9.12.2009 — (starosta 1876-1882)

30.3.2004 — Praha - Vše na jednom místě. Takový je záměr nového projektu Pražské plynárenské a Pražské energetiky, které se rozhodly svá zákaznická centra umístit do jedné budovy.

30.9.2010 — Dne 2. března 2010 začala rekonstrukce Pražského okruhu v úseku Třebonice – Slivenec. Rekonstrukci Pražského okruhu v úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Třebonice – Slivenec, provázela nutná dopravní opatření. Kapacita komunikace se ze čtyř jízdních pruhů snížila na tři jízdní pruhy.

10.12.2002 —

13.5.2003 —

9.4.2015 — Vůbec nejvyššího navýšení tzv. neinvestičního příspěvku svého zřizovatele za posledních pět let, se pro tento rok dočkala Záchranná zdravotnická služba hl. m. Prahy. O důvodech, které k její finanční podpoře vedly, hovoří Radek Lacko, zodpovědný za gesci zdravotnictví pražského magistrátu.

15.1.2001 —

11.7.2003 — Moderátor (Jorga Hrušková): Pražský primátor Pavel Bém včera v Brožíkově síni Staroměstské radnice ocenil několik městských strážníků. Bronzové medaile hlavního města jim předal jako poděkování za práci při loňských povodních. Vyznamenání dostali také dobrovolní hasiči a lidé z pražské záchranné služby.

8.11.2005 — Hlavní město Praha poskytne finanční dotaci ve výši 350tisíc Kč na projekt Pilot 1. Peníze jsou určeny čtyřem pražským školám, které rozšířily vyučování o další čtyři vyučovací hodiny, a to v období od října do prosince tohoto roku. Rozhodli o tom dnes pražští radní

17.8.2005 — Zpoplatnění by přineslo nárůst osobní i tranzitní dopravy v centru metropole. Město nelze uzavírat poplatky a jinými šikanami a bránit dopravě, dokud neexistuje žádná náhrada. Zrovna tak by stát neměl zasahovat do přirozeného chování pražského dopravního systému, aniž by to koordinoval s městem.

2.5.2003 —