Vyhledávání

28.3.2003 —

9.4.2018 —

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

28.12.2023 — Hlavní město stále sleduje povodňovou situaci a kvůli dalšímu vývoji dnes odpoledne zasedl Povodňový orgán hl. m. Prahy. Ten rozhodl, že veškerá opatření z předchozích dnů zůstávají i nadále v platnosti. Pro veřejnost je zpřístupněno pouze Dvořákovo a Hořejší nábřeží. Do těchto míst ale není umožněn vjezd automobilové dopravy kromě zásobování v určené hodiny. Předpokladem je, že pokud se zásadně nezmění průtok Vltavy, opatření zůstanou v platnosti minimálně do pondělí 1. ledna 2024. Praha opět vyzývá veřejnost k obezřetnosti a doporučuje opatrnost při průchodu otevřenými náplavkami.

10.5.2024 — Prague Dragon Boat Festival je nejstarším závodem svého druhu na našem území.

14.5.2025 — Prague Dragon Boat Festival je nejstarším závodem svého druhu na našem území. Od 16. do 18. května 2025 se v Praze na Vltavě pojede jeho už 28. ročník.

13.12.2004 —

13.12.2004 —

7.1.2005 —

13.7.2007 — Kvalita vody ve Vltavě v hlavním městě se výrazně zlepšuje. Vyplývá to mimo jiné ze zprávy o stavu vod v České republice, kterou se ve středu zabývala vláda. V Praze je dokonce řeka tak čistá, že se v ní zabydlel i vzácný úhoř říční.

29.8.2022 — Smetanova Vltava, Dvořákův Karneval a jedna z nejsilnějších duchovních skladeb hudebních dějin vůbec - Glagolská mše Leoše Janáčka. Jedinečný hudební zážitek v podání České filharmonie na unikátní plovoucí scéně na hladině Vltavy si můžete užít v pátek 2. září. Koncert se koná při příležitosti českého předsednictví v Radě Evropské unie.

19.12.2018 — Náměstek pražského primátora pro infrastrukturu Petr Hlubuček převzal dnes dokončenou stavbu Kolektoru Hlávkův most. Nový ražený kolektor byl vybudován pod Vltavou v hloubce 28 až 38 metrů. Vede paralelně s osou Hlávkova mostu a spojuje dva již provozované kolektory na protilehlých březích Vltavy.

21.12.2004 — Praha nesouhlasí s návrhem splavnění Vltavy v úseku Praha (Radotín) - Mělník (soutok s Labem)“, který zpracoval Hydroprojekt pro Ředitelství vodních cest ČR a je nyní předprojednáván s krajskými úřady, Nesouhlasné vyjádření hlavního města Prahy k návrhu Generálního řešení splavnění Vltavy bude předáno Ředitelství vodních cest ČR .

5.4.2019 — 'Lanové centrum Loděnice Vltava', the popular adventure park operated by Prague's Youth Centre, is reopening after the winter break on the 7th of April.

3.10.2007 — Od 6. do 7. října se v Praze bude konat již druhý ročník mezinárodního muškařského závodu - Orvis Cup 2007, nad kterým převzal záštitu primátor hl. m. Prahy Pavel Bém. Pro tento závod bude vpuštěno do Vltavy 10 tisíc pstruhů, lipanů a sivenů. První dnes symbolicky putoval do Vltavy ze Střeleckého ostrova právě z rukou pražského primátora. Hlavní město Praha poskytlo v rámci partnerství na tuto akci částku 500 tisíc korun.

6.6.2006 — Dnes byla v centrálním úseku Vltavy v Praze obnovena lodní doprava. Odopoledne byla také otevřena protipovodňová vrata chránící Čertovku před velkou vodou.

27.3.2006 — Vzhledem ke stoupající hladině Vltavy a zvýšenému průtoku byly dnes do 13. hodin uzavřeny a vyklizeny náplavky na území městských částí Praha 1, 2 a 5. Uzavřena jsou také protipovodňová vrata na Čertovce. „Všechna tato opatření jsou činěna jako včasná prevence, neočekáváme významné problémy,“ zdůraznil pražský primátor Pavel Bém po dnešní poradě s ředitelem odboru krizového řízení města.

16.6.2005 — Zítra ráno v 8.30 hodin zahájí slovinský plavec Martin Strel v Nové Peci skokem do Vltavy svoji plavbu po této nejdelší české řece, kterou hodlá zakončit v Mělníce 23. června. Na trase dlouhé 364 kilometrů se zastaví v obcích a městech podél řeky – na Lipně, ve Vyšším Brodě, Českých Budějovicích, Jehnědně, Kamýku nad Vltavou, Rabyni a v Praze, kam by měl dorazit ve středu 22. června pozdě odpoledne. Každý den bude plavat téměř 12 hodin a zdolá v průměru 50 kilometrů.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

18.12.2023 — Rada hl. m. Prahy schválila aktualizaci Architektonické studie podle návrhu architekta Petra Teje, která definuje zásadní parametry rekonstrukce Libeňského soumostí a přilehlého okolí. Ve studii je obsažena i koordinace se všemi stavebními záměry v okolí soumostí a vychází z původního Janákova řešení v podobě repliky nosné konstrukce na stávajících pilířích v řece Vltavě. Návrh také počítá s rozsáhlejší rekonstrukcí obloukového mostu přes Vltavu. Obloukovou konstrukci inundačního mostu přes zaniklé východní rameno řeky Vltavy nahradí volná tvarová replika. Obloukové mosty jsou propojeny nově navrženými trámovými konstrukcemi, které tvarově navazují na původní Janákův návrh předpolí obloukových mostů.