Vyhledávání

20.7.2016 — Povrch ulic Cidlinská a Jaroslavická v Kyjích projde rekonstrukcí, opraveny budou také chodníky, veřejné osvětlení a parkovací stání. Rada hl. m. Prahy rozhodla o uzavření smlouvy s dodavatelem, kterým se na základě výběrového řízení stala společnost Ekologické a inženýrské stavby, s.r.o., s nabídkovou cenou 4 290 000 Kč bez DPH.

9.5.2016 — V souvislosti s opravami tramvajové tratě budou do 22. května 2016 uzavřeny komunikace v úseku od křižovatky Letenská-Klárov až po nám. Jana Palacha, Tramvajová linka č. 18 je v úseku Staroměstská – Malostranská odkloněna přes zastávku Právnická fakulta.

15.11.2007 — Pozvánka na výstavu na Staroměstské radnici

5.10.2018 — Ve druhé letošní výzvě nadačního fondu Praha ve filmu Prague Film Fund uspěly čtyři projekty, mezi které správní rada rozdělila celkem 7,8 milionů korun. Příspěvek ve výši pět milionů korun obdržel snímek Spider-Man: Far From Home, dalšími podpořenými projekty jsou český film Modelář, italská komedie Dormiremo da vecchi a německý televizní film Die Diplomatin: Prager Nächte. Svou další výzvu nadační fond otevře v říjnu 2018.

26.8.2016 — Ulici Maternovu v městské části Praha Kunratice, jejíž povrch je značně poškozen nekvalitní opravou rýh a je v ní velké množství výtluků, čeká rekonstrukce. Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy se společností Colas CZ, a.s., která zvítězila ve výběrovém řízení s nabídkovou cenou 1 630 943 Kč bez DPH.

23.10.2002 —

5.12.2000 —

27.2.2001 —

16.2.2001 —

6.10.2006 —

23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.

22.9.2004 — Nové zásady pro směny městských bytů obyvatelům vyhovují. Svědčí o tom rostoucí zájem o tuto službu z jejich strany. Během prvních týdnů fungování nové metody si o výměnu bytů pomocí města požádalo přes sedmdesát nájemníků. Magistrát jim nabízí možnost vyměnit svůj byt za jiný volný z městského bytového fondu.

2.6.2003 —

27.10.2006 —

10.7.2003 —

13.6.2005 — Téměř o pětinu vzrostl v minulém roce počet kamionů, které projíždějí hlavním městem. Vyplývá to ze statistiky Ústavu dopravního inženýrství. To znamená, že pražské ulice jsou ještě více ucpanější, a tak i drobná porucha či nehoda nákladního auta způsobí dopravní zácpy a mnohakilometrové kolony aut.

11.3.2005 — Schopnost Prahy pořádat olympijské hry musí být hodnocena na základě přesných ekonomických a urbanistických úvah. Olympijské hry v Praze nejsou a nemohou být cílem samy o sobě. Praha má jasnou ambici být městem hostitelským, které je schopné poskytnout podmínky pro pořádání významných sportovních, kulturních a společenských akcí. Chceme, aby byla sídlem významných evropských a světových organizací a firem. Musíme obstát v konkurenci významných evropských měst.

10.10.2003 — Co má společného řidič, který zaparkuje na zákazu v historickém centru metropole, a pytlák, schovávající se v remízku u rybníka na okraji města s nahozeným prutem? Oba mohou mít problémy s uniformami. Tedy pokud je přistihnou hlídky městské policie. Pak budou muset přinejmenším zaplatit pokutu. Městská policie v ulicích řeší řadu situací, a ty se ve velké míře liší podle jednotlivých lokalit. Jiné problémy totiž ovlivňují život obyvatel centra města a jiné okrajových částí. Velká část Pražanů, motoristů, má strážníky zažité jako "tvory", kteří po městě jenom nasazují "botičky" na jejich auta a dávají jim bločky za stěrače.

10.10.2003 — Pražský primátor Pavel Bém vzkazuje policii: Pusťte automobily ke Svobodné Evropě. Komunikace ucpané kolonami aut, troubení klaksonů a nadávky nespokojených řidičů. To je situace běžná v centru v dopravní špičce. Brzy však mohou být ulice ucpané nastálo.Důvod je jednoduchý - chystaná listopadová oprava křižovatky U Bulhara spojená přirozeně s uzavřením dalších sjezdů z magistrály. Nejdůležitější pražská silnice by se tak v centru stala prakticky jen průjezdním koridorem - navíc ucpaným. Situaci totiž stále ještě komplikují betonové zátarasy u budovy Svobodné Evropy.

5.5.2005 — Malá Strana a Kampa se dočkaly ochrany proti pětisetleté povodni, jaká město zasáhla před třemi lety. Město dokončilo poslední úpravy na výsuvných ocelových vratech u ústí Čertovky. Zbylou část břehu bude chránit v případě nebezpečí mobilní hrazení.