Vyhledávání

28.1.2010 — V Rezidenci primátora hlavního města se dnes odpoledne uskutečnila tisková konference, na které byl představen projekt nazvaný Oblečte Prahu – klenot Evropy. Jedná se o projekt na podporu učňovského školství, v jehož průběhu vytvoří učni pod vedením známé módní návrhářky Jany Berg kolekci oděvů . Nad projektem převzala záštitu náměstkyně primátora pro oblast školství Marie Kousalíková, která se přehlídky také zúčastnila

13.7.2010 — Městská rada schválila návrh vyhlášení osmnáctého ročníku „Celoměstských programů podpory využití volného času dětí a mládeže na území hlavního města Prahy“ (dále jen „Celoměstské programy“). Ten je vždy předkládán na základě Dlouhodobého záměru vzdělávání a rozvoje v oblasti volného času dětí a mládeže v hl. m. Praze a v souladu se Základní metodikou pro evidenci grantů.

16.2.2010 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila dotace na projekty specifické drogové prevence „Zdravé město 2010“. Vyhlášení, spolu s podmínkami, formuláři a harmonogramem, bylo zveřejněno na webové stránce a informačních tabulích hlavního města Prahy a úřadů městských částí Praha 1 - 22, tiskem a internetem.

15.2.2011 — Deratizace probíhá každoročně podle podrobného časového a územního harmonogramu, který připravuje Hygienická stanice hl. m. Prahy ve spolupráci s jednotlivými městskými částmi, odborem zdravotní péče Magistrátu hl. m. Prahy a příslušnými deratizačními firmami. Povinnost provést deratizační práce vychází ze zákona o ochraně veřejného zdraví, a to v objektech a na plochách, které vlastní a přímo spravuje Hl. m. Praha. Stejnou povinnost mají městské části v případě nemovitostí jimi spravovaných a průmyslové podniky a další instituce a organizace.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

28.1.2010 — Ve spolupráci hlavního města Prahy a Městské části Praha 2 bylo v uplynulých měsících vypracováno, Radou hl. m. Prahy i Radou Městské části Praha 2 schváleno Memorandum o vzájemné spolupráci a podpoře projektu Revitalizace Karlova náměstí. Tento dokument byl dnes slavnostně podepsán primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem a starostkou MČ Praha 2 Janou Černochovou v budově Nové radnice na Mariánském náměstí.

17.5.2011 — O grantech pro vlastníky památkově významných objektů  jednala dnes městská rada. Pro letošní rok je v této grantové oblasti určeno k rozdělení celkem 58 050 000 Kč. Komise navrhla udělit granty Prahy v celkové výši 56 300 000 Kč. Zbývající částka bude rozdělena dodatečně.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

26.9.2017 — č.p. 173, k.ú. Krč, U Kola 4, Praha 4, nemovitá kulturní památka

18.1.2017 — Pražské matky ve spolupráci s hlavním městem Prahou vyhlašují další ročník programu Bezpečné cesty do školy (BCŠ) určený všem základním i středním školám na území Prahy s cílem spoluvytvářet lepší cesty pro chodce a motivovat žáky i rodiče k jejich využívání.

10.2.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila udělení letošních finančních příspěvků - grantů na opravy církevních objektů ve vlastnictví církví a náboženských společností v celkové částce 25 miliónů korun. Jde o granty ve dvou kategoriích – granty do částky 200 tisíc Kč a granty přesahující tuto částku, přičemž udělení druhé skupiny grantů ještě musí schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.¨

22.11.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zadal studii, která by do konce roku 2017 měla prověřit možnost vedení metra A ze stanice Nemocnice Motol až na Letiště Václava Havla. Ve hře tak je řešení jednoho v současné době z nejdůležitějších úkolů v rozvoji dopravní infrastruktury české metropole. DPP také zadal studii prověřující možnost prodloužení severního konce trasy metra C ze stanice Letňany s cílem nového způsobu dopravní obsluhy oblasti Letňan a Čakovic.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

20.9.2018 — Město udělalo poprvé ve své historii z revitalizace brownfieldů svoji prioritu. Rada hlavního města zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy přípravu metodiky, která přispěje ke koncepční a rychlejší transformaci opuštěných a nevyužitých ploch. V širším centru Prahy může na území 11 největších brownfieldů vzniknout bydlení pro cca 154 000 obyvatel a 212 000 pracovních příležitostí. V tuto chvíli je zpracovávána analytická část. Po jejím zveřejnění si bude moci každý developer, občan i úředník zkontrolovat, v jaké fázi transformace se nacházejí jednotlivá území.

28.8.2018 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila návrh na snížení ceny jízdného v pražské MHD pro studenty a cestující mezi 60 a 65 lety. Obě skupiny budou moci nově od 1. října jezdit za 1 280 korun ročně.

27.2.2018 — Projekt založení Příměstského parku na soutoku Berounky a Vltavy ("Projekt Soutok") pokračuje i v roce 2018. Cílem je vyřešení rozporů v území, zlepšení jeho stavu i způsobu využívání. V plánu je mimo jiné zlepšení prostupnosti celým územím, rozšíření parkoviště či vznik informačního kiosku. Na Soutoku spolupracují městské části, město, Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) i soukromí vlastníci.

3.8.2011 — Vyhlašování povodňových pohotovostí na různých místech republiky, srážkově nadprůměrný červenec, to vše dává vzpomenout na katastrofální povodně, které postihly Prahu v létě 2002. Prioritním úkolem je zabránit možnému opakování katastrofy v budoucnu. Připravenost hlavního města na případnou povodňovou hrozbu dnes v centrálním skladu protipovodňových prvků v Dubči zkontroloval první náměstek primátora Karel Březina.

7.8.2023 — V pondělí ráno v 8:00 hodin vyvěsili představitelé hlavního města Prahy na budovu Nové radnice duhovou vlajku. Dali tak symbolicky najevo podporu festivalu Prague Pride, který se tento týden koná na různých místech v Praze. V pondělí večer pak zazáří Petřínská rozhledna duhovými barvami.

22.6.2023 — Téměř dokončená lávka, která v létě spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice má za sebou náročné zatěžovací zkoušky. Mostní specialisté Skanska zatížili konstrukci nákladními auty a před tím ji kontrolovaně rozkmitali, aby simulovali její extrémní zatížení. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře v létě.