Vyhledávání

10.9.2002 —

30.10.2009 — Nejznámější a také nestarší lanovka na Petřín vznikla díky Klubu českých turistů, kteří si z výletu z Paříže v roce 1889 přivezli obrovský dojem z Eiffelovy věže. Její menší sestra tak vznikla na Petříně u příležitosti Všeobecné výstavy v roce 1891.

6.10.2003 — Už deset let existují plány na spojení Kladna, ruzyňského letiště a centra Prahy rychlodráhou. Linka měla vést až k Masarykovu nádraží. Ministerstvo životního prostředí však v rámci posuzování vlivu stavby na životní prostředí navrhuje zlom - rychlodráha má být pod zemí. Důvod je jednoduchý, projekt by výrazně zhoršil životní prostředí v šestém pražském obvodu. Včera to řekla Jaroslava Honová z ministerstva.Změna v přístupu k požadavkům obyvatel však podle ní přišla už s předchozím prvním mužem šestého obvodu, současným primátorem Pavlem Bémem. „Jak v pozici starosty, tak primátora jsem byl vždy zastáncem toho, aby se prodloužila trasa metra A na jejím západním konci,“ řekl Pavel Bém. Nicméně je podle něj jasné, že Praha tak jako tak bude mít v blízké budoucnosti i nadzemní dráhu. Tu dobu odhaduje na rok 2020. Rychlodráha však bude muset být odhlučněná a zahloubená. „Dráha bude kromě obsluhy mezinárodního letiště plnit také funkci regionálního dopravního prostředku,“ doplňuje primátor Pavel Bém s tím, že kombinace metra a rychlodráhy by uspokojila i potřeby středočeského regionu.

18.9.2024 — Do odvolání je zastaven provoz lanové dráhy na Petřín, omezen je provoz tramvajové zastávky Pobřežní cesta v Praze 4.

10.8.2021 — Překvapivé pohledy na Prahu a nevšední turistický zážitek nabízejí dvě pražské lanovky.

24.8.2006 — Výstavba metra a městská hromadná doprava patří mezi priority města, ve státním rozpočtu na příští rok však finance na podzemní dráhu zahrnuty nejsou, o pomoc při prosazování podpory městu jste požádal poslance za Prahu a volebního lídra pražské kandidátky ČSSD do parlamentu Davida Ratha... Myslíte si, že bude úspěšný?

23.8.2006 — Možnosti zkontrolovat si správnou funkci rychloměrů ve svých vozidlech využilo dnes 625 motoristů. Na Letné opět byly k dispozici dvě dráhy, na nichž pražští strážníci ověřovali podle radarů skutečnou rychlost.

31.5.2024 — Výstava připravená k letošnímu výročí pražského metra na deseti oboustranných panelech zachycuje důležité momenty a pozoruhodné detaily podzemní dráhy v Praze a představuje vizi její budoucnosti.

17.8.2006 — Dnes měli motoristé už po páté možnost využít zdarma kontroly funkčnosti tachometru ve svém vozidle. Na dvou měřících dráhách na Letné otestovali pražští strážníci s radary přes 800 vozidel.

7.8.2006 — Opět ve středu 9. srpna 2006 nabídne pražská městská policie řidičům možnost zkontrolovat si přesnost rychloměrů ve svých vozidlech. Strážníci s radary budou na Letné k dispozici od 7.00 do 18.00 hodin.

31.8.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Zátišského potoka, stav k 8/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

13.9.2022 — Podolí a Zlíchov spojí nový most. Hlavní město oficiálně zahájilo stavbu Dvoreckého mostu přes Vltavu. Postaví jej sdružení Metrostav TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Práce potrvají 810 dní a stát budou 1 075 000 000 korun bez DPH. Most bude sloužit městské hromadné dopravě, cyklistům a pěším.

21.3.2006 — Větší podíl státu na financování dalšího rozvoje města včetně výstavby metra a výstavby nové vzletové a přistávací dráhy v Praze-Ruzyni patří mezi hlavní výhrady hlavního města k dokumentu Strategie regionálního rozvoje České republiky.

9.5.2003 —

17.8.2023 — Vítězem veřejné zakázky Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na výrobu a dodání dvou nových vozů pro lanovou dráhu Petřín se stala společnost DOPPELMAYR lanové dráhy, spol. s r. o., 100% dceřiná společnost rakousko-švýcarské skupiny Doppelmayr/Garaventa Group. DPP dnes s výrobcem podepsal smlouvu. Nabídková cena vítěze činí 137,7 milionů korun, což je o 12,3 milionů korun méně, než byla předpokládaná hodnota zakázky.

12.2.2013 — Aktualizovaný popis k 2/2013

14.7.2003 —

20.5.2003 —

15.1.2003 —

16.6.2003 — Moderátor (Martin Pouva): Aktivisté ze sdružení SOS Praha a nejméně deset tisíc Pražanů, kteří se podepsali pod petici Město pro život už dostali odpověď od vedení magistrátu. Podle radního Šteinera je reálné, že zhruba pět z deseti požadavků pražští zastupitelé schválí. Mezi nimi i větší zapojení vlakových spojů do MHD.