Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 79671
Indikátory udržitelného rozvoje hl.m. Prahy
22.2.2005 —
Zápis z 5. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 4. 6. 2007
15.4.2015 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK - údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru + uzavření Palackého mostu pro IAD, Ceny výkupů pozemků pro cyklostezky, Náplavky (dopravní režim a jeho dodržování), Koridorový průjezd Petřínem, Sčítání cyklistů v roce 2007, Dopravní režim Karlův most, Cyklotrasa A18: Sedlec – Suchdol, Značení cyklotras KČT, Eurovelo a Greenways na území města, Hlavní nádraží (stanovisko k prezentaci Edelman), Různé.
Zápis z 5. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 4. 6. 2007
7.6.2007 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba, Info TSK - údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru + uzavření Palackého mostu pro IAD, Ceny výkupů pozemků pro cyklostezky, Náplavky (dopravní režim a jeho dodržování), Koridorový průjezd Petřínem, Sčítání cyklistů v roce 2007, Dopravní režim Karlův most, Cyklotrasa A18: Sedlec – Suchdol, Značení cyklotras KČT, Eurovelo a Greenways na území města, Hlavní nádraží (stanovisko k prezentaci Edelman), Různé.
Praha našla cestu k uhlíkové neutralitě. Schválený klimatický plán předpokládá o 45 % méně emisí už v roce 2030
10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání schválila návrh Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 předložený náměstkem primátora hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem. Ambiciózní dokument se má stát vlajkovou lodí úsilí o uhlíkově neutrální metropoli v roce 2050. Jeho realizace během následujících deseti let počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010. Toho se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření, které jsou v plánu rozděleny do čtyř sekcí - Udržitelná energetika a budovy, Udržitelná mobilita, Cirkulární ekonomika a Adaptační opatření.
Jak využije pražský magistrát novelu zákona o silniční dopravě proti službě Uber?
4.10.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 4. října 2017, 8:10
Rozhádaná pražská koalice
20.8.2015 — ČT 24 | 20.8.2015 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Vedení Prahy zvažuje regulaci sdíleného ubytování přes portál Airbnb.
24.4.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 24. dubna 2017, 9:33
Mám připravený celý šuplík návrhů, které chci prosadit, aby se lidem dařilo lépe, tvrdí Hana Marvanová
9.10.2022 — 9. 10. 2022, Online, lidovky.cz, MAFRA, a.s., Hana Kordová Marvanová
Praha našla cestu k uhlíkové neutralitě. Schválený klimatický plán předpokládá o 45 % méně emisí už v roce 2030
10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání schválila návrh Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 předložený náměstkem primátora hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem. Ambiciózní dokument se má stát vlajkovou lodí úsilí o uhlíkově neutrální metropoli v roce 2050. Jeho realizace během následujících deseti let počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010. Toho se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření, které jsou v plánu rozděleny do čtyř sekcí - Udržitelná energetika a budovy, Udržitelná mobilita, Cirkulární ekonomika a Adaptační opatření.
Námitka hl. m. Prahy k umístění stavby obchodního centra na pozemcích v Letňanech
12.10.2004 — Rada hl.m. Prahy jako účastník územního řízení dnes schválila námitku k umístění stavby “obchodního centra – etapa 4A“ na pozemcích v katastrálním území Letňany. Tato stavba má navazovat na již realizované etapy obchodního centra Tesco Letňany jižně od ulice Veselské. Hlavním důvodem rozhodnutí rady byla především otázka organizace dopravní obsluhy pro navazující území.