Vyhledávání

7.3.2022 — 7. 3. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

8.10.2010 — Do trvalého provozu dnes přešlo dalších 10 kamer Městského kamerového systému. Jsou umístěny na území městských částí Praha 2, 5 a 13. Předané kamery slouží k monitorování veřejných prostranství v zájmu zvýšení bezpečnosti občanů a návštěvníků hlavního města. Praha tak plní závazek zajistit další rozšiřování kamerového systému a zvýšit jeho efektivitu zavedením moderních programů, které umožňují automatické monitorování bezpečnosti ve městě.

5.3.2002 —

27.12.2012 — Od 1. ledna 2013 může být vydán souhlas k vjezdu do obou zón zákazu vjezdu nákladních automobilů (jak 6 t, tak 3,5 t) v hlavním městě pouze vozidlům, která splňují alespoň emisní normu EURO 4.

30.1.2018 — Městská rada dnes rozhodla o dalších krocích k výstavbě nové lávky v Troji. Ta vznikne v místě zřícené lávky a investorem stavby bude odbor strategických investic Magistrátu hl. m. Prahy. Z rozpočtu bude na stavbu lávky vyčleněno 60,5 milionu korun. V následujících dnech trojskou lávku zatím nahradí velkokapacitní přívoz pro 200 cestujících. Ten bude moci oproti současnému přívozu plout i při výrazně větším průtoku řeky.

30.1.2018 — Městská rada dnes rozhodla o dalších krocích k výstavbě nové lávky v Troji. Ta vznikne v místě zřícené lávky a investorem stavby bude odbor strategických investic Magistrátu hl. m. Prahy. Z rozpočtu bude na stavbu lávky vyčleněno 60,5 milionu korun. V následujících dnech trojskou lávku zatím nahradí velkokapacitní přívoz pro 200 cestujících. Ten bude moci oproti současnému přívozu plout i při výrazně větším průtoku řeky.

29.2.2012 — Dnes byly v rámci projektu Praha elektromobilní předány čtyři nové elektromobily do užívání příspěvkovým organizacím zřízeným Hlavním městem Prahou.

10.9.2010 — Kamerový systém hlavního města Prahy se rozrostl o deset nových kamer, které byly dnes uvedeny do trvalého provozu. Jsou umístěny v Městských částech Praha 8, 9, 14, 18 a 21.

1.11.2005 — Střední odborná škola a střední odborné učiliště v ulici Weilova v Hostivaři prochází přes rok velkými rekonstrukcemi jednoho ze svých odloučených pracovišť, které by měly v nejbližší době skončit. Pracoviště by mělo sloužit pro praktickou výchovu studentů. Dílny by měly být uvedeny do zkušebního provozu začátkem příštího roku. Také hlavní budova školy prošla inovací. Nově byly zrekonstruovány tělocvičny spolu se šatnami, umývárny, učebny, a jídelna

19.4.2011 — Pořízení celoměstsky významné změny Z2755/00 Územního plánu hl. m. Prahy – umístění areálu Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy, rozhraní katastrálních území Troja a Holešovice – by mělo proběhnout v samostatném režimu pořizování. S tímto postupem dnes souhlasila městská rada, schválit jej musí ještě zastupitelstvo Prahy.

5.10.2020 — Pražští radní na pondělním jednání schválili projektový záměr s názvem Testování inovativní technologie pro správu dopravního značení. Realizací je pověřena městská společnost Operátor ICT, a. s., (OICT). Cílem projektu je otestování IoT technologie, která poskytne například informace o GPS pozici nebo změně polohy oproti výchozímu stavu u již používaných nebo nově instalovaných dopravních značek.

15.4.2020 — Rada hl. m. Prahy posvětila v úterý zkvalitnění klíčového dopravního uzlu. Na proměnu terminálu na Černém Mostě se zaměří Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), který vybere zpracovatele studie revitalizace. Ta vyřeší především rekonstrukci frekventované lávky nad nástupištěm, komplikovaný přístup k nástupišti metra směrem do centra a neefektivní, a často vícenásobné, objíždění terminálu autobusovými linkami.

18.5.2020 — Díky změně zřizovací listiny příspěvkové organizace Správa služeb hl. m. Prahy v návaznosti na novelu zákona o pozemních komunikacích, která koncem dubna vešla v účinnost, by měl být odtah opuštěných autovraků z pražských ulic do budoucna jednodušší. Zákon totiž v minulosti nejasně definoval výklad pojmu "vrak", nyní zákon pracuje i s termíny odstavených silničních vozidel v rozporu s právními předpisy nebo technicky nezpůsobilých k provozu na pozemních komunikacích.

18.7.2019 — Policie České republiky čerpá finance pro svůj chod především z Ministerstva vnitra ČR, pražský magistrát se však rozhodl darovat Krajskému ředitelství policie hl. m. Prahy dva speciálně upravené velitelské vozy značky Škoda Kodiaq v celkové hodnotě 4 miliony korun. Stalo se tak na základě žádosti Policie ČR.

18.7.2019 — Policie České republiky čerpá finance pro svůj chod především z Ministerstva vnitra ČR, pražský magistrát se však rozhodl darovat Krajskému ředitelství policie hl. m. Prahy dva speciálně upravené velitelské vozy značky Škoda Kodiaq v celkové hodnotě 4 miliony korun. Stalo se tak na základě žádosti Policie ČR.

27.9.2023 — Od 1. října 2023 bude spuštěn registr vozidel ukrajinských vozidel provozovaných na území České republiky (mimo mezinárodní provoz). Do 31. prosince 2023 se mohou řidiči těchto vozidel v registru zapsat jako provozovatelé dobrovolně, od 1. ledna 2024 to bude jejich povinnost.

5.2.2002 —

6.12.2004 — Ve dnech 30. 11. až 3. 12. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 38 kontrolních jízd.V jednom případě řidič po skončení jízdy nevydal žádný doklad o zaplacení jízdného a v jednom případě bude řešeno poskytování smluvní přepravy způsobem zaměnitelným s taxislužbou.

22.10.2002 —

30.5.2022 — Hlavní město dokončilo ve spolupráci s městskou částí Praha 5 přípravy prvního projektu Dostupné družstevní bydlení (DDB). Na červnovém zastupitelstvu bude ke schválení předložen pilotní projekt, díky kterému může vzniknout v ulici Radlická v Praze 5 na městských pozemcích až 266 bytů. Praha se tak zařazuje mezi metropole, které aktivně řeší nedostupnost bydlení jako důsledek růstu cen nemovitostí. V rámci konceptu DDB se může v Praze každoročně stavět až tisíc bytů, oproti tržním cenám budou levnější i o třetinu. U téměř poloviny Pražanů přitom dle nového průzkumu hrozí, že se kvůli nedostupnosti bydlení budou muset odstěhovat mimo hlavní město.