Vyhledávání

21.3.2012 — Hospodářské noviny | Rubrika: Téma | Strana: 3 | Autor: Kateřina Eliášová, Michaela Mužíková | Téma: Bohuslav Svoboda

28.7.2012 — Mladá fronta DNES | 28.7.2012 | Rubrika: Z domova | Strana: 5 | Téma: Aleksandra Udženija

19.4.2022 — 19. 4. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

15.11.2019 — Datum vydání: 15.11.2019, Zdroj: Metro +2 | Rubrika: Praha | Autor: FILIP JAROŠEVSKÝ, Téma: Zdeněk Hřib

7.5.2021 — 7. 5. 2021, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, Česká televize, Zdeněk Hřib

16.2.2010 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila dotace na projekty specifické drogové prevence „Zdravé město 2010“. Vyhlášení, spolu s podmínkami, formuláři a harmonogramem, bylo zveřejněno na webové stránce a informačních tabulích hlavního města Prahy a úřadů městských částí Praha 1 - 22, tiskem a internetem.

12.6.2008 — Pražané jsou se životem v Praze spokojeni. Takový je závěr rozsáhlého mezinárodního průzkumu, ve kterém obyvatelé 14 metropolí odpovídali na otázky, jak se jim žije v jejich městě.

24.6.2008 — Praha se snaží získat peníze z evropských fondů, které by jí pomohly řešit velkou finanční zátěž, jež představuje budování chybějící či zastaralé splaškové kanalizace v metropoli. V rámci Operačního programu Životního prostředí (OPŽP) tedy připravila dvanáct projektů na její výstavbu. Ty by měly z velké části pomoci hlavnímu městu splnit podmínky Evropské unie, aby všechny obce nad dva tisíce obyvatel likvidovaly splaškové vody přes vyhovující čistírny odpadních vod. Město plánuje vybudovat kanalizaci například v Horních Počernicích, Nebušicích či Slivenci.

7.6.2010 —

28.4.2021 — V listopadu loňského roku bylo na pražském Florenci otevřeno první městské cyklodepo určené pro rozvoz zásilek po centru města na nákladních elektrokolech. Za necelého půl roku fungování doručili kurýři již více než 30 tisíc zásilek a najezdili přes 13 tisíc kilometrů. Praha tak po úspěšném pilotním projektu připravuje další cyklodepo na Smíchově.

25.9.2023 — Pražští radní dnes projednali hned několik záměrů na podporu Městské policie hl. m. Prahy i Krajského ředitelství policie hl. m. Prahy. Konkrétně se jedná o dodávku odolných mobilních zařízení, servis motorových vozidel na 4 roky, pronájem služebních bytů strážníkům nebo například poskytnutí daru na zakoupení tří motocyklů s policejní úpravou a motocyklového vybavení. Odsouhlaseno bylo i navýšení nákladů o 200 000 000 Kč na každoroční investiční akci Městské policie hl. m. Prahy, jejímž prostřednictvím pořizuje dopravní prostředky, přístroje nebo například výpočetní techniku.

11.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili postupnou modernizaci Strahovského tunelu v následujících deseti letech. Celkem by mělo být do konce roku 2033 investováno do tunelu přibližně šest miliard korun. Modernizovány budou technologie, odvodňovací šachty, vozovka či celková bezpečnost pro provoz automobilové dopravy i případný úkryt osob v případě ohrožení obyvatel.

11.12.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila záměr realizace veřejné zakázky na stavební práce Terminálu Smíchovské nádraží a zároveň rozhodla o zahájení zadávacího řízení po splnění zákonných podmínek a po schválení záměru Zastupitelstvem hl. m. Prahy. Schváleno bylo také jmenování komise. Cílem projektu je vybudovat na jednom místě moderní stanici železniční dopravy, metra, zastávku tramvaje a autobusů i kapacitní parkoviště P+R.

5.10.2006 — Pozvánka na oslavy 28. října na Vítkově

19.1.2007 — Už jsem si zvykl na to, že sdělovací prostředky produkují takzvané „virtuální reality“. Některé jsou téměř neprokazatelné, ale zároveň nevyvratitelné. Stokrát opakovaná lež se stává pravdou? Nicméně jiné z takových mystifikací a lží lze vyvrátit velice snadno. Pověst pražské taxislužby je toho typickým příkladem. Nikdy jsem nebyl a nebudu advokátem zlodějů a podvodníků. Přesto nebo možná právě proto mi dovolte ukázat pravdu v několika číslech.

24.5.2004 — V šechna velká evropská města řeší v podstatě stejné problémy a v úspěšnosti oněch řešení se moc neliší. Například Římané, Pařížané i obyvatelé Bruselu stejně jako Pražané každý den v dopravních špičkách nadávají uvězněni ve svých pohodlných vozech na zácpy. Řešení dopravních problémů v zalidněných metropolích je běh na dlouhou trať a nezávisí jen na výstavbě nových dopravních tepen a silničních obchvatů.

15.10.2007 — 15.10.2007 | Mladá fronta DNES | str. 11 | názory | Pavel Bém

7.4.2006 — Dokonce se mě v den, kdy v Praze voda kulminovala a stovky lidí a spousta techniky již několikátým dnem i nocí tvrdě pracovaly na zabezpečení Prahy, zeptalo pár novinářů, zda neděláme z komára velblouda. Odpovídám, že se stalo velmi mnoho. A nejde jen o miliardy vynaložené na protipovodňovou ochranu. Praha se stala za čtyři roky jiným městem, městem, které se umí o sebe postarat v krizové situaci, městem, které dospělo, městem nejen poučeným, ale i nacvičeným se krizi bránit.

2.8.2006 — v Praze začíná mimořádné stěhování s názvem Kulový blesk. v desítkách objektů patřících hlavnímu městu se balí krabice, vyprazdňují šuplíky a skříňky: magistrát totiž v těchto dnech vstupuje do své druhé etapy celkové reorganizace a téměř 1100 zaměstnanců se stěhuje do jediného objektu v Jungmannově ulici. Koncem září by tak měla být završena dvouletá proměna tohoto úřadu v moderní a funkční instituci, která snese srovnání s nejvyššími evropskými standardy.

19.4.2004 — Sotva skončí MS v ledním hokeji, ožije Praha znovu. Oslavy vstupu České republiky do Evropské unie budou jak jinak než velkolepé. Celým městem bude znít hudba nejrůznějších žánrů, ať už v rámci akcí na Staroměstském náměstí nebo alternativního festivalu United Islands of Prague.